La route du rhum : les jeux du cirque ?

Pourtant non, au premier et au deuxième degré, la réflexion est excellente !
Le bon peuple romain, voici ce que nous sommes dans notre médiocrité. Mais c'est vrai que voir Gitana 17 c'est beau tout de même !!

Je critique pas ,je pose juste une question pour savoir si il y en a qui ne s'interesse pas a la route du rhum ,je respecte toutes les opinions et j'ai le droit d'avoir la mienne :-)

j'aurais juste aimé voir le départ (à la télé), qui aurait été un vrai cirque. Puis j'ai eu plus important à faire. Donc j'ai rien suivi de toute l'affaire

et quand je pense que pour rapatrier tout ce beau monde, ça va coûter en carbone plus que moi en 10 ans en bagnole ...

c'est qu'il faut bien que les salauds de pauvres consomment moins de pétrole pour travailler, si on veut qu'il en reste assez pour que d'autres puissent prendre l'avion pour s'amuser.

Donc, je n'ai pas entendu grand chose du machin. Mais le peu que j'ai entendu, les quelques skippers que j'ai entendu interviewés, étaient comme par hasard (télé publique) très impliqués sociétalement.

rassurez vous braves gens, nous ne sommes pas des égoïstes qui courrons pour le plaisir en dépensant un pognon de dingue. Nous courrons pour vous

ça me rappelle une certaine élite répondant à un manant : « mais mon brave, j'ai dansé pour vous toute la nuit »

Je suis un fervent de la route du rhum.

Cependant je ne vois pas le parallèle avec les jeux du cirque.
Je suis beaucoup plus attiré et fasciné par la technologie qui va autour, que par l'humain.

tout est question de $$$ dans ce monde

les sous sont tj présent dans tout même pour acheter ton ordi ou avoir ton voilier
mais entre le bateau de Josse a 35millions d euros ou la paire de foil coutent 500 000 euros et tu as aussi qq monos a petit budget

Moi, j'aime bien ces courses.

A cette occasion, j'ai regardé quelques vidéos/reportages sur Loick Peyron et j'ai trouvé ça intéressant.
Il a mon age et je trouve qu'il est bien loin des jeux du cirque. Un gars simple qui aime la voile sous toutes ces formes et en plus c'est un bon.

J'aime bien aussi Alex Thomson dans un tout autre genre, plus spectacle mais un bon aussi.

Le coté humain est intéressant autant que la performance en voile.

ça me donne encore plus envie de naviguer, pas à la même vitesse mais on s'en fou.

J'ai juste un peu la nostalgie des courses de l'époque de Tabarly ou il disparaissait dans la brume et réapparaissait vainqueur barbu et étonné d'être le premier. ça avait de la gueule, mais il faut vivre avec son temps, cette époque est bien révolue, il y a d'autres aspects intéressants.

Bon, chacun son truc, vous avez le droit de trouver ça nul et c'est vrai que dans ce cas ça prend pas mal de place ... mais ça dur pas longtemps, vous allez être plus tranquilles dans quelques jours :-)

Now, pour info, Loick Peyron, c'est un retraité des jeux du cirque (pour reprendre l'expression du fil).

Les jeux du cirque ?
Un certain nombre de marins ont mis la barre dessous pour s'abriter (jusqu'à mercredi?).
Je trouve plutôt qu'ils démontrent le contraire.

Pierre y va toujours un peu fort quand il la ramène, mais c'est comme ça qu'on l'aime !

Je ne suis pas d'accord avec lui mais je comprends son angle d'attaque un rien rebelle.

moi j aime pas les bateaux qui volent sur l eau -mais qui flotte sur l eau si tu veux voler alors fais du parapente
maintenant tu fais se que tu veux le principal c est de faire un beau voyage comme disait ulysse un pote de mon temps quand j etais jeune

@mars, bah, tu peux toujours essayer de faire un tour du monde en parapente... :mdr:

Et même pire que ça. Ce qui se passe sur les ailes d'un avion se passe aussi sur les quilles et safrans. Ce n'est parce que le fluide n'est pas le même que ça change. Sinon, pourquoi des profils NACA pour quilles et safrans ?????

35 millions...mais deja deglingué ;)
Ca fait cher le mile parcouru...

ceux qui m'étonnent sont ceux qui s'inscrivent à cette course, puis vont se planquer dès qu'il y a 30nds de vent.... pour ceux qui ont des avaries ok, mais si tout va bien, pourquoi s'inscrire à cette course et ne pas concourir ...? pas certains de leur bateau? alors il ne faut pas partir... sens marin oblige !
et ce quelle que soit la classe.
stef

autant transater hors compétition, ca le fait tout autant... et sans sponsor, sans rien demander à personne, rien que pour soit... !

Paradoxalement la route du rhum et son départ retransmi ne permettait pas de profiter du spectacle des bateaux .

Beaucoup de média et de caméras mais pour montrer quoi au final, la foule, des logos et aucun plan séquence de plus de 10 secondes, impossible de comprendre ce qui se passe entre le skipper, la mer et le bateau, je ne parle même pas des commentaires. Pour moi nautiquement sans intérêt. Un peu comme de voir passer le peloton en 25secondes au milieu d’une ligne droite, à part la caravane t’as rien vu. C’est comme de s’abonner à voiles et voiliers, de la pub en barre.

Aujourd’hui une vrai course au large c’est le Jester Challenge... là on trouve le cœur et l’essence de la voile mais ça intéresse qui...

et ben , pas grand monde aime , ça sent la maison de retraite en ralant , ce sont tous de beau bateaux , de grand marin pour tous , bravo a eux , ils vivent

En tout cas, ça rejoint quelque part la discussion sur le départ anticipé qui aurait eu le mérite d'avoir une course "normale" car la plupart des bateaux seraient passés avant la dégradation actuelle et non pas le capharnaüm actuel.
Où est donc passé le vrai sens marin, celui qui fait qu'on respecte la mer et qu'on ne va pas l'affronter volontairement quand elle est en furie.
Entre ceux qui cassent et ceux qui se planquent en attendant une amélioration très aléatoire au vu des prévisions d'ici vendredi, on va se retrouver avec deux semaines d'écart à l'arrivée.
Mais bon, je sais, c'est tellement plus "sexy" quand il y a des accidents. Et tellement plus intéressant pour ceux qui voient ça sur leurs écrans.

Si je donne 100 € à une ONG et qu'un seulement arrive au vrai nécessiteux (raison de vivre de l'ONG), ai-je raison de faire perdurer un système dans lequel se repaissent beaucoup de vautours? (Il doivent être déçus au réveil sans nouvelle catastrophe annoncée par les médias)

Et puis ces courses alimentent les forums H&O avec des sujets qui sont plus vivants et moins polémiques que d'autres.

Je viens sur H&O en premier pour suivre la course, et sur le site officiel après seulement.

Il y a ici des gars qui sont très pointus avec de bonnes analyses et on apprends pas mal de choses bonnes à prendre pour nos navs futures. (bien sur des fois ils se plantent, mais c'est normal, c'est assez complexe)

Bref, je n'y voit que du positif. Mais encore une fois, je comprend qu'on puisse ne pas apprécier. Encore quelques jours et vous serez tranquilles avec ça

Ben justement philosophe on y va pas! Et les gradins ou la tribune officiele on s'en tape :langue2:

Connaissant un peu Pierre,je pense que la question est : "Suis je le seul à ne pas marcher sur les voies panurgiques toutes tracées par les consortiums financio-médiatiques ?"

L'autre jour, on me parlait d'un joueur de foot célèbre. J'ai dit " qui c'est ?". Je suis passé pour un extra terrestre, ou au moins pour un c.. .

Hé oui, on est sur un forum, qui plus est en France, où on aime bien râler, moi le premier !

:mdr:

J'apprends à décrypter la route du rhum sur Youtube :

Bah, les bateaux de la route du rhum sont quand même plus bandants que les vieux clous antédiluviens de la GGR!
Mode provoc :mdr:

Philosophe, je lis de ta part : "ceux qui viennent baver ici…" Chapeau, bienvenue au club des gens mal élevés.

La jalousie n'a sûrement rien à voir dans le fait qu'on puisse critiquer ce genre d'organisations. Je ne suis jaloux de rien du tout, j'ai traversé des océans pour mon bon plaisir.
Faire la politique de l'autruche (ne pas s'intéresser à l'événement) est sans doute le meilleur moyen pour que ça perdure. Il y a des précédents historiques bien plus graves…! Je demande donc le droit de pouvoir en parler, en respectant les autres intervenants, et en puisant dans ces échanges des idées, des façons de voir qui me sortent de ma propre vision.
Et le plaisir de la discussion, pourquoi ne pas s'en prévaloir sans autre but ?
Cordialement
Yves

Hello,
Je dirais que c'est plutôt méprisant pour les autres, médire l'est un peu moins mais pas loin...
Je n'aime pas non plus cette façon de concevoir la mer, mais au niveau technologique ça m'intéresse et la ténacité de certains devant l'adversité belle à voir
Et j'apprends aussi grâce aux bons forumeurs des choses en météo. !
"pas jaloux, pour un sou, des morts, des hécatombes, j'espère être assez grand pour m'en aller tout seul... Sur l'eau ! (excuse Georges pour cet emprunt)"
Un peu ridicule cette course où une grande partie se planque parceque le départ est donné dans trop de baston...
Et c'est pas la force du vent mais des vagues qui rend les choses dangereuses
Et puis un peu d'humilité devant la force des éléments ne fait pas de mal !
Cdt

ce que je ne comprends pas c'est que certains multicoques cassent dans un vent fort certes et une forte mer aussi ; mais qui n'ont rien d'exceptionnel à cette saison. Ils n'ont donc jamais testé leur bateau dans des vrais conditions ? J'en ai vu pas mal tourner devant la Trinité en baie de Quiberon ou même plus loin mais jamais dans du gros temps. Ca me paraît pourtant élémentaire avant de se lancer non ?
Manque de sérieux ? Publicité dramatique ? Inconscience ? Ils ne sont quand même pas tous fous les gars qui font ça et les sponsors non plus j'espère. Qu'un multi se retourne je dirais presque que c'est normal quand il est si grand avec un seul petit bonhomme pour gérer ça mais qu'une coque se casse sans choc sur du dur, qu'une autre s'éventre sur des vagues, qu'un bras de liaison se fende ? Ca ne fait pas sérieux.

Route du rhum ,Rome ,jeux du cirque ! Vingt dieux je viens seulement de reagir ,putain de cerveau embrumé par l'age ;-)

Vingt ou vain ? ou Dionysos ?

c'est pas faux !

Bonjour,
Je sentirai bien la route du rhum, mais c'est surtout pour le bon rhum...
Bref mis a part ça, non je ne m'y intéresse pas trop !
J'ai juste un bon pote qui est rendu à:
N 17° 38'38,4360''
W 55° 36' 13,4568''
selon mes calculs devrait arriver à P à P sous environ 48 Heures... si vous le voyez passer faites lui coucou pour moi !
Il ne devrait pas passer inaperçu sur un 52 pieds...
Benoît

on parle de "nav dangereuse" au grand large pas de nav estival en famille, la plupart des bouquins, blog, etc de navigateurs que j'ai pu lire, ben oui... ils sont sortis par le plus gros temps disponible par chez eux pour éprouver le bateau et sa préparation à proximité d'une côte...
Mais cette discussions à été complété dans un autre fil et je revois mon jugement car je comprend mieux aujourd'hui le calendrier bien trop serré et la conception bien trop technique de ces bestiaud

Pour essayer mes differents bateaux je me suis toujours arreté a force 8 avec un mouillage pas loin pour au cas ou ! faut pas pousser memé dans les orties quand meme
;-)

il y a toujours la SNSM que l'on a bien tort de décrier. Tu pourrais en avoir besoin!

Ton coin est vraiment mal pavé ^^
les F8 sont monnaie courante en hiver JP

Excellent Phyl eau soft.
Je sais pas comment ils font!!! On en avait un, il promettait des coups de vent à tout décoiffer, puis a t'anquiller une Longue Route. Au retour d'un ouzo, bing l'arthrose, la vie est trop moche, hein Philippe ????

Disons qu'affronter le gros temps se fait avec un peu d'expérience, jamais assez, et surtout, si possible, la bonne intuition qui te dis "tu peux y aller là petit frère".
Car il faut bien reconnaître, pour avoir digéré beaucoup de paquets de mer, qu'une fois qu'on y est, on y est, et que tout est mystérieux. Le mouvement et la taille de la mer qui joue avec ton bateau comme un jouet, la puissance inouïe du vent qui semble ne jamais avoir de limite et te coupe le souffle, et l'homme, l'homme qui tout d'un coup ne sait plus, ne voit plus d'ailleurs, et doute, et prie, et tremble, et s'accroche à la vie, comme il peut, implorant secrètement son bon petit bateau de l'amener, là-bas, à "bon port".

Le bateau fait le taf et le marin profite . Ughh! Tout le monde pense que c'est le marin qui fait tout. Le marin à pied sur l'eau, pas bon :mdr:

La météo était normale pour un mois de novembre. D'ailleurs, le vent v'était pas si fort que cela lors des deux premiers fronts, 30/35 noeuds avec des grains jusqu'à 55. Par contre la mer était formée puis croisée, ce qui est le pire.

C'est autre chose, pour la dépression que quelques uns subissent aujourd'hui qui est une tempête.

Il est évident que si, comme cette année, toutes les courses se déroulaient par peit temps, il y auraient moins d'abandons.

la plus belle route, pour moi. C'était encore le bon temps

j'adore la façon dont ils se regardent.

Une passe d'atoll au mauvais moment de la marée, même par F0, tu casses tout ! Comme quoi c'est la mer qui casse, rarement le vent.