Est-ce que tu LOUES pour les vacances ?

Si tu pauses la question je dirais que tu manque de confiance en toi ou que tu doute de ton niveau, alors sans doute le plus simple serais de faire un stage chef de bord en disant a ton moniteur dès le début ton objectif et de voir a la fin après le stage ce que le mono en pense.

Pour la location certain loueur ne demande rien ou presque, d'autre te demande de remplir un cv nautique et quand tu les as au téléphone tu sent bien les questions ou il tente de te sonder.

Après faire avancer un bateau, le ranger dans une place de port, lire la météo ok mais faire un plan de nav sur une semaine ou 15 jours en répondant au attente de ton équipage pour que celà reste un plaisir pour tous le monde en toute sécurité. Tu te rendras vite compte que parfois même avec des années d'expérience ce n'est pas toujours facile selon l'équipage ;)
c'est ce a quoi te prépare entre autre le stage chef de bord.

A un moment il faut se lancer, et tous les stages du monde n'enlèveront pas l'angoisse du chef de bord face à l'immensité marine et celle de ses responsabilités...

Il t'arrivera forcément quelque chose de tragi-comique (on a tous une expérience que l'on préfère taire...)

Mes conseils:
-Choisis un bateau facile, genre First 260 voire 210 a quille relevable
-Choisis un programme facile à la hauteur de tes capacités
-Prépare ta navigation à l'avance, météo et marées (prévoir quoi)
-Si tu ne sens pas une manoeuvre, ne la fait pas.
-Et enfin, n'emmène pas ta femme à la première sortie, sauf si tu veux divorcer...

Tu verras que 80% des galères arrivent au port, pour le plus grand plaisir de ceux qui pourtant sont aussi passés pas la... Mais à part un peu de casse et un amour-propre meurtri, ça devrait aller.
Go!

Bonjour,

Voici ma petite expérience pour la location. Il y a quelques années, je me suis retrouvé chef de bord sur un bateau de loc. On m'a juste demandé de faire un rapide CV (sur lequel j'aurais pus raconté n'importe quoi...). Propriétaire d'un voilier de 8m on m'a laisser partir avec un voilier de 40 pied sans me poser de question.

Le moment le plus critique m'a semblé être la manœuvre de départ, sous les yeux du loueurs...

Concernant les premiers pas de chefs de bord, je suis d'accord avec Dr feelgood, un moment faut se lancer...
Les stages permettent d'apprendre, mais pas de se mettre en vrai situation de chef de bord (on a toujours quelqu'un pour rattraper le coup...).

Donc, un programme modeste, ne pas avoir peur de passer pour un peureux et rester a l'abri si le vente monte un peu, un bateau raisonnable,du bon sens et c'est tout a fait faisable.

Un point auquel il faut faire très attention je pense, c'est a ne pas reporter sur l'équipage son stress, ça peux gâcher la croisière de tout le monde, voire même te mettre dans des situations douteuses si tout le monde boude...

Pour le reste, c'est que du bonheur : la satisfaction d'être autonome, et d'assumer ses choix, et de ramener le bateau a peu près intacte c'est quelque chose de très satisfaisant je trouve.

Maxime.

C'est quoi la question en fait ?

Est-ce qu'un loueur prendra le risque de te louer un bateau : Pourquoi ne pas les appeler ?

Est-ce qu'un héonaute se sentirait l'âme d'un loueur potentiel ? Ben présenté comme ça, c'est pas très engageant, forcément...

Que ferais-je à ta place ? Si tu "le sens pas" pour la loc :

• Un autre stage ! Si les Glénans t'ont enseignés les manoeuvres sous voile (allures, réduction, empannage sous spi), au moteur (départ arrivé sur quai, ponton, déhalage sur pointe avant), MOB, l'utilisation de la règle Cras, faire un relèvement, lire une carte, calculer la hauteur d'eau, tu peux attaquer un niveau Chef de bord, car tout ça, est déjà dans le 3I, mais pas de notion de gestion de croisière;

• Embarquer en tant qu'équiper ? c'est aussi intéressant de découvrir les habitudes de chaque cap'tain, d'autres bateaux pas forcément récents, pas forcément de plus de 10 mètres...

..comme feelgood, les manoeuvres de port, c'est un peu de logique, un peu d'expérience et un peu de feeling !

Aucun problème pour toi pour louer un bateau. Surtout un voilier de 8m, c'est pas comme si tu souhaitais un 50 pieds.
Effectivement le contrat couvre le loueur. Une fois que tu auras signé et que tu seras à bord tu seras le seul responsable de ton embarcation et de son équipage. Un conseil concernant la franchise; Tu peux prendre une assurance rachat de franchise, ça va te coûter 100€ mais si il y a "soucis" tu n'auras pas de franchise à payer. Le loueur n'est pas "obligé" d'avoir l'assurance rachat de franchise à proposé, mais tu peux trouver ça facilement.
Bonne nav.

Bonjour,
pour ma part c'est après un stage 'Maîtrise" à la Macif, que le moniteur m'a dit : 'Maintenant loue, pour voir de toi-même ce qui te manque".
C'était mon premier stage "officiel", avant c'était voile légère et plusieurs navigations en habitables en tant qu'équipier.
J'ai donc loué un Sun Light 30 à un particulier (que je remercie encore pour sa confiance et sa gentillesse). Nous étions 4 à bord, et j'étais donc le plus "expérimenté".
Cela m'a beaucoup apporté, notamment l'envie de continuer (depuis j'ai effectué plusieurs autres nav et stages), mais cela n'a pas été vraiment des "vacances" car les nuits au mouillage je ne dormais pas...

Tout ça pour dire qu'il faut juste se sentir prêt, mais surtout faire les choses progressivement, en étant toujours conscient des dangers éventuels pour ne pas aller "trop" loin...

Loue et profites, tu apprendras plus comme ça qu'en stage.
Comme dit précédemment, c'est au port que tu risques d'être le plus stressé. Personnellement les ports c'est 1 fois max par semaine de location, en Bretagne il y a des tonnes d'endroits pour te mettre. Tu pourras profiter des mouillages pour faire des manœuvres au moteur afin de bien sentir ton bateau. Chose que je fais toujours juste après être sortie du ponton afin de mieux appréhender la suite.
Après du coté des loueurs, rachat de franchise ! :pouce:
pour le cas où.
Niveau CV nautique, sur 4 loueurs, 2 rien du tout, même pas au téléphone.
2 une page de CV, mais sans les coordonnées des autres loueurs. De toute façon on peut avoir fait de la voile sur des bateaux de proprio, dans ce cas ils ne pourront pas vérifier.
Essaye d'emmener des gens motivés par tout temps, comme ça en cas de beau temps ils profiteront d'autant plus ^^ .
Et bien sûr, n'hésite pas à noter les infos importantes lors du tour du bateau le 1er jour. Si tu viens de te taper 10h de route pour arriver en Bretagne (comme moi en général), +2h de courses juste avant, mieux vaut avoir noté l'emplacement du chargeur de batteries ou du switch du guindeau. Ça peut permettre d'éviter du sport matin et soir (mouillage oblige) pour son équipage (hého, c'est moi l'captain!) pour une histoire d'interrupteur sur OFF.

ok, ça aurait pu se faire, il y a même une rubrique dans les annonces h&o, au final, je ne comprenais plus trop le but.

Entre ta question et les réponses, seule l'idée de louer avec un équipage débutant n'a pas trop été développée.

Vis à vis de la gestion de tes équipiers, je crois qu'il faut bien prendre le temps d'expliquer la manœuvres, le vocabulaire que tu utilises (largue l'aussière... attrape la pointe avant... passe le bout en aller/retour sur le taquet du catway...) et ce que tu attends de chaque équipier, n'oublies pas que le stress est très communicatif, quand toi tu doutes, tout le monde flippe. Donc, manœuvre préparée, équipage briefé (voir "formé", un noeud de chaise par ci, un taquet à tourner par là, un noeud de tête d'alouette pour les pare-bat... notions de base aussi : pas de bout dans l'eau, pas de main ou pied pour empêcher un choc mais un pare-bat volant), et un bateau qui s'en va en tout sérénité :)

Ca n'est ni un problème de loueur, ni un problème de compétence mais un problème de confiance en toi et ça .... tu l'as ou tu l'as pas.
A savoir que meme avec une "grosse" confiance en soi, on serre quand même les fesses à la première croisière en tant que skipper.

Avec ton Cv je dirais que tu est quand même bien "dégrossi".
Est-tu capable ou pas?? c'est toi qui peu le dire et encore moins le loueur.

Certains marins resterons toujours équipiers (sans jugement de valeur) et d'autre vont acheter leur voilier et partir en équipage réduit au bout de une semaine de stage (sans jugement de valeur non plus)...

Il faut que "tu le sente" et que tu mettes aussi toute les chances de ton coté (programme de nav, équipier sérieux, bon bateau, météo,...) et zyva...

Personnellement, la première fois qu'on a loué, ...
j'étais avec un pote et on avait fait tous les deux une semaine de stage sur le lac du bourget en surprise!!!! c'est pour dire qu'on étaient fin prêts!!!
On loue une océanis 311 sur marseille avec femmes et enfants en avril.
Moi je gérais la nav, lui les entrées au port (à 0,02 nds).
Un super souvenir!!
Mais rétrospectivement, je me rends compte qu'on a fait des co***ries mais pas tant que ça. Par contre je me souviens que j'ai eu un tel stress pour partir de CARRY avec un fort SE que j'avais rien pu avaler.