Dématage accidentel catamaran

Difficile de voir si un hauban casse ou si le mat flambe et s'effondre. Il y avait des images où il avait l'air cintré avant.

Les moteurs tournaient puisque quand le mec tourne la clé on entend la sonnerie.

Bonjour,
Mes questions sont du néophyte cata que je suis, mais je ne comprends pas le haubanage de ce voilier.
Par de bas haubans tirant par les barres de flèche, en tout cas pas tirant vers l'extérieur, comme ramené vers l'intérieur. Avec seulement deux haubans de chaque côté ; et au passage vers l'arrière du marin, il semble se tenir au hauban arrière qui paraît "souple" (27eme seconde), même si je comprends la déformation grand angulaire dont parle Myril ci-dessus.
Ma réflexion, c'est qu'il y a deux étais sur le haut du mât (normal) et deux haubans sur le haut du mat (normal) mais rien qui tienne vers l'extérieur au niveau des barres de flèche, d'où une faiblesse sous grosse puissance, non ?
J'ai faux ?
L'écoute de grand voile paraît fort tendue ; les plis de la GV vers la bôme et vers 150/200 cm en montant sur le mât semblent indiquer un état moyen de celle-ci.

J'aimerai comprendre :reflechi:
Pierre

bonjour
c'est une pub pour les couteaux de survie ? :-)

a part ca, je rejoins poisson rouge. bizarre, bizarre ce hauban ultra souple...
et sans doute aussi beaucoup trop toilé. y a quoi, 25 noeuds de vent ? on dirait presque juste au moment du dématage que le cata enfournait grave et avait une patte qui commençait à lever. mat fusible ? (voir aussi d'un coup le changement de sillage, qui montre que appui sur flotteur babord important).

bref, beaucoup de bol que pas de victimes. un mat sur la tete peut avoir des consequences fatales (meme si ici le mat est type allumette).

enfin, je comprends pas pourquoi on bazarde tout ? ok, si risqué que le mat perfore la coque, et aucun intérêt a récupérer un mat flambé. mais le reste ??

bon vent et prenez des ris

mais non, il est juste bien assuré..

Quelqu'un sait déterminer de quel modèle il s'agit?

a 53 seconds on vois l’équipier ouvrir un bloquer et instantanément le mat tombe... est ce le charriot d'ecoute de GV??
Le pli dans le GV... le balancine pas choquer?