HERMIONE "infos"

Hola FLORA !
L'info a été publiée par le quotidien régional (Sud-ouest) donc on peut considérer que c'est (hélas) officiel.
Par les temps que nous connaissons, je vois mal les "pouvoirs publics" mettre la main à la poche pour abonder un projet qui aussi beau soit-il, reste un projet issu du privé et géré avec les règles, donc les limites, qui régissent ce statut.

Effectivement, je pense que dans quelques (??) temps, les responsables de l'association "Hermione" seront contraints de faire un appel à la générosité des amoureux de la mer et des bateaux ... mais peut-être faudra-t-il attendre que les "différents" internes de cette asso soient apaisés pour que l'Hermione puisse éventuellement repartir sur le bon bord :o))

Il semble qu'il y ait un certain nombre de rigolos incompétents dans cette association, à commencer par ceux qui ont appelé le navire L'HERMIONE au lieu de HERMIONE, ce qui une double erreur, historique et de culture maritime !

Une piste?
Pen Duick a revécu grâce à un surmoulage sur la coque originelle ayant servi de moule perdu!

Ah ah la référence 👍👍...
Pas les memes dimensions !
Et les charpentiers qui ont appris dessus sont occupé à autre chose...

Lulu , soit un peu réaliste...

Et bien , vous avez réussit !!! le bateau est construit. Mettez le au sec quelque part . Il y a un voilier d'exploration célèbre qui reste au sec après des milliers de milles sous voiles. Enlevez le gréement + moteur + électronique.
Offrez les à une autre asso.
Je n'aime pas trop les choses non fiables, les projets qui avortent faute de raisonnement en amont et les choses inutiles sauf si c'est un délire perso que l'on finance de sa poche. Je suis un simple constructeur amateur et navigateur.

Je ne comprends pas le « vous ». Je ne suis pour rien dans l’Hermione. Je tentais seulement d’apporter quelques informations sur l’histoire et sur l’aspect patrimonial du projet.

Euh!! Sa réalisation n'a pas été réalisé par des charpentiers de marine, mais par une entreprise bien terrestre.

Top , le bordage à récupérer !!!
L'Herminette va voir le jour et naviguer 🤗

C'est bien triste, s'il y a appel à la générosité populaire il faudrait tout au moins que l'association soit transparente dans ces déclarations, ce qui ne me semble pas être le cas

Ah oui, Hermione en carbone... c' est une excellente idée (et en plus,çà rime)!

J' avais bien saisi... mais la tentation était trop grande!

Meme si c'est recouvert, le vers est dans le fruit....
Je vous l'avais dit : en acier , on ne se poserait plus la question.
NB: je viens de lire un voyage épique . L'énorme galion Espagnol était fabriqué en bois de Guayaquil , Pérou. In- pourrissable !!!
C'est là bas qu'il fallait s'approvisionner.

Pour financer la reconstruction, il faut faire comme le mur de Berlin, vendre plein de petits bouts. Des morceaux contaminés par le champignon, bien sûr. Sinon, aucun intérêt. Dans une petite boite bien hermétique ou dans un bloc de résine, sinon...

C est pas grave c est notre argent comme dit cape diem
Ce genre d association a l art de savoir depenser l argent que des naifs lui donne
J espere que l aventure va s arreter la bien que apparement il profite du travail de benevoles contre un dejeuner

Parole d'expert à 1000 km

Combien est la reponse a ta question ....a l'emporte piece

Hola , monsieur connait et pas les autres ....

Moi je ne connais rien de l'Hermione ou si peu mais vu apparemment l'étendu du problème on peut se poser quelques questions
Ça va coûter une fortune

Comme tout un chacun seulement nom intervention est de l'ordre du 2ème degré chose que tu n'as pas compris

Il ne faut pas compter sur les Américains - voir le rapport de la Cour des comptes page 54 : www.ccomptes.fr[...]s/48175

Les américains n'ont pas participé à hauteur de leurs promesses à la visite aux États-Unis. L'association US créée pour collecter des fonds n'a transmis quasiment aucun fonds vers l'association mère .

Ils n'ont même pas été foutus de financer les frais portuaires.

La goelette " Bluenose " à eté broyée apres 20 ans.
La méme ,symbôle maritime du Canada, à eté construite à nouveau.
Un bon chantier à été choisi , pas des nouveaux venus à la charpente!!

Il faut le faire naviguer quelque temps dans du Xylophène (ancienne formule, hein).

Des fanas....🥴🥴🥴🥴🤬

On pourrait peut-être demander aux Basques qui construise la réplique d'un baleinier de 1563 à Pasajes de donner un coup de main... Ils ont l'air de savoir ce qu'ils font !

Et après tout La Fayette est parti de Pasajes pour son premier voyage en Amérique... Il y a même une plaque !

Hola Fregoli !

Pasajes a une longue et ancienne tradition maritime de chantier naval et de pêche, plus particulièrement dans deux domaines : chasse à la baleine et pêche au thon au large des côtes africaines (comme les thoniers de Saint Jean de Luz) ... je précise : pêche à la canne, pas de filets à bord!!
Pour la "petite histoire", à l'épisode La Fayette je rajoute que durant quelques temps, Victor HUGO a résidé à Pasajes.
C'est dans ce qui était alors un village, qu'il a écrit ..."ce siècle avait deux ans, Napoléon perçait sous Bonaparte...", autrement dit c'est dans ce petit port de pêche industrieux du pays basque espagnol, que Victor Hugo a écrit la Légende des siècles, chef d'oeuvre de notre littérature.
C'est à l'annonce de la noyade, en Normandie, de sa fille Léopoldine, qu'il a quitté Pasajes ou il n'est jamais revenu.
Si vous passez par là, sachez que sur le port il y a sa maison, aujourd'hui musée qui lui est dédié.
Mais on s'éloigne de l'Hermione !!

"Demain dès l'aube, à l'heure où blanchit la campagne....etc" magnifique poême.
Avec cette tragédie où se noient 4 personnes dont Léopoldine (19ans) et son mari (26ans)
on reste bien dans le domaine de la navigation à voile fluvio maritime avec une embarcation toute neuve avec au départ des problèmes de lest et le refus d'entendre des conseils avisés.
Et le jene mari de Léopoldine était le fils d'un armateur !

Je ne comprend pas que vous donniez vos coins à champignons comme ça à n'importe qui !

Normalement un coin à champignons, c'est top secret !

C'est le problème de ce genre de projets : on a tendance à rogner sur le management et à choisir un membre de l'association pour chapeautée le tout.

Quand des Anglais ont décidé de remettre en état de vol un bombardier stratégique Avro Vulcan pour le faire voler en meeting, ils ont recruter un top manager très bien payé, ça a fait polémique mais il fallait bien ça pour gérer un projet aussi complexe.

Oups !!
Euh... désolé et un peu "piteux" ... le lien ne fonctionne pas :o((
Je vais attendre l'assistance de la jeune génération familiale, demain !

Eh beh... ils doivent pas avoir froid sous une bâche noire !

Hola !!

Le coût de l'utilisation de la cale de radoub ... !!! ... ???
C'est la question à " X...mille Euros" :o))

Il y a trois intervenants institutionnels pour la gestion de cette installation :
- la C.C.I de Bayonne qui est "propriétaire" des installations portuaires
- la région Aquitaine qui a son mot à dire sur tous la gestion de tous les ports de la région
- la Mairie d'Anglet du fait que tout ceci se passe sur son territoire.

Alors, si quelqu'un/e peut avoir une réponse de ces entités, je lirais avec plaisir et curiosité le résultat de ses consultations.
Pour ma part je n'ai, et n'aurai, aucune infos de ce type... suis pas "placé" pour aller les chercher :o))

Hola Flora !!

Pas totalement inutilisée :o))
On y voit de temps en temps, soit le remorqueur du port, soit l'une des deux pilotines... mais guère plus :o((
Disons à la louche, trois-quatre "petits bateaux" par an !
J'essaie de me souvenir, mais ... je ne sais plus quand j'y ai vu un "vrai" bateau, de pêche ou de cabotage.
Si vous passez par là, outre la présence actuelle de l'Hermione, l'architecture et la construction du bassin (tout en pierres) vaut le coup d'oeil et témoigne du passé du port, plus "glorieux" que ne l'est son présent :o(

Hola Mamita !!

Content de te "croiser" ... en dehors des sujets "électriques" ...rires !!
C'est vrai, j'avais oublié la drague, mais quid de son carénage cette année ??
Bises à ton amirauté et amitiés :o)

Poujoulat ?
Il y a un risque qu'ils remplacent les mâts par des cheminées, non ?

L'Hermione à vapeur...👨‍🔧🤦‍♂️

Coté sources des grands malades : qu'est devenu " Vendredi 13" aperçut près de l'écluse du bassin à flot à Bordeaux.
Un mécéne de l'immobilier d'aurait acheté symboliquement.
Lui aussi avait un problème ? 🤔🤔Osmose sur les enduits polyester , mousse qui se désagrégait ???
Difficile de restaurer les grands voiliers....

Vendredi 13 , c'est le début du gigantisme . Le 1er Ultime 😂😂.
1 homme seul qui dépasse les autres au travers de la technologie.
L'Hermione, ce sont des fourmis qui remontent le cours de l'histoire de la navigation avec leur petites mains. Un peu comme si la "mére Denis" avec des videos, montrait que l'on peut laver aussi blanc à la riviére qu'avec une machine à laver 👏👏🍻

C'est qui qui paye comme dit la chanson ?

Et le mécène il trouve l'argent ou ?

beh voilà ... l'hermione est sauvée !

Poujoulat à financé un lmoca qui s'est cassé en 2 ( Swiss made !!!) Et maintenant ils financent une champigneraie .
Ils ont de la suite dans les idées ?? Mais peut être qu'ils vont trouver une solution 🤔🤔

Mécénat et sponsoring sont différents sur le plan financier et fiscal pour l'entreprise, mais je n'en sais pas plus.

Il y a souvent une limite de 3%. Pour ceux qui seraient tenté dans le domaine artistique faire très attention à la notion de propriété intellectuelle du créateur qui fait que vous n'êtes en fait pas complètement propriétaire de ce que vous avez payé (vécu). La seule façon de se débarasser de ce fardeau qui court pendant des années est de revendre ce bien à un idiot comme vous qui accepte cette servitude !!!

La question n'est pas que financière. Il faut remédier au problème et surtout éviter des reprises !!! C'est pas gagné, vu l'équipe.