Exercice hauturier Code Rousseau

"L'expression "une dérive bâbord de 5°" ne signifie pas que le bateau dérive vers son bâbord, mais qu'il reçoit un vent de bâbord qui le fait dériver vers son tribord, d'où une valeur de dérive positive (j'en doute fortement mais je préfère demander confirmation)."

C'est pas tout à fait ça, si la dérive est positive + 5° alors la route fonds est décalée de +5°vers la droite par rapport à la route surface. Donc vers tribord et le vent vient de bâbord et donc il s'agit d'une dérive tribord. Pour corriger il suffit de retrancher 5° au cap compas.
S'il s'agit d'une dérive bâbord de 5° cela signifie que la route est décalée de -5° vers la gauche et donc pour corriger il faut rajouter 5° au cap compas.

Toutes choses égales par ailleurs car si le voilier est au près serré ça le fera pas du tout...

Le problème est précisément que dans cette correction la valeur +5 est indiqué dans le sens Cv -> Rs (Cap vrai vers Route Surface), donc la correction ajoute 5° au cap compas pour donner la route fond, et c'est bien ce qui me pose problème :-)

Nous sommes donc tous d'accord, il faut bien soustraire 5° du cap vrai pour obtenir la route surface (-5 dans le sens Cv->Rs), ou ajouter 5° à la route surface pour donner un cap au barreur (Rs->Cv), ce qui confirme que la correction du Rousseau est fausse ...

Je dirais que la même expression peut se comprendre et de manière contraire.
Cet énoncé est mal formulé vous pourriez le signaler à l'éditeur.

Rousseau c'est un truc de code de la route du temps où j'ai passé le permis de conduire des autos
Enoncé de merde, faut pas perdre de temps avec ça
Cdlt
JM