Drôle de visite

et de demander à la capitainerie à qui appartient ce bateau

ça sent l'arnaque à 200%... un pro qui ne sait pas ce qu'i vend et pas de clefs ??

J'aimerai bien le prévenir le propriétaire, mais je ne le connais pas, je n'ai ni son nom ni ses coordonnées.
A tout hasard, c'est un Feeling 1090 au port de Fréjus a coté de l'hôtel Mercure. Il se nomme "PIGNOUF"

Demande à la capitainerie.

04 94 82 63 00

J'ai connu un cas comme ça (broker va voir le propriétaire et lui annonce qu'il a un acheteur)... même "broker" pour deux bateaux différents. Les deux acheteurs ont réussi à identifier les propriétaires, ont laissé sa commission au "broker" - qui, après tout, avait aidé à vendre le bateau - et personne n'a été lésé.
Se renseigner à la capitainerie, c'est un bon conseil.

Le fait que le nom soit connu de la capitainerie ne signifie pas que le type est le bon. Usurpation d'identité, çà existe.

En même temps, il y a des situations farfelues qui ont une vraie raison.

Dans le cas présent, un propriétaire qui ne voudrais pas lâcher sa clé par exemple, genre méfiance pathologique, et le pro chercherais honnêtement à "faire avec" (ou plutôt sans).

Ceci dit, vu ton ressenti, tu as très bien fait de te renseigner à la capitainerie, si ensuite cela met des gens dans l'embarras, c'est qu'ils ont quelque chose à se reprocher.

Et si l'annonce disparait rapidement du bon coin, tu as gagné......

Ca m'est arrivé. Tellement de raisons qui peuvent expliquer l'absence des clés. Je ne me formaliserais pas d'avantage si le bateau me plait.

Les bateaux doivent être visités une fois tous les 6 mois en moyenne. Normal que les brokers découvrent ou redécouvrent les bateaux à chaque fois. Ce qui compte, c'est l'inventaire et tes yeux. Le discours du broker, bon ou mauvais, ne change rien à l'état réel du bateau.

Bonne recherche.

Pas tout a fait d'accord avec vous, si je visite un bateau avec un "pro" je m'attends a en avoir les bénéfices, surtout qu'ils ne font pas ça bénévolement...

Connaitre a minima les caractéristiques propres au bateau visité comme son titant d'eau, l'âge du gréement, des voiles et la complétude de l'inventaire de sécurité n'est quand même pas de l'abus!

Perso je ne suis pas passé par un pro pour acheter mon bato (bien que mon frère soit broker, mais à l'époque il était malade). J'ai eu affaire à chaque fois aux proprio des bateaux qui savait ce qu'il fallait dire et ne pas dire...
Faire une visite avec quelqu'un qui n'a pas les clefs : je me serait posé des questions et aurait recherché le vrai proprio... et pas sûr que j'aurais acheté !

j'allais le dire .....tu m'as precedé de 15' !!!