Effondrement des ventes de voiliers aux états unis / "food for thought"

bonsoir,
depuis plusieures années ,je constate que les voiliers de plus de dix metres sont utilisés par des seniors ,qui, lorsqu'il arretent sont eux meme remplacés par d'autres seniors un peu plus jeunes .
c'est une peu la releve de la vieille garde napoleonienne, on arrive à la fin d'une époque .

la generation qui monte avec les credits sur l'appartement, la voiture ,et le reste ne peut plus entretenir un voilier en plus quid un bato à moteur avec en plus la place en passager qui coute une fortune ,ceux qui en ont une à l'année la gardent précieusement quite à mettre une épave dessus pour leurs petits enfants ....mais ça ne durera pas .

donc les jeunes louent et utilisent le bato comme un bien de consommation sans âme.
ce qui fait le bonheur des loueurs et des fabricants de semi-rigides ...

evidemment il y a des exeptions ....

soyez patients dans les années qui viennent il y aura de la place dans les ports ,
pour moi ce sera un peu tard ,dommage .

le prix de l'occase baisse et va encore baisser , comme exemple je viens de faire une proposition sur un voilier déja bien en dessous de la cote de -30% et le vendeur accepte
je dois aller le voir ,malheureusement en ce moment je ne peux pas me deplacer .
il m'a relancé en baissant encore le prix ,il m'offre le billet d'avion et l'hotel .
si j'attends encore un mois ou deux ie sens qu'il me donnera de l'argent pour que je l'en debarasse , et ce n'est plus une exeption ..

j'hésite : dois-je acheter car après ce sera moi qui aurais le cheval sur les bras qui meme à l'ecurie mange quand méme .

alain

:scie:

Si c'est le voilier de tes rêves, quel est le problème???

Fonce!

On peut mourir demain matin!!! :heu:

Alors la revente....

Thierry, sur Troll

Mais le marché de l'occase n'est pas morose pour tout le monde, semble il.
Je surveille depuis quelques temps le bateau de mes rêves et les occasion qu'on trouve sont à des prix exorbitants et pourtant ils ne restent pas si longtemps en vente ...

pour illustrer les propos d'alain :

Je fais de la voile depuis l'age de 6 ans donc depuis bientôt 30 ans.
Bon bien sur ce serais super d'avoir mon croiseur...

mais voilà pour le même prix je préfère louer, par ce que je ne peu pas être autant sur l'eau que je le voudrais (il faut bien bosser). j'arrive quand même a faire 4 semaines de croiseur par ans.
Pour m'amuser à coté le seul bateau que j'ai c'est un cata de sport (class A).

La loc à plein d'avantage, on adapte la taille en fonction du programme, les frais sont partagé, on choisis sa zone de nav, découverte de plein de type de bateau, etc etc...
je passe d'un 31.7 en baie de Quiberon, a un beneteau 50 pour faire un tour de la mer thyrénienne puis un grand surprise pour un we de régate.

Peut être que j'aurai un jour le miens, on verra mais ce n'est pas forcément un objectif.
Mon objectif c'est être le plus possible sur l'eau à moindre frais et de faire des truc sympa avec des gens sympa.

Quand j’étais gamin je passais 3 à 4 mois par ans sur un bateau, donc je n'aurais pas de résidence secondaire j'aurai un bateau à la place ça c'est une certitude, mais quand ? on verra.

Bonjour,
En matière de statistiques, l'usage est de citer ses sources...

ça coute 950 dollars pour les non membres
www.nmma.org[...]ct.aspx
mais latitude 38 est une source 100 % fiable

Excellent, merci...

Sauf que tous ces bateaux de loc finissent sur le marché de l'occase au bout de 5 ou 6 ans...donc il faudra des acheteurs. Parce que les loueus n'ont pas les moyens d'acheter des bateaux en leur nom, ils pratiquent la gestion/location et le pigeon qui se fait avoir se retrouve avec un bateau sur les bras qu'il doit continuer de payer et en plus il doit se trouver une place de port, trés peu pour moi, merci !

Je trouve que cette tendance est très intéressante. Il y a en effet trop de bateau par rapport au nombre de jours navigués, c'est un vrai gâchi economique et écologique (industrie de production, places de port).
La location présente l'avantage d'augmenter le taux d'utilisation des bateaux, et si au final il ne reste plus que des loueurs pour acheter neuf et que tous les autres acheteurs choisissent l'occasion, pour donner une suite de vie à des bateaux qui sont loin d'être finis, et bien tant mieux.
Et puis il restera les "philosophes sur coque métal" comme dit Z (pas que acier, ils sont maintenant aussi sur alu ;-)) qui se refileront leurs perles inusables et agencées pour la vie à bord au long cours, de génération en génération.

Nous passons sur notre Skol un bon tiers de l'année, j'ai compté ! ... et ça justifie les charges de bricolage d'entretien à nos yeux. Mais je louais quand je n'avais que 3 semaines par an pour naviguer....

je n'en sais rien, mais fais donc la recherche !!
sur heo on donne et on recoit ! :non:

sur le site raiatea.com,le prix d'une majorité des voiliers est signalé à la baisse.

Pierre, même en annoncant je donne ?

C est incontestable que les prix tombent , le neuf a les prix qui baissent aussi .... USA FRANCE... partout... c est qu il y a pas d acheteurs... comme les places sont assez cher... les vendeurs vont devoir liberer des places. ce sera la prochaine etape... mais les loueurs les prendront en tant que professionnel, cela a deja commencé.
Location, achat... on s adapte de la maniere la plus intelligente pour naviguer et les exemples de personnes qui louent montrent bien les raisons essentiel a ce marche, pas de travaux , moindre frais, pas de soucis, on navigue ou on veux etc... mais quasi tous le disent ou le sous entendent, etre proprietaire viendra surement, l idee reste forte mais ils auront la sagesse de leurs experience bien plus forte que l impusion de l'achat fait trop vite comme ce fut le cas dans le passé. le mythe d avoir un voilier est lourd a porter, mais il le rend en 1000 quant on a la fibre.
je suis de cette famille des gens qui ont un acier (depuis 16 ans) ... c est une vrai belle histoire qu il nous fait vivre... quant on arrive dans cette longevite et qu on a pue le faire... cette notion qu avance avec justesse les loueur plaisancier, s efface je trouve avec le plaisir de naviguer sur son bateau, meme si c est qu une nav qui pars de son point d attache et si on a due l entretenir,

Lorsque le GO ou essence seront bien plus cher et ca viendra vite... les bateau moteurs disparaitront vite, ils ne correspondent a rien d autre pour la pluspars qu a repeter les gestes du quotidient, pressé, clef de contact et 2 ou 3 mouilages par jour...

Pour info, aux USA on voit de plus en plus des bateaux á donner!!... le plus souvent des bateaux á moteur (car majoritaires!) , des bateaux parfaitement entretenus, de toutes tailles, avec des motorisations conséquentes (ils lésinent rarement dans ce domaine!) mais dont les proprios n'en n'ont pas l'usage et dont le maintient leur revient plus cher que de s'en débarrasser gratos!!!...il y a aussi des voiliers dans ce cas....! á vôt'bon coeur 'sieurs,dam's!!