Des bateaux emportés par le Lot en crue, images

Impressionnant !

"19 bateaux de location se sont décrochés sur le Lot "

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L'équipage
03 fév. 2021
03 fév. 2021

C'est le ponton qui s'est décroché... un peu trop de bateaux amarrés dessus !
Qui veut un houseboat ?

03 fév. 2021

"Ces embarcations sont définitivement perdues."

04 fév. 2021

Mouais...

04 fév. 2021

Pas sûr.....certains sont peut être à reformer en fonction de leur age mais les plus récents qui sont en Hybride valent encore le coup d'être réparés.

03 fév. 2021

Ça va pas être un peu trop gros pour le filet à Bourgnon, ça ? 😁😁😁

03 fév. 2021

Aux beaux jours une croisière fluviale sur le Lot est vraiment très agréable, cette rivière étant parmi les plus belles de France. Les bateaux de cette compagnie sont très agréable à vivre. Ils sont volontairement sous motorisés pour la location en rivière. Les gestionnaires ont du finir par oublier qu'une rivière en crue développe une force très importante.

04 fév. 2021

3 Rangées à couple sur un ponton mal amarré...
Avec les prévisions de crue le loueur aurait pu essayer de prendre des précautions.
Dommage pour lui, car pour les sortir de là où ils seront lorsque le niveau baissera ?!

04 fév. 2021

Et dire qu'on s'embête à tourner les manivelles des écluses, les bateaux ont même passé le barrage de Luzech seuls. Ceci dit, je préfère ne pas être à bord.

04 fév. 2021

Je ne peux pas croire que des solutions techniques n'existent pas pour les rattraper.
Mais ils ont du etre pris de cours donc le temps d'y réfléchir c'est trop tard.Faudra aussi en tirer des leçons concernant les amarrages pour l'avenir.

04 fév. 2021

Je te rejoins.
En voyant le reportage F3 on voit qu'ils étaient à couple sur un ponton.
Déjà la facilité avec laquelle ils sont détachés l'un de l'autre me pose question sur les amarres et leur vérification régulière au cours de l'hiver.
Mais les assureurs vont se renvoyer la balle et Le Boat (déjà en train de couler avec Brexit et autres Covid) sera peut-être en meilleurs posture avec le remboursement....

04 fév. 2021

Le monde de la rivière n'a rien de commun avec celui de la mer. Cela peut expliquer une partie de la gestion désastreuse du gardiennage. Et même si les formes de coques de certains des bateaux loués pourraient affronter la mer, tout le reste est hélas complètement anti marin et ne permet que la navigation en eau plate.

04 fév. 2021

Autour du canal du midi ...les bareaux hivernent...au sec !

05 fév. 2021

et la pollution ?....qui là, va se propager jusqu'à l'océan.
aie aie aie.....

05 fév. 2021

La Pollution? Mais les grandes inondations ont toujours existées, emportant tout et lessivant tout.
A noter que la mer (4/5 des surfaces) s'enrichit du lessivage éternel des Continents (1/5 des surfaces)
et dans le fond des océans les nombreuses failles et nombreux volcans contaminent massivement en permanence les mers du globe et apportent de la chaleur. Il faut bien que les sels de la mer viennent de quelque part.

05 fév. 2021

Le Lot n'étant pas un fleuve mais un affluent de la Garonne, il est quand même probable que ces bateaux seront arrêtés avant d'arriver à l'océan. Sinon ... fortune de mer ?

05 fév. 2021

C'est probable, mais le loueur ne saura pas les retrouver...

06 fév. 2021

Les bateaux de locations du Lot ne naviguent que sur un magnifique segment navigable, limité par des écluses ou retenues. Une video montre d'ailleurs l'un des bateaux disloqué en aval.

05 fév. 2021

La Seine est une mer jusqu'à Rouen.
Par analogie, jusqu'où la Garonne est la mer?

05 fév. 202105 fév. 2021

Jusqu'à ce qu'elle rencontre la Dordogne, après ça s'appelle la Gironde.
Non, enfin tu as posé la question à l'envers. La Garonne n'arrive jamais à la mer en tant que Garonne.
La Seine n'est jamais une mer...

05 fév. 202105 fév. 2021

Pardon Polmar mais la Seine et son estuaire sont sous l'influence de la marée (définition même de l'estuaire) et ce jusqu'au barrage de Poses dans l'Eure. La mer (la Manche) commence au droit d'Honfleur....

05 fév. 2021

La limite fleuve/mer est le pont de pierre à Bordeaux. J'ai gouté, en amont c'est de l'eau douce et en aval elle est salée.

05 fév. 2021

pour les limites entre la mer et les fleuves ont les voient aux marques et signalisations destinées à la navigation , ce ne sont pas les m^mes

05 fév. 2021

C'est la Garonne à Bordeaux. En ce moment, l'eau douce doit se sentir plus loin...;-)

05 fév. 2021

En tout cas, on peut dire que le loueur a gagné le gros Lot 🤓

06 fév. 2021

C'est vrai que les hydrocarbures, huiles, acides de batterie, morceaux de plastiques, vont sarreter avant la mer.
Quand ils voient le barrage ils se disent "stop, on ne va pas plus loin, garons nous sur le coté"😁

06 fév. 2021

Pffff..... encore des bateaux d eau douce! 😉

06 fév. 202106 fév. 2021

Je précise ma question.
Elle concernait plus le côté administratif et réglementaire de l'affaire que celui de la géographie. En gros Bordeaux et Toulouse, ports de mer?
Par exemples: Rouen est un port de mer.
Le permis fluvial est-il accepté/nécessaire vers l'aval? (pour la Seine à partir de Rouen), etc.

Au temps pour moi.
Bien sûr que la Garonne se jette dans la Gironde.
La Garonne ne serait-elle pas alors une rivière et non un fleuve?

06 fév. 202106 fév. 2021

Il faut juste trouver un texte officiel plutôt que d'utiliser ton appareil 👍

Il y a 2 termes apparemment différents : la limite transversale de la mer (pour la Gironde, c'est clair) et la limite des eaux maritimes (pour les 3 rivières, c'est très clair aussi).

(on peut faire la même recherche pour la Seine et l'on voit qu'apparemment c'est à Berville sur mer que la limite a été placée, donc ni Honfleur, ni Rouen)

(édit : on apprend aussi que la Garonne et la Dordogne sont bien DEUX fleuves qui se jettent dans le même estuaire, d'où un troisième nom)


06 fév. 2021
06 fév. 202106 fév. 2021

@Scotland
Voilà qui est clair !
J'ai dû l'apprendre un temps, il ne m'en restait que des bribes...

06 fév. 2021

Ce qui est sûr, c'est que pour passer en voilier le pont de pierre de Bordeaux, t'as droit qu'à un seul essai. Si tu te présentes de travers, tu sais à l'avance que c'est râpé.

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