Elucubrations crr et veille vhf

Tolérance…

J’en ai parlé un jour avec un inspecteur de France Telecom, (en Martinique) et il m’a dit ceci :

Le CCR est demandé pour émettre, pas pour recevoir, et de toute façon, jamais ils n’ont dressé de PV pour ce motif, considérant qu’il vaut mieux avoir des plaisanciers avec VHF sans permis, que pas de VHF avec ou sans permis…

Comme quoi, il existe des fonctionnaires intelligents… :-)

oups

CRR, pas CCR :-)

bien sur

bien sur le bon sens d'abord!

c'est juste une question "théorique": s'il y a un controleur qui fait du zèle (ou qui a été énervé pas le plaisancier qui veut faire le malin genre Non monsieur la radio n'était qu'en veille prout prout prout) il aurait la possibilité de verbaliser l'une ou l'autre infraction amha

bon je suis un type très tranquille donc j'ai tout ce qu'il faut, mais il me parait qu'une fois de plus il vaut mieux suivre les règles.. théoriques

:-)

y eut un temps

ou les inspecteurs du plat pays confisquaient le matos, même si on avait rangé le cornet dans un tiroir et ne l'utilisait que pour l'écoute.
cela dit, ils disent tous que mieux vaut l'utiliser en cas de détresse que de se laisser couler, mais ils confisquent quand même...

et quid du bateau de location équipé? Le type qui loue n'a pas forcément de licence

licence?

facile tu vas sur le site ou .com et la tu as tout meme l'imprimé de demande de licence

la veille vhf n'est pas obligatoire en france

pour un voilier de plaisance. le ccr est obligatoire pour un membre de l'équipage pour pouvoir utiliser la vhf, de même que la licence est obligatoire pour le voilier qui utilise une vhf.
par contre en cas de controle par les af. maritimes ou la douane si la vhf est éteinte, que personne n'a son ccr ou que le voilier n'a pas de licence ne donne pas lieu à une amende. il faut que la vhf soit allumée pour pouvoir être verbalisable. je dis ceci car j'ai été controlé par les douanes avant d'avoir ma licence et le ccr et ils m'ont expliqué que je n'étais pas verbalisable sauf si j'utilisais la vhf !
c'est a mon avis ridicule car avoir une vhf pour le plaisir de la regarder est débile , mais c'est la réglementation parait 'il !
Alain

j'ai très souvent été controlé avant d'etre belge

mais jamais personne n'est monté à bord

comment le gars, il peut voit ta vhf dans ta cabine en restant sur son bateau à lui?

il y a bien l'antenne, mais c'est fatiagant de lever le nez alors...

amicalement

ross

amha, le mayday étant un message utilisé pour "demande d'assistance immédiate quand un navire ou une personne est en danger grave et imminent", je n'hésiterais pas à l'utiliser en cas de homme à la mer

quitte à l'annuler si le pauvre est repeché

bon, naturellement pas si ce est juste le bout auquel les gens sont accrochés pour faire la baignade qui s'est dénoué...
;-)

en parlant avec les gens du sauvetage, ils disent qu'ils préfèrent mille fois annuler une recherche ou une sortie plutot que arriver trop tard quand le désastre s'est déjà passé
:-(

roberto

Bine que dans l'esprit tu es raison, lorsque un équipier tombe à l'eau, cela peut vite être la panique à bord et du coup émettre un"Mayday".
Mais la législation est précise: Le Mayday est le message le plus grave et concerne directement la perte du navire et de ses occupants (menace d'un danger grave et imminent): c'est un message de "Détresse" et défini comme tel.
L'homme à la mer, sans en déconsidérer la gravité, ne met pas en danger(Feu,voie d'eau, naufrage) le bateau et relève du message d'Urgence :Pan-Pan
C'est un message qui s'adresse à tous qui est moins imortant que le message de détresse mais reste prioritaire sur tous les autres.

J'aime bien ces fils qui m'oblige à re-plonger dans mes livres :) genre code Vagnon de la VHF
Allez,On est au sec, profitons-en pour réviser nos classiques et (re)mettre à jour nos croyances en nos connaissances.

Autrement pour les plaisantins et ceux qui ont oublié de faire le plein de gas-oil lorsqu'ils lancent un appel de détresse(16), ils tombent aussi sous l'article suivant.

Article L39-7

(inséré par Loi nº 2004-669 du 9 juillet 2004 art. 19 9º Journal Officiel du 10 juillet 2004)

Toute personne qui, sciemment, transmet ou met en circulation, par la voie radioélectrique, des signaux ou appels de détresse, faux ou trompeurs, est punie d'un an d'emprisonnement et de 3750 euros d'amende ou de l'une de ces deux peines seulement.
Les appareils utilisés par le délinquant ou ses complices peuvent être confisqués.
"Source "

Ecoute obligatoire ou non?

Pour Roberto...
Je ne connais pas de texte stipulant que la veille VHF n'est pas obligatoire, mais il n'y en a pas, à ma connaissance, qui la rende obligatoire.
Personnellement, je considère que c'est une obligation au moins morale d'être en écoute permanente. Donc la mienne est TOUJOURS a en veille, même si parfois cela devient un peu énervant dans les zones à fort trafic (Manche, Pas de Calais, Mer du Nord). Alors que dire de ceux qui entament des conversations sur le 16!