impressions d'équière

Ayant posé mon sac à terre après plusieurs expériences d'embarquements autant avec des proprios en croisières ou tdm, qu'avec des PPV en convoyages, et même des sorties WE d'assoc... J'aimerais bien savoir ce que représente le terme d'équipier, selon vos catégories de chef-de-bord ?

Et plus particulièrement celui d'équipière ? Vu le machisme perdurant, les nanas cumulerait les handicaps à bord... Petit rappel :en matière de courses au large, pour ne citer qu'un des rares exemples de parité (comme en équitation aussi) un(e) humain(e) + une monture/un voilier = une équipe, et concourent donc tous ensemble. Les clichés ont bons dos et le plafond de verre est tjs là... Peu importe, on a l'habitude. C'est pas des journées de la femme qui y changera quelque chose au quotidien... autant faire une journée pour les gauchers aussi ! Vive les ciseaux, poignées de portes, et winchs pour ces majorités invisibles ! Je vous rassure, je ne suis pas gauchère, ni féministe à tous crins.

Mais parfois "gauche", maladroite quoi, comme tout un chacun et même à bord par manque d'explications précises ce qui me valu des insultes disproportionnées en tant que femelle. Ce fut rare, je dois l'avouer. Car, tachant de doubler les handicaps de n'être ni proprio, ni pro ou automne en solo, encore moins femme/compagne des pré-cités, me fallait faire au mieux pour accomplir mon rôle d'équipier. Celui-ci se ratatinant à "second" vu qu'on était généralement 2, voire avec un 3ème parfois un 4ème, comme la compagne malade /terrorisée du boss, l'hurluberlu découvrant la voile, au mieux avec un mono de voile légère sans aucune expérience de la vie bord en hauturier...pour schématiser.

Bref, faire en sorte de maintenir une vieille attentive dans les coins "chauds", référer au boss lorsque le vent change pour adapter voilure ou cap, à escient, car les empannages dans la nuit seule, c'est pas vraiment ma tasse de thé... ou alors ja pas fait exprès, mal à l'aise en fausse panne ! Barrer régulièrement pour ne pas perdre la main en cas de panne de pilote, ou le soulager, préparer le matos pour les manœuvres de ports etc...

Et puis pouvoir préparer de bonne bouffe avec les moyens du bord aussi, le challenge ! Susciter un sourire en toutes circonstances, du "fouzitou" au repas élaboré en grande-pétole. Celui-là, je le laisse volontiers aux équipiers en rattrapage de corvée, mais tordant le nez quand je les vois nettoyer à grandes eaux douces. Je constatais aussi qu'outre mes quarts de veille ou de barre en cas de panne de pilote, si ça tombait aux heures de repas, rien ne se faisait au pire. Au mieux, j'étais relayée pour descendre au gallet et je reprenais mon quart à la barre. Comme quoi ! Idem pour le petit entretien, c'est pourquoi des skippers m'appréciaient, l'éponge qui fait rutiler pour le client. C'est atavique notre besoin de s'occuper de lieu de vie aussi !

Même en WE ! Ils se lachent, "tu comprends, on quitte bobonne le WE alors tu vas pas nous emmerdez" - certes non mais quand même... on est là à 6 sur un petit First pour faire de la manœuvre". J'avais réussi à faire - pure chance ces jours-là - ce qu'ils n'arrivaient pas à faire à 5 . Moi-même je me demande comment j'ai pu assurer les mêmes manœuvres seule avec ces 4 boudeurs qui ne voulaient pas jouer le jeu ?

Sans compter, ceux qui comptent sur vos capacités linguistiques mais mettent en doute ce que vous avez compris, échanger, douter, fait répéter pour assurer d'avoir bien compris l'info, voire l'ordre...."Mè keskidi" "Dis-lui fuck" A faire la diplomate aussi pour des égos "vas-y t'es une nana ça passe mieux" - ah bon ? Quand on n'est que le bénévole non-défrayé, y'a des moments où faut savoir arrêter l'esprit solidaire au capitaine. Là, j'édulcore mais y'a des fois où j'ai eu peur.

Alors à l'approche des beaux jours, qu'espérez-vous de votre équipier ? outre le fait qu'il ai dépensé une certaine somme en transport pour rejoindre votre embarcation et en repartir, qu'il vous paye un avitaille disproportionné à la quantité consommée ? Qu'il sera vos yeux lorsque vous les fermerez, qu'il supportera vos sautes d'humeur (parfois légitimes puisque vous ètes responsable)..

J'aimerais bien savoir....

(pepette)

16 mars 2008