histoire de discuter en taverne ...
Un jour , une personne m' a posé une question que je voudrais vous soumettre , en taverne , pour le fun .
_ on vous propose le deal suivant :
on vous offre (financièrement) votre bateau de 11/12 mètres à condition que vous le fassiez vous même . Vous pouvez recevoir de l' aide exterieur , mais pas question de faire faire votre coque par un chantier pro .
quel materiaux prendriez vous ?
_ repondez honnêtement en fonction de vos savoir faire , de vos capacités .
style : inutile de dire acier si vous êtes incapable de faire une soudure digne de ce nom !!!
c' est à vous !!!
:-D
Polyester............
.........a condition d'avoir ;
- une machine a projeter
- le local ventilé qui va bien
- ........
Si c'est gratos va yavoir du Kevlar et du carbone ...
:mdr:
alu
sans hésitation, l'alu se soude très facilement, mieux que l'acier,
l'alu pour multiple raison, en alu épais sans lisse, style "prometa"
sans aucunes hésitations
Bois !
CP ou bois moulé, je ne sais pas trop, mais en bois ! Pour la noblesse du matériau, sa facilité de travail, son impact environnemental positif à tous points de vue (santé, économie, écologie), sa réparabilité.
Sandwich
Sandwich verre-epoxy et mousse pvc sur mannequin.
Avec une préférence pour un cata, merci... ;-)
Pas en
Placo ?? ;-) :-D :-D
Maintenant que tu es maître en la matière ;-p :-D :-D
Je pense que j'irais vers le cp epoxy...
mais pour ne pas ruiner le mécène, juste un petit open 50' aménagé pour la croisière rapide :-)
Essai
J'ai fais un essai de stratification du placo dans le douche, je te tiens au courant. :-D :-D :-D
sandwich aussi
avec feuille d'or épaisse au centre, merci de livrer en lingots estampillés pour éviter les ennuis!
Bois
ou plus exactement CP-epoxy. Solide, durable et facile à mettre en oeuvre.
Si je devais recommencer…
Je re-signerais pour le bois par affinité avec le matériau, mais aussi parce qu'à l'usage, (avec les technique epoxy) je trouve qu'il n'y a pas plus de soucis d'entretien qu'un bateau alu.
Surement une construction en strip planking, plus simple, moins gourmande en heures de travail et plus léger que le bois moulé.
Mais… on ne m'y reprendra pas !
rien qui pourrit rien qui rouille
epoxy / verre / kevlar sur nomex en flat-pannel
Acier
Parce qu'il se soude plus facilement que l'alu, moins cher à produire et facile à reparer.
Pour la livraison, me contacter sur mon mail perso.
Merci encore
sandwitch ou stratifié monolytique
comme batelier :rien qui rouille ,pourrit ou s'electrolyse en plus je sais faire ;-)
Le navigateur "a moitié scié" .........
........(elle est pas mal celle la non)........ n'avait pas tenté un truc a base de papier et de colle sur une structure ?
Je délire ou c'est ça ?
Bois !
strip planking ou même bordées à l'ancienne… pour le plaisir des copeaux et du parfum… faire un bateau vivant… dont je connais chaque planche par le nom de chaque arbre qui a donné sa planche…
Stan il voudrait qu'on dise
en ferro-ciment... mais je sais pas faire (et c'est tant mieux !!!)
ben le ferrociment
je sais faire aussi ,mais pour moi je prefere autre chose ,bien que ce soit un exelent materiau ,mais bon!on est en 2009 !
Bois bordé
et le "sponsor" me paie le congé sans solde de mon boulot. (allez, disons cinq ans)
Je veux dire
Il me paie un salaire de remplacement parce que je ne vais plus au boulot pour construire la bateau ;-)
si on lit bien
la question, on est sense faire le bateau soi meme????
alors le seul que je me sens capable de realiser serait cp epoxy
mais si la fee me donne des sous et du temps, j apprendrai la soudure et le ferais en acier
12m deriveur, avec cockpit central
car l acier se repare partout et surtout c est le plus solide en cas d echouement ou de collision
cordialement
sans aucun doute
en CP, c'est le seul matériau que je connaisse a fond..sérieusement construit , ça fait des boats super...:scie:
composite
coque et gréement : carbone kevlar verre epoxy résine ignifuge
intérieur : mêmes composites et bois pas de contre moulage hublots face anti UV et derrière polycarbonate et volet polarisant progressif (c'est très pratique)
acastillage : inox
moteur/générateur :2 indépendants électrique hélices a pas variable commandé
contrôleur de secours electromecanique
batteries : li ion et/ou batteries traction tubulaires ou autre avec 10 an de life span.
générateur aditionnel : stirling (co-génération)genre wispergen + gros
et turbine apu (si besoin forte puissance en urgeance)
panneaux solaire important en portique
mais repliable
et eolienne
désalinisateur thermique
m'enfout !!
M'enfout de la façon de fabriquer et avec quoi le fabriquer, mais donne moi les coordonnées de ce mécène !!! Je me sens en forme pour recevoir un don !!
:-p
sandwich cp
coque à bouchains vifs, surfaces devellopables.
on installe les cloisons, on colle un premier bordage en cp de 6 ou 9 mm. par dessus on colle une mousse de 30 mm en l'arretant à 10 cm des bouchains. dans les gorges ainsi crees, on strate un renfort. et on referme le sanswich avec un autre cp que l'on protege avec une impregnation mais sans strater. toute ces opérations à l'epoxy en base aqueuse evidement.
avantage: coque rigide, isolée et necessitant peu de membrures.
et en plus cela continue à etre du bois
jpierre demandeur de l'adresse aussi...
