je me suis senti ridicule....

À LR, on en a quelques uns du genre, et pourtant c'est pas la Foret-Fouesnant ou Lorient...

C'est vrai que passer à côté à vélo, ça rend tout petit !!!

T inquiètes, c est pas toi qui sera à la barre

Pour celui-ci en plomb :

www.edouardgolbery.com[...]/bateau

L'uranium utilisé une fois par Tabarl n'avait pas d'avantage énorme en fait : "Nous avons eu toutes les tôles en aluminium grâce à Péchiney, et la main-d’œuvre était à la charge de la Marine – le délai de construction était très court ! Heureusement, nous avons bénéficié de l’aide de nombreux fournisseurs... Le CEA a réalisé la quille en uranium appauvri : la densité était quasiment la même que celle du plomb parce qu’il fallait l’enrober de résine, mais cela ne nous a rien coûté ! Pourtant, 14 tonnes, ce n’est pas rien... ", Gérard Petitpas.

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]0d53702

Je me suis arrêté hier en rentrant chez moi et j ai eu la même réflexion....

...et ça t'arrange ? ;-)

Il faut surtout une grand echelle pour monter sur le bateau quand il est au sec ????

Il ne faut pas avoir de complexe. A La Rochelle lors d'une Volvo Race avait été sorti ce type de bateau qui avait une quille basculante latéralement et qui avait encaissé. De dessous on pouvait parfaitement voir la structure porteuse très sérieusement endommagée. Mon bateau va nettement moins vite mais je peux faire du rase cailloux à risques réduits et il sera encore utilisable dans 30ans.

si on bascule bien, a part le tirant d eau on passe mieux aussi en dessous des ponts :alavotre:

Quand j'étais gamin je regardais les class M au club de modélisme...

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les proportions étaient là, mais la technique ne permettait pas de construire ce genre d'appendices à l'échelle 1 ...Il en aura fallu du temps pour fiabiliser ces fantastiques quilles.... Avant de les rendre basculantes ce qui fut encore un autre défi :-)

Scottam ???

Essaye "me gourre-je" :litjournal:

Si on parle de taille de la quille, c'est obligé que le sujet derive tot ou tard ;)