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ça mérite une étoile (je parle de ton sens de l'humour, et pas de l'attaque virulente de Lulu sous couvert d'un poisson de printemps, telle une gaffe plantée dans le dos, que dis-je un tangon! :-D )

amende de 1000€ pour ceux qui sortent par plus de 25nds
pareil pour ceux qui naviguent en solo
amende aussi si le greement a plus de 10 ans
la prison pour les utilisateur de CM93
l'interdiction de naviguer au DIY
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legiplaisance : y nous manquait plus que ca, heureusement y'a des juristes, des avocats et tout et tout...eole et poseidon ne feront pas le poids
.
sans blague faut mettre de l'ordre
Pitié pour moi encore 3 ans avant que je me barre, vieux et con comme je suis y sont capables de me mettre la camisole...alors une seule solution larguer les ammarres dans 50 nds les avocats et les flics pourront pas ne suivre :coucou: :policier:

heureusement que c'est le premier avril

Bof de toutes façons ils vont finir en prison.
www.hisse-et-oh.com[...]etustes

• Aides à la délation pour non respect du tri des dechets dans les poubelles du port (aide financière, la seule qui marche).
• Test journalier de détection des fuites éléctriques dans le port et "remontée" vers les bateau incriminés responsable de la destruction des anodes de leur voisinage. Amende en conséquence.
• Tu proposes: "La visite médicale obligatoire à partir de 45 ans pour les skippers". Il faut savoir que c'est le cas pour les pro (Cap200), sans minimum d'age. Je supprimerais donc cette limite d'age.
• Idem pour le port de lunettes interdisant la pratique, comme pour les pro.

@bato770 : en retraite depuis hier, alors profites-en bien, lâche le clavier et va naviguer. ton contrôle technique, tu le feras toi-même ainsi que l'entretien régulier. bon vent :topla:

en fait moi j'aurais preferé un exam genre ca passe ou ca casse: conditions excecrables solo nuit brouillard sans moteur ni electronique etc....si t'es mort t'es pas recu

Super idée Philippe ! et faudrait lui trouver un nom accrocheur... on pourrait appeler cela "Permis Voile"? c'est top non?
Et on ferait un comité (restreint forcément) seul habilité a faire passer ce test, entre Brest et Cherbourg forcément.

ha tu apelles ca depollution toi, si ce n'est pas ironique, dans cette optique l'alu c'est pas trop ecolo sauf s'il vit tres tres longtemps.
donc si la bateau en alu est naze avant 50 ans = 20000€ d'anmede au premier acheteur + la grande cale
pas entre brest et cherbourg ( j'aime pas) , entre le detroit de magellan et l'ile des etats ( coté ouest) !!!
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bon je me tais , mais ca fais longtemps qu'on s"etais pas marré alors je me lache

. :acheval:

une taxe de près de 1000€ par chaumard est envisagée,
y'en a qui ont déjà commencé à les démonter ... :mdr: :acheval: :acheval:

ohhhhhh ! :mdr: :whaou: :mdr:

Compte tenu que depuis des années 40 % des canots de survie percutés s'avèrent inopérants, il serait indispensable d'en posséder deux sur chaque voilier.

@ viking35, plutôt 2,5 canots de survie sur chaque bateau pour 100% de sécurité.
Pour les 1/2 canots faire un achat groupé et partager.

Encore mieux: naviguons dans des survies!

À deux radeaux , je préfèrerais une nouvelle approche, un radeau classique ET une mongolfiere , cela permettrait d'élever le débat.

Les cétacés ont des zones protégées. Ne pourrait-on faire des zones protégées pour seniors, des zones franches réservées sans obligations réglementaires: pas de gilets, pas de bib, pas d'extincteur, un avant-goût du paradis qui ne saurait tarder....

ouais un genre de piste quoi !!! noire, rouge, verte etc.... :mdr: