la guardia Civil fait son travail !

Hola PiconBière !!

Voici un lien avec un article de presse concernant le sujet.

www.elmundo.es[...]6b.html

Il ne s'agit pas de contrôles effectués en mer ou dans les ports, mais plus "prosaïquement" du démantèlement d'un réseau de faux permis de navigation espagnols de différents niveaux, du "côtier" à "l'hauturier".

Il y a 22 personnes arrêtées, et 851 autres impliquées, dans 31 provinces.
La Guardia Civil a baptisé cette opération : "opéracion Sextante", et elle est toujours en cours.

Toutefois, la même Guardia Civil a annoncé qu'elle renforçait, jusqu'au 15 Septembre, les contrôles le long du littoral des 29 provinces ayant une façade maritime.
Les points "sensibles" étant, les documents concernant les bateaux, la conformité des bateaux et du matériel, l'assurance, la détention du permis et les limites des bassins ou zones autorisées, ainsi que les aires d'évolution des engins de plage motorisés (jets skis et annexes).

Même si pour "nous", navigant dans les eaux espagnoles sous pavillon français, les obligations sont différentes (permis et contrôle technique), je pense qu'il est fortement conseillé d'avoir les documents du bord à jour, sous la main, et de ne pas "rechigner" lors d'un éventuel contrôle.

Hasta luego :goodbye:

Hola "ter"

Outre les personnes interpellées, quels que soient les lieux ou les circonstances, la majorité des investigations et mises en cause dans cette opération se sont déroulées "à terre".
Sans aucun doute certains skippers ont été ciblés lorsqu'ils naviguaient ou dans les ports d'attache, la GC sachant qu'ils étaient détenteurs de ces faux papiers.

Voici la liste des principaux endroits ou ont eu lieu ces opérations :
.../...
En la 'operación Sextante', se han visto afectadas las consejerías de Agricultura y Pesca de las comunidades autónomas de Andalucía, Cataluña, Valencia, Murcia, País Vasco, Asturias y Galicia, así como las de las Ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, la Capitanía Marítima, la Federación Española de Motonáutica, la Federación Española de Vela y la Federación Andaluza de Vela.
(traduction inutile)
:goodbye:

Hola !!

Que les espagnols aient une législation trés contraignante pour les plaisanciers est un fait certain.

Mais les contrôles prévus ne tiendront pas compte du pavillon arboré.
Il faudra être en règle avec "notre" législation, avoir le matos de sécurité "à jour", les documents concernant le bateau et les document d'identité des personnes à bord.
Nada menos... nada mas :langue2:

ben dis donc! Te voilà donc revenu d'extrême-orient à l'Europe à la vitesse grand V. Pas trop dépaysé par l'Espagne?

Si l'on est en règle, papier du bateau, passeport et assurance (si l'on est contrôlé dans un port), Il n'y a aucun problème pour un pavillon français pour ces histoires de permis.
Cela ne nous concerne pas.
Nous sommes soumis au lois du pavillon du bateau.
La guardia ne fera jamais un contrôle de l'armement du voilier français....

arf, c'est la crise en Espagne ils ont besoin de sous! sur les quota de pêche là il n'y a personne en Espagne, ma qué !! par contre pour bloquer entièrement le détroit de gillealévelebratard alors sa oui madames!

Bonjour
OUF ! Une accusation qui tombe à l'eau "façon de parler"(à mon avis ils sont corses !) :policier: :policier: :policier:
Jean

il me semble qu'une telle opération a eu lieu à Marseille avec mise en cause de bateau ecole

et oui, il s'agissait de permis bateau j'ajoute que la formation au capitaine 200 ums est "très" facile a passer a marseille. Les rumeurs racontent qu'il suffirais de rincer le formateur avec du pastis.....