fichier excel calcul de mouillage

automate !!

automate sur le guindeau avec un taki-walki pour causer à distance

on va ressembler à des playmobil !:mdr:

jacques

oui

Quand on voit ca on voudrait creer un club de vieux, pour s'y retrouver au calme, hein? Guy! :-D

Fichier excellent

Ci joint un petit fichier très pratique, un p'tite réflexion sur les 12ème, X 3 et hop. :-p

j'ai pas ce que tu cherches mais...

moi je cherche un programme pour arrêter de dire des conneries, t'aurai pas ça par hasard ?

jacques, y en a qui dise que je devient fatigant !

vous n'avez pas compris?

c'est un troll de halloween, avec un masque de sorcière , des araignées partout..
il demande des bonbons..

non, je blague! je n'ai rien contre toi, sebtrumpet, c'était juste pour rire

pour répondre à sebtrumpet,

voici le lien indiqué par yvesd,

on y trouve 5 fichier excel

Extraits :

Comment choisir et dimensionner une ligne de mouillage

Il y a beaucoup de folklore autour du choix des équipements de mouillage d'un bateau de plaisance, ainsi que sur la meilleure façon de les mettre en oeuvre. Comme pour la danse ou la musique, ce folklore varie sensiblement d'un pays à l'autre. Des marins expérimentés vont jusqu'à dire que mouiller est un art plutôt qu'une science, où la chance prend une grande part.

Est-ce une raison pour abandonner tout espoir de solutions rationnelles ? Après tout, les lois physiques qui gouvernent le comportement d'une ligne de mouillage (chaîne, textile ou mixte) n'ont rien de paranormal ! Bien au contraire, elles sont très simples et faciles à simuler avec un ordinateur personnel, comme le démontrent les 5 feuilles de calcul suivantes :

Comportement statique d'une ligne homogène (chaîne ou textile) : stahom.xls
Comportement statique d'une ligne mixte (avec lest éventuel) : stamix.xls
Comportement dynamique (rafales de vent) d'une ligne quelconque : dyn_mix.xls
Simulation de l'effet "essuie-glace": yawswing.xls
Synthèse (choix des caractéristiques de l'ancre et de la ligne) : rodeanch.xls

sérieusement

les calculs sur la ligne , son poids, sa chaine, etc, sont rigoureux, mais pas plus Alain Fraysse que Alain l'autre ne peuvent donner des calculs de tenue d'ancre diverses sur fonds variés , ni d'angle maxi que doit faire la ligne avec la verge avant derapage...
seulement des conseils et constatations aprés beaucoup de mouillages , et c'est déjà pas mal

ces calculs excel sont trés utiles pour comprendre ce qui se passe, pas pour choisir son mouillage ou définir exactement sa longueur.

ben non !

c'est en tout cas trollement interessant !

ouarf !
signe pas ça

dis gébé...

tu mets des chaines pour ça ??? :cheri:

MDR ?

Heuuu ... je présume que tu ne connais pas l'auteur de l'article pour phantasmer ainsi sur sa personalité, ses qualités de navigateurs, et le nombre de milliers de milles parcourus à travers toutes les mers et océnas de planète terre ...

Tous les paramètres ne peuvent pas pris être en compte , mais formaliser ceux qui peut l'être est déjà un grand progrès ... si on veut bien essayer de comprendre ... ;-)

Débiles ?

Tu sais, Ecumeur, tous les navigateurs qui "interfacent GPS, pilote, girouette, PC etc..." ne sont pas forcément des débiles profonds.

Pas au premier degré....

Je caricaturais, bien sûr!
J'utilise le GPS dont j'apprécie les qualités, mais ce que j'évoquais fait partie des dérives possibles du système.
Mon GPS est simplement interfacé avec mes cartes...papier et cela me permet un travail critique permanent, surtout quand on a pris la précaution de lire l'opuscule du SHOM "GPS et navigation", où on découvre la relative imprécision de nos cartes, retrancrite naturellement sur les systèmes de cartographie électronique qui sont pourtant vendus comme "tout à fait précis"!!!
Sans être un dinosaure, au milieu des cailloux, je fais donc davantage confiance aux alignements et autres relèvements qu'à l'électronique...

oups

j'ai oublié de mettre le lien dans mon post précédent

alain.fraysse.free.fr[...]lfr.htm

je viens

d interfacer mon ordi le gps et la s..e c est super
et en plus ça m indique me murissement de mon magret séché

pas du tout idée...

de se moquer de qui que ce soit !!
en tout cas en ce qui me concerne, les matelots !!

mais pour moi,voila mon raisonnement:

informatique, excel, autocad = boulot .

donc, si bateau = informatique, excel, autocad ;

j'en déduis que bateau = boulot

vous me suivez ??

quand moi = bateau, moi = pas boulot !!

jacques, c'est pas compliqué !!

Réfléchir ?

Combien parmis ceux qui critiquent ce fichier excel sur le mouillage l'ont lu, essayé puis tenté de comprendre ce que le résultat signifie avant de dire que c'est nul ? :reflechi:

Tous ceux qui ne l'ont pas fait seraient étonnés de constater les informations pertinente et applicables dans des situations réelles. Simplement en faisant avec ce programmes quelques simulations simples de situations qu'ils connaissent bien.

A condition de regarder la chose sans a-priori, et de bien vouloir remettre en question ce qui leur semble être des évidences. Bien entendu, personne n'a dit, (et surtout pas l'auteur du programme) qu'il faillait se pointer au mouillage avec son Excel en marche pour faire le calcul de sa chaîne.

Probablement que je partais de très bas dans ma nullité sur les lignes mouillages, mais j'ai appris beauccup de choses en jouant à la maison avec ce petit programme de simulation :jelaferme: