Grand Pavois La Rochelle 2017

Le Grand Pavois n'est vraiment pas gigantesque et on peut faire le tour complet de tous les stands et expos en deux à trois heures maximum. Tous les ans on voit à peu près la même chose.

@outremer;
tu m'apprends quelque chose, je croyais que c'était plus important qu'un salon intégralement fait en 2/3 heures !

@Boatallo;
Pour le week-end, je crois qu'il faut prévoir le parapluie
:mdr:

Rien qu'aller voir le Tofinou 10c vaudra le coup pour se rincer l'oeil !
Je vais aller aussi voir quelques autres stands présents.

quand on a vu celui de Cannes (et la faune ), on trouve le grand pavois le plus beau du monde.
J'en suis loin hélas et n'y suis allé qu'une seule fois mais j'en garde un très bon souvenir.

bonne visite

Moi aussi je suis allé 2 fois à Cannes sur invitations et j'ai trouvé peu de voiliers et de peu de vrais acheteurs dans la foule, que les bateaux présentés sont beaucoup plus grands. J'avais visité un voilier magnifique mais 4,3 millions € :lavache: c'est pas exactement dans mon budget même si c'est le pavillon que l'on veut donc sans TVA . J'aurai bien pris aussi un Riva à 800 000€ comme annexe :heu:. Par contre si on veut voir du beau monde là il y a le choix. Du costard cravate et pompes vernies et sa pin-up :cheri: ou son garde du corps, au "saoudien" qui se fait plaisir aux commandes d'un super rafiot pendant que sa smala :famille: attend sur le quai.

Je croyais qu'ici c'était un fil sur le Grand Pavois, et que Cannes, c'était ailleurs... J'ai mal lu ?

Mercredi après-midi, pas trop de monde, je me suis fait plaisir avec qq unités "sportives" (Marée haute, un mini Hugo Boss (zappé le nom) tout noir, magnifique et 2 ou 3 fois z'avions) puis comme j'étais avec qu'un qui connait pas trop la voile, on a visité l'Allures 52, le Boréal, le Janneau 51, 2 RM, un Bali et tout ça sans prendre de rendez-vous ! Ah, Joshua aussi...

Un peu plus de deux heures, et il en restait encore à voir ! Pas fait les halles, à peine la plage, et surtout j'ai pas encore pris mon ti punch ! Bon, j'y retourne demain, samedi et lundi, cool ! :mdr: :mdr: :mdr:

J'espère qu'il y aura le Scow du chantier Franck Roy !
Je serais très curieux de l'admirer !

www.cnfranckroy.com[...]R18.php

Sympa cet interview !
:pouce:

Dire qu'a un moment José Bové avais mis son bateau en vente, et qu'un article dans Voile Magazine "occasion du mois" avait déclenché des courriers des lecteurs agressant la revue en leur disant qu'ils "faisaient de la politique" :mdr:
J'ai été mort de rire autant qu'abasourdi par ces "lecteurs" capables d'amalgames pareils !

Ce qui est dommage dans cet article, c'est qu'on ne sait pas pourquoi il est là, pour vendre son bateau, pour faire la promotion du chantier Méta, ou par le hasard d'une navigation ?

Le voilier de José, superbe petit bateau de voyage, très bien conçu, rationnel, bien pensé !
:pouce:

L'architecte et José Bové ont bien travaillé le concept (déja bien défriché par le "petit monde"), les aménagements sont minimalistes mais ingénieux et très complets.
Non, il n'a pas de toilettes sèches à bord.

La vision panoramique est exceptionnelle, des possibilités d'aération nombreuses, des mains courantes extérieures tout au long du rouf, etc.
Un vrai voilier qui navigue, son propriétaire a réceptionné con voilier en juillet et a déja pas mal navigué dessus !

Si jamais je le rencontre sur un ponton va y avoir de l'ambiance. ....le soit disant paysan du larzac!!
Syndicaliste de m...... lui il s'est bien enrichi sur le dos de pauvre vrai paysan....

Il ne nous dit pas s'il a des toilettes sèches a bord :acheval:

Faute de frappe, désolé.

J'ai visité le nouveau AMEL 50. Superbe. Les aménagement sont très supérieurs à ceux du 55. La finition est exceptionnelle. Un bateau fait pour les flâneurs sous les tropiques. Exactement ce qu'il me faut. Sauf que j'ai pas la brique.
J'ai visité les Beneteau. Déception. Des bateaux de ponton ou de mouillage a la finition bas de gamme et pas fait pour naviguer. Il faut chercher parfois ou mettre les instruments que l'on trouve autour d'une table à cartes, car elle disparait.

Le tout nouveau HALLBERG-RASSY 340 ne possède plus de TAC ... non plus !

44CC

Ben oui c'est l'évolution. Le marketing est passé par là. La table à carte outre le positionnement des cartes ou de l'ordi et des instruments vhf, radar etc..était aussi notre petit espace de vie que nous avions parfois du mal à débarrasser des effets de madame ...
Note bien qu'une baignoire existait je crois dans l'OCEANIS 42 ou 44 CC ?

julu44, j'envisage d'aller au grand pavois uniquement pour rencontrer VDH et voir son bateau, ça vaux le coup ?

:pouce:

Tout à fait, mais on y rentre avec un questionnaire pas très compliqué... Et juste derrière moi, ce matin, l'hôtesse a apostrophé deux personnes en leur demandant s'ils voulaient visiter...

Vu le superbe Explorateur 52 ce matin... Je crois que je vais louer au loto, pour lui, je veux bien abandonner ma jolie luge !!!

effectivement choquant chez Beneteau alors que chez les autres (Jeanneau et Dufour au moins), on monte comme on veut pour visiter tous les modèles sans même se faire apostropher par un commercial!

j'ai visité le nouveau Sun Odyssey 319, très grande HSB partout c'est impressionnant, très lumineux, la table à carte réduite à son minimum (et il faut s'assoir à contresens, plus de siège dédié), cabine avant avec plus d'espace que sur mon 29.2 (avec penderie), cabine arrière de même niveau, j'ai trouvé que les bas haubans gênaient pour passer vers l'avant (je n'ai pas le souvenir qu'ils gênent autant sur le mien)

Nous avons visité (sur rdv) un cata (Lagoon 42), l'intérieur plait à madame ;-) , il était équipé d'une suite propriétaire dans flotteur tribord avec une super salle de bain et même un lave linge, et deux cabines avec chacune leur cabinet de toilette (l'un sans douche) à babord.

certes mais un ponton fermé avec longue file d'attente ça donne pas envie de visiter alors que c'est open bar chez la concurrence...

chez Lagoon par exemple ils sont plus malins, tu réserves en disant si tu un projet d'achat ou pas, si c'est non on te demande juste un nom pour le rdv, et quand tu viens tu peux visiter sans commercial le bateau, à ton rythme.

Bonsoir,
On a pas pu visiter fontaine pajot (ils ont beaucoup de progrès commercial à faire), on a visité un aventura tout fissuré (la jonction des deux coques à l'arrière et à d'autres endroits bien visible...) Le stand qui aura retenu notre plus grande attention est tout de même celui d'Alubat avec les ovni...
et en plus il ne pleuvait pas et il faisait beau!

samedi il y avait foule sur le salon, c'est normal me direz vous, il faisait super beau et c'était certainement la sortie du we de pas mal de locaux (aujourd'hui vu la météo ça devait être plus calme). en tous cas hôtels et restos du coin doivent se frotter les mains de cette organisation, celui nous étions samedi soir était complet depuis plusieurs jours grâce au Grand Pavois.

un grand merci aux vigiles compréhensifs qui m'ont permis de rentrer dans la zone interdite aux véhicules (après demande lors de ma sortie) pour récupérer un gros carton contenant une annexe et d'autres bricoles (ils étaient super organisés)

Le contrôle Beneteau m'a bien gonflé, j'ai fait la queue, décliné mon état civil, répété 4 fois mon adresse mail pour qu'au final la dame l'écrive n'importe comment et écorche mon nom. Elle a également pris deux coup de fil dans le même temps en se prenant la tête avec des commerciaux ou collègue. Démarche commerciale à revoir. Jeanneau au top, sympathique et disponible. Dufour, je préfère m'abstenir, je suis tombé sur une dame pas agréable qui m'a pris de haut.
Pour ce qui est des bateaux, j'ai principalement été voir le sun odyssey 319, qui me plait bien je tiens debout partout et nombreux rangements. Le Dufour dans la même taille offre un cockpit immense avec plage arrière ouverte et un intérieur sympa, malheureusement déçu par l'oceanis qui me plaisait beaucoup d'extérieur, mais à l'intérieur il paraît beaucoup plus petit que ses camarades. Le banc qui se referme sur l'arrière du cockpit avec la barre à roue réduise sérieusement l'espace.

ben moi tout mes bateaux de cœur sont sur le même ponton. La visite du grand pavois pourrait me prendre moins d'1h! C'est celui des Pogos, Malango, et Django. En plus l'accueil sur ces bateaux est chaleureux, même parfois plus que charmant :-) Du coup, j'suis même pas monté sur un bateau de grande série. J'ai juste vu de loin le commercial de Dufour faire la démonstration du barbecue et de l'évier intégré à la jupe arrière d'un gros Dufour... Mort de rire!

L'un des RM (le gros) avait le même problème que mon bateau, une vilaine odeur de WC...dommage pour un bateau neuf.

Je suis très intéressé par le Nouveau Monde (bateau de José Bové). Qu'en as tu pensés? Pas trop à l'étroit dans le salon de pont? Et les finitions? En fait, je voudrais détourner le programme hauturier du navire pour du cabotage en Manche en solo ou avec ma femme et ma fille (donc toujours en solo). A priori, il est parfaitement adapté à l'échouage et je pense avoir compris que toutes les manœuvres reviennent au barreur (je cherche çà depuis longtemps). La grande question existentielle provient du roof. Je n'es pas l'impression que ce dernier soit isolé (la coque l'est) et cela risque de devenir insupportable en été comme en hiver. Sinon, entre le franc bord très haut, le gréement ramassé, la faible largeur, les appendices et surtout le devis de masse, il ne doit pas falloir s'attendre à un miracle sous-voile. Pourtant je trouve ce bateau génial.

www.boatindustry.com[...]on-2017

De nos jours, "salon" fait plutôt gueux.

Le "salon" pour les "gens biens", c'est désormais un "lounge" et le carré demeure mais sous la forme de "carré VIP".

Ne regrette rien.

:mdr:

Nous avons visité le salon sous la pluie...
5 heures de visite, et pourtant nous n'avons visité qu'un bateau, le Joshua :mdr: et avons évité tous les stands style bateaux moteurs, moteurs, électronique, assurances, loueurs, vendeurs de boissons et autres joyeusetés des salons commerciaux...

Quelques très beaux bateaux (hormis les voiliers anciens mis là pour la décoration, de belles unités) comme le Scow du chantier Franck Roy, le "Nouveau Monde"(architecte Jean-Pierre Brouns), le Chacal 24, le Tofinou 10c, l'Aloes 18 (architecte Antoine Mainfray), le Rosso 28 (architecte Paolo Bua, chantier des Ileaux) magnifique et intelligemment équipé d'un inbord électrique), le Révolution 29, le Sarch S7, le Bente 24, le Django 980, l'Offcet 32C, le Malango 1088, le MMW40, le JPB 52 (chantier Méta)
Quelques petits voiliers à l'ancienne (extérieurement) dont je n'ai pu prendre le nom, les responsables ayant fui lesondées avec leur documentation papier :mdr:

Quelques stands intéressants style accastillage à l'ancienne, livres de mer, Wezr par exemple...

@Little Phine,
merci, c'est exactement ça, "la gazelle des sables" il y avait différents modèles intéressants !

J'ai oublié aussi le voilier voile-aviron "Lili" construit en amateur à partir d'un kit, dont la construction est narrée en photos + texte dans les articles intitulés "mon Lili à moi" de Voile Magazine, égrenés sur une très longue période.
Articles très instructifs.
Voilier présenté terminé, avec une belle finition par son constructeur sympathique.