La plaisance, le nautisme ....

Pour comparer

la conception d'un "A 380" à un bateau, il faudrait le faire avec un paquebot... amha ! ;-)

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Le voilier

que je possède actuellement a été le premier à être mis en oeuvre de façon systématique avec les nouveaux procédés déjà appliqués depuis plus longtemps dans l'automobile: la division du travail et la chaine. C'était en 1970 et le Sangria a connu un vif succès chez jeanneau.

Moi non plus, Gébé, cela me réjouit peu. J'ai moi même travailllé dans un chantier artisanal où ma participation démarrait avec le tracé grandeur-nature pour se terminer avec la pose de l'accastillage. On en vient à aimer le bateau que l'on construit. Il y a même comme une frustration à voir le bateau partir: on aimerait en savoir un peu plus sur ce qu'il va devenir.

Quant à la comparaison Nautisme/aéronautique, celle, la plus proche se ferait avec les voiliers de l'América cup, qui reprennent le plus les études et procédés utilisés pour ces avions à la technologie de pointe.
Optimisation à tout va, tissus préimprégnés et nécessité de fours de taille conséquente.

Ce n'est pas nouveau Guy...

J'ai passé il y a trente ans un mois dans une usine de camions : si on observe le type qui monte les phares gauches toute l'année, ça demande un temps d'adaptation s'il faut passer aux phares droits !

Je ne me moque pas, je me suis juste demandé à l'époque comment ces gens de devenaient pas fous :-(

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Je dirais même plus,

il y a évidemment une erreur.

De journaliste.

40 millions d'heures,

il y a forcément une erreur.

C'est un peu ce que je pense aussi

mais bon ........

Quand tu vois que sur les derniers vols de test ils étaient peut etre 50 dans l'avion ...

Si tout est compté ...

Bah hhh non

c'etait juste pour essayer de vous mettre sur une voie poétique .... :heu:

Vous avez vu comme moi au info ..

Ils ont fait le tour du monde avec la peniche volante pleine de tech. qui lisaient le journal :mdr:

ça a durée quelques jours leurs aventures ...

ben oui !

et comme dit zeph, si tu comptes les x passagers des vols d'essai, les femmes de ménage, etc... tu n'es pas loin du compte !
:scie:

top secret

...chut...ça ne pas doit sortir de heo,sur le 50 pieds 01 de chez nous..on a passé' (si je ne m'abuse )7500 heures ,mais c'est un proto,ou presque...sur le scond deja en amenagement,le tps est reduit de plus de la moitié,...chez airbus,ils avaient aussi des problemes de stock options...