j'ai beaucoup aimé ce commentaire (pour les anglophyles )

une traduction

dans la langue de Pascal merci

jean littelwing pourrai nous le traduire ?

je lis bien l'anglais mais je suis incapable de le traduire mot a mot !

Traduction? Bon d'accord je me dévoue

En Chinois:
???????

????????????????????????????????????????????????????????????????

????

????????????????????????????? ...??????????????????????????????? ...

??????

???????????????????????????????????????????????????needful??????????????????????????????????????????...???????

????

?????????????????????????????????????????“??”???????????????????????

????

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????...

????????

???????????????? 2?????????????????????????????????????????????was?? ...

?????SSCA????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ...

????????????????????????????...???????????“??”

???????

traduction google

Il n'ya pas de bateau parfait!

Non seulement il n'existe pas une telle chose comme un bateau parfait, mais vous ne pouvez pas faire un bateau imparfait parfait en versant de l'argent. Comme peu importe combien vous versez, il sera toujours un bateau.

L'argent ne fonctionne pas!

Ni sera la nouvelle saveur de l'Gee-Whiz mois flash-bang de nouvelles technologies rendent votre bateau une chose de la perfection ... Bien sûr, il est amusant de garder un oeil sur la pointe de la haute technologie mais son adoption bon gré mal gré vais vous donner de haute technologie problèmes ...

Évitez High Tech!

Aucun type de bateau sera plus facile à naviguer et le design n'est pas un substitut pour le fait d'apprendre à naviguer. La voile est facile et la plupart des gens peuvent apprendre tous les trucs nécessaire dans un week-end! Cela dit, peu importe le temps ou jusqu'à quel point vous naviguez, vous devez continuer à apprendre car il n'y a pas de fin à la courbe d'apprentissage sur les bateaux ... L'apprentissage est BON!

Apprendre à naviguer

La taille n'est pas meilleur ou plus en état de navigabilité, mais il est certainement plus cher. Plus d'un certain seuil, si vous faites affaire avec des forces si vous avez besoin "d'aide" à faire des choses de base qui est une façon d'un bateau vous dit qu'il est trop grand pour vous.

Les petits sont mieux

Construisez votre propre bateau n'est pas si facile. Il faut du temps, d'argent et plus que probable que vous pouvez dépenser moins et avoir un bateau bien mieux en allant la voie classique en plastique. Classic en plastique est également le moyen le plus écologique de se rendre à la mer car il est la réutilisation des ressources et dans mon esprit que c'est quelque chose d'un slam dunk. Donc, à moins que vous avez vraiment besoin quelque chose de vraiment spécialisées ou de l'amour du métier réel de la construction de bateaux, vous devriez sérieusement considérer classique en plastique ...

Classic en plastique a du sens!

Chemin du retour quand nous avons décidé de prendre sa retraite et faire une croisière avec Loose Moose 2, le fait que nous a fait décider d'aller ensuite plutôt que d'attendre jusqu'à ce que nous avions sur le compte bancaire parfait, le bateau parfait et toutes les étoiles dans le ciel étaient parfaitement alignés a été cette ...

Nous avions rejoint la SSCA et en lisant chaque émission remplie de gens ayant merveilleuses aventures dans des contrées lointaines, nous avons remarqué une certaine constante dans la section nécrologique du bulletin d'information de personnes qui ont attendu jusqu'à ce qu'ils eussent le grand bateau, la bonne quantité d'argent, les enfants tout au long de l'école, et tous leurs diverses étoiles dans le ciel juste aligné seul droit d'avoir une crise cardiaque ou accident vasculaire cérébral au début de la croisière de rêve prévue de longue date. Sérieusement bummer grandes que ...

La vie est beaucoup plus courte que la plupart d'entre nous aimeraient et s'il y a une certaine chose vous rêvez de faire ... Eh bien, la phrase qui vient à l'esprit est "Apprendre à faire"

Just do it

...

[i]vous devriez sérieusement considérer classique en plastique ...

Classic en plastique a du sens! [/i]

C'est pas un coup de pub ça ??? :heu:

A lire ce monsieur, on a l'impression qu'il cherche a vendre des "petits" bateaux ( sans high tech ) en plastique...

:tesur:

il n a pas tord

plusieurs attende le bon moment le bon bateau et tous et tous
et ensuite ce rendre compte que la première nuit l ancre dérape ont une peur bleu
finisse avec une caravane sur roue et plus jamais sur l eau

le plastique ou fiberglass est tres bien même si plusieurs vont dire le contraire chez vous en Europe vivement l alu et acier (avec leurs gros problème
le plastique ici en Amérique il ce serve pour faire le tour du monde avec sans problème et dans l ensemble vieillie mieux que l acier et alu
voir les cites ameriquains et canadien

oui un superbe voilier alu ou acier(avec plusieurs $$$$) donne une certaine confiance au voilier mais ce n est pas tous il coule tous de meme par oxydation et autres des fois sans prévenir

je travail ds construction bâtiment et acier et l alu me font pensée aux beton dans la construction
très solide très stable mais ne donne pratiquement aucune info quand il va lâchés
et la c est la catastrophe.....(voir les route et viaduc qui tombe en lambeau ici o Québec)

un vieux voilier pas trop cher investir pour l équipé et réparation va vous donnes des années de plaisir
si vous avez le budget alors pourquoi pas le gros tanks alu ou acier

mais par tous les dieux amusez-vous ,partez pour 1 ans ds le sud ou ces lointain horizon qui vous appel.. écouté la petite voix ...oui oui elle t appel ... tu l entends va va le soleil t attend ou il touche a la mer,

plastique ou acier ou alu ou contre-plaque tous ce sont rendu et tous sont revenue
plastique ou acier ou alu ou contre-plaque tous ce sont partie,tous ne sont pas revenues

la moral rien n est parfait surtout pas l être humain encore moins les voilier conçus par eux

si tu veux partir ben part vite avant d avoir des idees de grandeur ...

pour moi je me vois bien au commande d un 16 metres avec 12 membre d equipage qui obei aux doigts et a l oeil....
peut-etre ds une autre vie lolll

ont ce revoie de l autres cote de l horizon
stef