Je n'aurai pas de centurion

Snif,la réponse du port est arrivée aujourd'hui : pas possible de caser un voilier de 9,75 sur un emplacement prévu pour 8,60 ... D'un autre coté j'aurais pu m'en douter !
Si vous aimez les beaux bateaux
bateau-occasion.vivastreet.fr[...]5687184
(désolé l'url est un peu longue)
L'état de ce bateau de 35 ans est ahurissant et sans vouloir faire de pub il est magnifique.

bref pour moi c'est raté,pour ne pas sombrer dans la déprime ,conseillez moi donc un voilier de moins de 9 mètres pour remplacer mon Aquila ?
J'ai vu un HR29 mais un peu trop cher !
je ne vois pas de modèle de cette taille "dans l'esprit" : fortement lesté et capable de caper, à part le first 30 mais il semble difficile d'en trouver en bon état(j'en ai vu 2/3 pas cher mais à restaurer).

Merci pour vos conseils et commentaires .

L'équipage
15 déc. 2011
15 déc. 2011

First 29, First 285, Feeling 8.50 sont des bons bateaux.

15 déc. 201115 déc. 2011

faut pas généraliser, je déplore aussi que bcp de first 30 ne soient pas dans l'état ou ils devraient etre mais il y en a des superbes qui partent de temps à autre, faut être patient va voir sur le site de l'asso
non le mien n'est pas à vendre ...
celui la a l'ai pas mal à 12 000 prix demande, moteur de 2004 2 spis

association-first30.org[...]AC.html

15 déc. 2011

tu as raison, un super bateau; c'est bien dommage pour toi

15 déc. 2011

désolé pour toi ...
(quelle joli carène, ce bataeu ...)

15 déc. 2011

Si tu as un budget de 34K€, tu peux largement restaurer (ou faire restaurer) un first 30 !

16 déc. 2011

Celui là, c'est Anaïs de 1976.
C'est celui de David : ancien Directeur technique chez Wauquiez.
Il est effectivement très bien entretenu et tout le teck a été changé.
Celui qui l'achète fera une affaire !

04 jan. 2012

Le moteur est de quelle année ?

dans ces tailles la le plus puissant dans la brise est le sundream 28 (8m60 par 3m25)

16 déc. 201116 déc. 2011

ben, un Arpège !
:scie:

16 déc. 2011

merci pour vos messages
C'est vraiment dommage car il est rare de trouver un bateau dans cet état .
Je vais sans doute me tourner vers un sundream ou un dehler 29 (pas facile à trouver non plus)
Pour ce qui est de la rénovation d'un F30,je me sens un peu léger pour me lancer dans l'aventure même si comme tu dis avec un budget aux alentours de 30k€ il y de qoui voir venir.
Pour Carthage : même l'arpege est trop grand !!!

16 déc. 2011

Feeling 850 Spécial, Kelt 8m en quillard, Scotch (9m ?), Delph 28, Comet 850 ou plus récent, le Comet 26

www.annoncesbateau.com[...]78.html

03 jan. 2012

Si vous cherchez un Dehler 29 je réfléchis à mettre le mien en vente, à regret ...
Nous avons deux enfants en bas âge, et des projets professionnels qui vont nous éloigner de la mer pendant quelques temps. La décision la plus sage serait de le céder à de nouveaux propriétaires qui pourront continuer à en prendre soin.

Il s'agit de Carpediem, voilier connu sur le forum, il est dans un état impeccable.
Je le vends avec tout l'équipement pour nav hauturière.

Si çà vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter.

03 jan. 2012

un voilier de moins de 9 mètres pour remplacer mon Aquila ?

un aquila. Pourquoi le changer ? S'il entre dans la place, une rénov' et hop, c'est reparti pour un bon moment.

Bon, suis pas objectif, j'en ai un.....

03 jan. 2012

Ben c'est exactement la réponse que j'allais faire! Changer l'Aquila pour deux pieds de + ? Et moi, contrairement à pilotedebord, je suis objectif, j'ai pas d'Aquila! J'ai juste navigué un peu dessus quand j'étais jeune.

03 jan. 2012

Bon d'abord répondre à la question "pourquoi changer mon aquila ?"
(Je suis entraîné;ma femme me la pose tous les soirs ...)
D'abord parce c'est un PTE et je suis dans un port ou la configuration des lieux m'oblige à faire du près pour rentrer;Même si ce n'est pas le seul facteur on sent bien qu'avec quelques centimètres en plus dans l'eau on dériverais moins et on caperais plus.
Comme de toutes façons,il y aura sous peu des frais dessus pour pouvoir continuer à naviguer en sécurité (gréement,moteur) ou l'équiper un peu en électronique ,je préfèrerais y aller de bon coeur sur un modèle qui me plaise vraiment;je n'ai pas vraiment choisi l'aquila qui présentait surtout l'avantage à l'époque être livré avec sa place ...dommage si ça avait été un GTE,ça passait!

Le centurion était de point de vue là un bon plan,plus question de renoncer à aller tourner Le Planier sous pretexte qu'il y aura peut-être un retour contre le vent!
et en plus question esthétique sans dire que le plan harlé est vilain je pense qu'il n'y a pas photo !

Bref vu qu'il faut revenir à une ligne plus tupperware, 2 pieds de plus offrent souvent une cabine arriere ce qui permet de partir avec des amis ou les enfants (ils sont grands) pour 2/3 jours.

Pour le moment j'ai vu 2 first 29 pas trop mal aux alentours de 30 000 et un 300 spirit un peu plus cher .

Le first 29 me plait pas mal,le 300 semble assez méconnu et ne semble pas avoir la réputation d'un bateau de près,j'espére pouvoir l'essayer pour me faire une idée.

Matflo,effectivement j'ai vu votre dehler en rubrique annonce mais il depasse largement mon budget et de plus je ne me sens pas prêt à faire la trinité-marseille tout de suite !

le first 29 est un tres bon choix (j'en ai eu un )mais son prix est plutot aux alentours de 20000 euros en ces temps de crise ,le 300 spirit est reputé tres dur a faire marcher et l'interieur est plutot moins spacieux que le 29

04 jan. 2012

Pas donné le centurion 32...

04 jan. 2012

Aloa 29: facile, assai rapide (moins que le F30) très confortable
Papà Finot bien sur!
45° de bord a bord par rapport au réel en cap avec 5nt de moyenne dans 10-12 de vent

04 jan. 2012

trident 80

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (151)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022