histoire de discuter en taverne ...

Un jour , une personne m' a posé une question que je voudrais vous soumettre , en taverne , pour le fun .

_ on vous propose le deal suivant :

on vous offre (financièrement) votre bateau de 11/12 mètres à condition que vous le fassiez vous même . Vous pouvez recevoir de l' aide exterieur , mais pas question de faire faire votre coque par un chantier pro .

quel materiaux prendriez vous ?

_ repondez honnêtement en fonction de vos savoir faire , de vos capacités .

style : inutile de dire acier si vous êtes incapable de faire une soudure digne de ce nom !!!
c' est à vous !!!

:-D

L'équipage
26 juin 2009
26 juin 2009

Polyester............

.........a condition d'avoir ;
- une machine a projeter
- le local ventilé qui va bien
- ........

Si c'est gratos va yavoir du Kevlar et du carbone ...
:mdr:

26 juin 2009

alu

sans hésitation, l'alu se soude très facilement, mieux que l'acier,
l'alu pour multiple raison, en alu épais sans lisse, style "prometa"

sans aucunes hésitations

26 juin 2009

Bois !

CP ou bois moulé, je ne sais pas trop, mais en bois ! Pour la noblesse du matériau, sa facilité de travail, son impact environnemental positif à tous points de vue (santé, économie, écologie), sa réparabilité.

26 juin 2009

Sandwich

Sandwich verre-epoxy et mousse pvc sur mannequin.

Avec une préférence pour un cata, merci... ;-)

27 juin 2009

Pas en

Placo ?? ;-) :-D :-D
Maintenant que tu es maître en la matière ;-p :-D :-D

Je pense que j'irais vers le cp epoxy...

mais pour ne pas ruiner le mécène, juste un petit open 50' aménagé pour la croisière rapide :-)

27 juin 2009

Essai

J'ai fais un essai de stratification du placo dans le douche, je te tiens au courant. :-D :-D :-D

26 juin 2009

sandwich aussi

avec feuille d'or épaisse au centre, merci de livrer en lingots estampillés pour éviter les ennuis!

26 juin 2009

Bois

ou plus exactement CP-epoxy. Solide, durable et facile à mettre en oeuvre.

26 juin 2009

Ossature

en CP puis petites lattes + époxy comme chez Irisoft ...

26 juin 2009

Si je devais recommencer…

Je re-signerais pour le bois par affinité avec le matériau, mais aussi parce qu'à l'usage, (avec les technique epoxy) je trouve qu'il n'y a pas plus de soucis d'entretien qu'un bateau alu.

Surement une construction en strip planking, plus simple, moins gourmande en heures de travail et plus léger que le bois moulé.

Mais… on ne m'y reprendra pas !

26 juin 2009

rien qui pourrit rien qui rouille

epoxy / verre / kevlar sur nomex en flat-pannel

26 juin 2009

Acier

Parce qu'il se soude plus facilement que l'alu, moins cher à produire et facile à reparer.
Pour la livraison, me contacter sur mon mail perso.
Merci encore

sandwitch ou stratifié monolytique

comme batelier :rien qui rouille ,pourrit ou s'electrolyse en plus je sais faire ;-)

26 juin 2009

le béton

avec structure en parpaings.

26 juin 2009

heu !!!

y reste quoi pierre2??? je donne ma langue à la chatte

26 juin 2009

plus simple

granit massif ....

comme notre pote breton

26 juin 2009

Le navigateur "a moitié scié" .........

........(elle est pas mal celle la non)........ n'avait pas tenté un truc a base de papier et de colle sur une structure ?
Je délire ou c'est ça ?

26 juin 2009

Bois !

strip planking ou même bordées à l'ancienne… pour le plaisir des copeaux et du parfum… faire un bateau vivant… dont je connais chaque planche par le nom de chaque arbre qui a donné sa planche…

26 juin 2009

Stan il voudrait qu'on dise

en ferro-ciment... mais je sais pas faire (et c'est tant mieux !!!)

ben le ferrociment

je sais faire aussi ,mais pour moi je prefere autre chose ,bien que ce soit un exelent materiau ,mais bon!on est en 2009 !

26 juin 2009

Bois bordé

et le "sponsor" me paie le congé sans solde de mon boulot. (allez, disons cinq ans)

26 juin 2009

Je veux dire

Il me paie un salaire de remplacement parce que je ne vais plus au boulot pour construire la bateau ;-)

26 juin 2009

Contre-plaqué

Coque à bouchain en contreplaqué/epoxy.

26 juin 2009

si on lit bien

la question, on est sense faire le bateau soi meme????
alors le seul que je me sens capable de realiser serait cp epoxy
mais si la fee me donne des sous et du temps, j apprendrai la soudure et le ferais en acier
12m deriveur, avec cockpit central
car l acier se repare partout et surtout c est le plus solide en cas d echouement ou de collision
cordialement

26 juin 2009

sans aucun doute

en CP, c'est le seul matériau que je connaisse a fond..sérieusement construit , ça fait des boats super...:scie:

26 juin 2009

si t'as pas

d'électricité ....tu soudes pas :-D :-D :-D :-D

26 juin 2009

composite

coque et gréement : carbone kevlar verre epoxy résine ignifuge

intérieur : mêmes composites et bois pas de contre moulage hublots face anti UV et derrière polycarbonate et volet polarisant progressif (c'est très pratique)

acastillage : inox

moteur/générateur :2 indépendants électrique hélices a pas variable commandé
contrôleur de secours electromecanique

batteries : li ion et/ou batteries traction tubulaires ou autre avec 10 an de life span.

générateur aditionnel : stirling (co-génération)genre wispergen + gros
et turbine apu (si besoin forte puissance en urgeance)
panneaux solaire important en portique
mais repliable
et eolienne

désalinisateur thermique

26 juin 2009

il faudrait que le donnateur ait gagné au loto

;-)

26 juin 2009

papier peint vinylique

:jelaferme:

27 juin 2009

m'enfout !!

M'enfout de la façon de fabriquer et avec quoi le fabriquer, mais donne moi les coordonnées de ce mécène !!! Je me sens en forme pour recevoir un don !!
:-p

27 juin 2009

sandwich cp

coque à bouchains vifs, surfaces devellopables.
on installe les cloisons, on colle un premier bordage en cp de 6 ou 9 mm. par dessus on colle une mousse de 30 mm en l'arretant à 10 cm des bouchains. dans les gorges ainsi crees, on strate un renfort. et on referme le sanswich avec un autre cp que l'on protege avec une impregnation mais sans strater. toute ces opérations à l'epoxy en base aqueuse evidement.
avantage: coque rigide, isolée et necessitant peu de membrures.
et en plus cela continue à etre du bois
jpierre demandeur de l'adresse aussi...

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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