GMDSS Zone 1 info
Bonjour à tous,..
question technique ouverte:
quel est votre plan, niveau télécom (SAR) quand vous passez du golf de Gascogne vers la méditernanée en longeant le Portugal, sachant que de la Galice jusque l'Algarve, vous n'êtes ni en zone1, ni en zone2 ..
Galicia-Algarve: Metarea II France
Spain/Galicia : MRCC Finisterre et MRSC Vigo
Portugal: MRCC Lisboa
La zone est "officiellement" en Zone 3, mais il y a quand même une bonne couverture VHF en phonie (jamais essayé en ASN/DSC), peut-être pas assez pour respecter les contraintes GMDSS mais bon, il faut parfois insister un peu avec les appels mais "Cencomar Centro", ou "Roca control" repondent bien.
Sinon, si on vient du golfe de Gascogne il est bien probable qu'il y ait à bord un Epirb :)
J'ai rajouté la petite carte avec les zones; tout comme aller naviguer devant la Lybie :D
Merci, je sais. L'idée était de montrer les zones de responsabilité de chaque SAR et la couverture météorologique. Les sous-stations sont nombreuses le long du coût, notamment en Galice.
On parle de choses différentes: Navarea ou Metarea c'est une chose, les zones SAR GMDSS une autre.
Il y a quatre zones SAR GMDSS, selon le type de service GMDSS disponible. Zone I portée VHF DSC, zone II portée radio MF DSC, etc etc. Pour combiner les deux choses: chaque Navarea ou Metarea est divisée à son tour en différentes zones GMDSS.
La carte que j'ai mise montre les zones GMDSS de l'est Metarea II et l'ouest Metarea III (Méd.)
merci Roberto ;)
en étudiant les cartes, voulant rester dans les 12 miles des cotes, je me demandais comment passer sans investir un fric fou en matériel radio et garder un certain sentiment de sécurité, même en phonie pur..
Du point de vue pratique, en parallel à la côte il y a un couloir de trafic très important (axe Finisterre - Roca - São Vicente), en cas de besoin il ne va pas manquer de navires pour éventuellement faire le relay.
Bonjour,
Oui officiellement le Portugal ne dispose pas de veille VHF ou MF, ses côtés sont donc en Zone A3
En navigation côtière vous trouverez tous de mêmes d’autres station en VHF : les navires marchand pour une veille continue, ou des Marina qui sont plus susceptibles de répondre uniquement sur les heures ouvré
Malheureusement pour respecter le GMDSS dans cette zone il faut forcément une HF ou communication satellite.
Phare du monde
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)
2022