débutant mais pas trop

Là
www.lanautique.com[...]lle.asp
Les formations "chef de bord" pourraient t'intéresser.

La haute mer commence à la sortie du port. Comme tu as les bases, comme cetecry, achètes un bateau et vogue.

Pas besoin de permis, juste y aller. Et puis t'as pas à t'occuper des marées...... sur la flaque. :jelaferme:

Régate en équipage!
Si tu as tes we tous les 15 jours en hiver il y a le challenge de Fos par exemple. Il y a certainement des bateaux qui cherchent des équipiers à Fos.

l'apprentissage de la navigation est une chose, la vie en groupe totalement une autre !

Qui peut parfois dégoûter justement de la navigation.

mon humble conseil : bien (re)bouquiner les livres de navigation (cours des Glénans par exemple), s'attacher spécialement à tout ce qui a trait à la croisière, que tu ne connais pas, et s'acheter un petit bateau habitable pour se faire la main.

Et ensuite, dans la mesure de ses moyens, quand on le sent bien, passer à plus gros, et emmener ta petite famille en sécurité.

bon vent..

"Tester la vie en groupe".

Faut pas oublier que le but de noter ami est d'emmener en croisière sa petite famille, son groupe, quoi. Il est fort probable qu'il le connaisse un peu.

Après c'est une question de fédérer la famille à la vie en mer dans un espace confiné d'où il n'est possible de s'échapper que par l'activité à bord, la lecture, la rêverie.....

Pas question de s'enfermer dans sa chambre, scotché devant son pc, musique à fond ou d'aller faire un tour chez les pot's. C'est un projet de vie qu'il m'est, à mon avis, plus important d'appréhender que de se focaliser sur l'électronique dernier cri, la réussite au premier coup des manoeuvres, la performance du bateau.

Fais le bon choix. :pouce:

Il n'y a qu'un skipper à bord et celui-çi doit assurer.
Il n'est pas raisonnable d'emmener au grand large sa famille sans un minimum de maitrise des problèmes.
En cas de problème si vous n'ètes pas un minimum à la hauteur votre famille ne vous le pardonnera pas.
N'achetez pas de bateau tant que vous n'êtes pas un minimum à la hauteur. Vote connaissance de la voile sera immédiatement transposable sur bateau de croisière.
Les techniques de réduction des voiles doivent ètres totalement maitrisées en sachant anticiper et prenez très au serieux la technique des mouillages
Il reste à maitriser impérativement les éléments de la navigation hors GPS, prendre conscience de l'importance capitale de la Météo, surtout en Med, savoir gérer tous les éléments du bateau (minimum de mécanique, d'électricité). Cela peut se faire avec des stages courts. Liser beaucoup. Faites et refaites les exercices théoriques.
Valider ensuite en Loc côtière par beau temps, puis quand vous vous sentez prèt, avec une bonne météo faites votre premier grand voyage style vers la Corse.
Essayez que vote compagne vous accompagne activement dans cette préparation.

Chaque loueur peut avoir son point de vu, mais dans tous les cas
la caution est forte, et dans le contrât que vous signez vous affirmez avoir les qualités nécessaires pour skipper le bateau.
Le loueur peut accepter votre engagement, vous tester, vous imposer un skipper, vous refuser la location (remboursement de la caution). Parfois il vous propose ou vous impose une journée de prise en main, ce qui peut ètre très bien (en avion vous présentez vos brevets et licence et on vous teste avant de vous confiez l'avion si on ne vous connait pas).
Encore une fois: Le Skipper est totalment responsable du bateau et de ses passagers. Sa responsabilité est très importante !!!!!!. En aucun cas il ne peut s'en dégager!!!!!!
En famille avec femme et enfant, et si votre compagne n'y connait rien vous subissez en plus ses doutes, mème si elle ne dit rien.
Il faut mériter alors sa confiance car elle ne pense qu'à ses enfants. Si votre femme participe alors la, c'est formidable, mais vous restez le seul maitre à bord pour la navigation.
Pour votre famille, soyez patient et donnez vous les moyens de vous former correctement. Ne sortez en famille qu'avec une bonne météo tant que vous n'ètes pas au point.

Je seconde l'idée de faire 1-2 semaines en location, avec skipper. Ca donne une très bonne idée de ce que c'est, on est en sécurité (normalement) et on peut poser toutes les questions et apprendre.

je propose sorties ou stages d'apprentissage à la carte sur pogo 850 avec skipper pro habitué à enseigner, sur la zone hyères-porquerolles (cf pogodjinn.com); petit voilier habitable vivant et super-stable, top pour apprendre et progresser.

3 ème solution, pas très utilisée par les français mais beaucoup par les anglosaxons : la navigation en flotille. cela permet de se lancer en tant que skipper avec sa famille en toute sécurité. En cas de problème, le chef de flotille aide. Les problèmes c'est surtout les arrivées et les sorties de port.

Salut, j'étais dans ton cas... Sauf que je n'avais jamais fait de voile... Une passion dévorante. Après quelques années d'abonnements à divers magazine et après avoir compulsé tous les ouvrages possible j'ai franchit le pas.. J'ai acheté un first 210 que j'ai mis a l'eau sur un lac et j'ai ainsi fait mes premiers pas pendant 3 saisons. Première étape d'une longue série !!! Ensuite une saison en méditérannée pour gouter à l'eau salée et découvrir ce milieu. Enfin désormais j'ai un autre bateau dans le port de la rochelle qui est pour moi et mon modeste niveau un spot et une ville idéale. Ma démarche est de bien préparer mes navigations, de bien prendre la météo et son évolution mais surtout d'anticiper et de préparer au mieux les manoeuvres et les réductions de toile. Surtout de conserver un pont bien rangé et ergonomique ou tout reste clair. Enfin dernier point essayer de savoir ou sont nos propres limites... limites techniques, limites du savoir et du savoir faire, limites de la peur. Je suis totalement autodidacte et fier de l'être. Pour terminer j'en suis a la navigation de nuit que j'appréhende mais je vais tenter le coup cette année avec un appareillage en cours de nuit qui me fera aller vers le soleil levant. Une étape de plus, vers la grande croisière. Seule la pratique nous fait progresser et développer notre confiance en nous même et dans notre bateau. Lances toi !!! Bonnes navs en perspective !!!!