Défibrillateur Automatique Externe à bord

Quel pourrait être le souci?

J'avais bien compris, mais quel pourrait être le souci posé par de tels appareils à bord

Pourquoi ? C'est sur piles qui durent 3 ans en stand by si je ne me trompe.

C'est relativement simple et la machine dit tout ce qu'il faut faire

Oui, je connais, je suis aussi dans les métiers de l'urgence.

A un moment, la machine te dit "pratiquez le massage cardiaque"

Il faut savoir le faire à la bonne fréquence et l'interrompre aux bons moments pour ventiler le patient. La machine ne le fait pas toute seule.

Ouf, ma femme et mes enfants sont ''du metier'', me voilà rassuré ! :doc:

oui c'est en cas d fibrilation du coeur , car en arret cardiaque il faudra effectuer un massage cardiaque

C'est certainement très bien et mieux que rien en attendant les secours. Cela finira par être obligatoire dans les sociétés de charter. Oups! Mais pour notre plaisance, on peut aussi aller se faire faire un électro ou un check-up, surtout si on a des doutes avec l'âge ou les antécédents médicaux.
Maintenant, entre l’appendicectomie, les prothèses dentaires, le défibrillateur, la pharma... (je le sais, j'ai épousé une toubib) autant partir avec ça:
www.google.com[...]/imgres

+1 pour Piep et outremer.

Le défibrillateur speedo y font pas encore?
Et pourquoi pas la scrutation permanente de la FC, de la PA, du bilan sanguin et de la Tº annale affichée sur le combiné 800x600 anti reflet?
Hum LE grand et beau voyage sans moi!... :acheval:

Juste mon avis hein! :tesur:

Aucun intérêt... Le déf sans autre chose, autant pisser dans un violon. La RCP, c'est la défibrillation si le coeur est en FV (souvent le cas si infarctus), mais aussi la ventilation, la plupart du temps contrôlée, l'administration IV de drogues vaso-actives... Un des rares intérêts que j'y trouverais serait la fulguration.

J'ai eu confirmation. C'est 18% des cas d'arrêt cardiaque qui nécessite un défibrillateur.

Croire au Père Noèl c'est pour les petits enfants:
Pourquoi culpabiliser. Le destin est le destin. Le problème se règle dans les 3mn, pompiers ou pas. On est toujours nécessairement impuissant face à la mort. Tout le monde y passe. Le problème n'est pas la mort mais la façon de mourir. Quant au jugement d'autrui, dans vos ultimes et dernières fractions de secondes croyez vous que cela aura encore de l'importance pour vous.
La Médecine est seulement l'art de reculer la Mort, ce n'est déjà pas mal. Il ne faut pas trop rèver: En Réa ou dans des unités où les gens sont mal partis il y a beaucoup de pertes, malgré une disponibilité humaine et technique formidable, alors sur un petit bateau????.
LN avait rapporté une très belle histoire:
Un gros travailleur arrivé à la retraite, mais sans doute alors de santé limite a voulu réaliser son rève d'un grand périple.
Il l'a réussi complètement. Il est mort juste après son retour et au milieu des siens.

D'où mon idée de faire un check-up. On peut passer une bonne visite, faire un test d'effort, s'entretenir évidemment. Et puis, advienne que pourra.

Le mort le plus célèbre à l'épreuve d'effort est René Gosciny.
Un examen ne décrit que l'étât de l'instant précis de sa pratique.
On se moque de la la palicade, qui décrit pourtant une vérité profonde "1/4 d'heure avant sa mort il était encore en vie", et qui n'était mème pas de Mr de La Palice mais de ses soldats célèbrant sa mort au combat.

bof ................................. :
lci.tf1.fr[...]82.html

Nous avons en nous au moins 90OOOkm de tuyaux.
Statisquement une portion non négligeable de la population se balade avec une bombe à retardement dans la tète. Quand on voit les dégàts quand cela se rompt, dans beaucoup de cas il est préférable que cette fois la soit la bonne. Mais si par hasard on se trouve en situation d'anticiper sur ce funeste évènement, avec beaucoup de chance et de technique on peut s'en sortir.
Ne pas fumer, ne pas faire en sorte de déclencher ou faciliter un diabète, ne pas provoquer de poussée hypertensive, vous donnent vos chances.

Pour complèter: s'il y a de vrais notions d'inquiétudes la logique est de faire le bilan complet en milieu spécialisé neuro(radio)logique(avec IRM, etc...)car il peut y avoir anticipation efficace, en sachant toutefois que au pire dans le domaine neurochirurgical il peut y avoir beaucoup de casse.
Si c'est uniquement un étât d'âme, imaginer votre vie si on vous trouve un anévrysme sans indication ou pire, înopérable.

ai fait une transat retour en 2011. chargé de la pharmacie... a par trinitrine et amp d'adré, au niveau cardio, que dalle, et je m'en suis jamais servi. Par contre les petits panst, les antiseptiques, le sparadrap, les pommades, protections solaires, tout cela a servi. je priviligerai le "dermique" et le "digestif", et le reste... bof, même le traumatique on peut gerer (anti-inflammatoires et un journal plié ou un "voile et voilier" font des attelles correctes...peut etre des ATB a large spectre si traversée longue... et des dents en bon état c'est mieux. seul incident: une reduction d'epaule deboitée sur la pointe avant du boat; le reste, nickel, ah si , un trauma du poignet soigné au baume du tigre... voila voila.

et que pensez-vous de la technique qui a circulé un moment sur le net;il paraîtrait que le fait de se forcer à tousser ferait le même effet que le défibrillateur ou quelque chose dans ce style.

Cdlt

Exactement, c'est comme le coup de poing dans la poitrine pour faire repartir le coeur. Ca marche bien au cinéma mais dans la vie courante des nuts.