Coupe de l'America en multi

Je viens de voir que la Coupe de l'America allait se courir sur multi apres qu'Alinghi se soit plie aux "avis" du syndicat & de la justice americaine.
C'est dommage, je pense que l'interet, le spectacle ne vont pas forcement y perdre, mais la beaute et la grace de voir naviguer ces bateaux, si... :-(

Un avis?
Denis

L'équipage
24 avr. 2009
24 avr. 2009

Une belle course en perspective

Je trouve qu'il y a bien longtemps que les bateaux de l'america on perdu leur grâce.
Ça va peut être rendre les multis plus sympathiques !
Quant au spectacle il n'en sera que plus beau.

24 avr. 2009

Ben, itou

je n'ai jamais trouvé que les gros monos de la Coupe étaient particulièrement gracieux mais le spectacle sur l'eau était néanmoins agréable et intéressant.
Dans les coulisses c'est une autre histoire...
Ce qui est gênant c'est que là, on va assister à l'opposition de 2 bateaux uniques.
Si j'ai bien suivi il n'y a pas d'autres concurrents à se bagarrer pour une place contre Alinghi. C'est direct la finale.
Bref, un gros bazard dont le seul intêret est de voir 2 prototypes aux performances hallucinantes sur l'eau.
Pour le reste c'est assez étrange que les autres syndicats soient exclus de l'épreuve et c'est bien décevant.
Bref, bof.

24 avr. 2009

C'est exactement ça

L'arrogance du Suisse qui joue au propriétaire de l'America's Cup et invente un club pour lancer un défi avec des régles taillées sur mesure pour le faire gagner.

La réaction de l'américain qui joue le droit non pas pour l'ensemble de la classe mais pour être lui même le prochain défender.

Cependant, j'ai vu les Class América régater à Marseille. J'ai aimé le spectacle. Je n'ai pas vu le tri Oracle, mais les photos ont l'air assez spéctaculaires. Si les deux bateaux ont des performances voisines, la régate peut aussi être fabuleuse. Maintenant, si c'est refaire l'histoire du porte avion contre le cata de Conners, avec un bateau à chaque coin du plan d'eau, aucun intérêt.

Les Suisses ont toutefois plus de chance de gagner qu'au début. Selon les plans initiaux d'Oracle, la régate aurait déja du avoir lieu, et les Alinghi n'auraient eu que l'automne pour construire leur truc. La régate n'aura pas lieu avant l'année prochaine, cela leur donne donc tout le temps nécessaire et Oracle a déja dévoilé son bateau.

Jacques

24 avr. 2009

Pas sur

J'ai vu l'Ishare l'année dernière à Hyères.

Le spectacle était époustouflant. Les parcours sont tous petits, et quand il y avait du vent, les mecs étaient à la manoeuvre en permanence.

C'est sur que si ils tracent un parcours banane de 50 milles, ce sera moins spectaculaire...

Jacques

24 avr. 2009

nul de chez nul

l'arrogance d'alinguy qui n'a eu d'équivalent que dans la brutalité impitoyable d'oracle et conduit à ce match stupide

les multis ont juste une limite de taille, si un est bcp plus rapide il n'y aura pas de match

alors que precedement une dizaine de syndicats quasi permanents avaient ete créés, ca faisait des jobs et de l'activité à valence à marseile donnait de la chance à des équipages nombreux etc

une veritable honte, sinon d'accord, tres laids les class americas, je preferais les 12 metres

24 avr. 2009

pour le match race les multis ne sont pas les plus indiqués

pour les phases de depart et ou de régate rappochée, les vitesses ateintes seront tres élevées

chacun fera sa course

ce que je crains

24 avr. 2009

je les ai vu aussi à san francisco

ca part comem des balles en ligne droite mais ils ne feront jamais de bagarres à l'empannage come en class america avec des tris ultra léhgers et rapide

me semble, j'espere me tromper

24 avr. 2009

Le précédent de 1988 !

Rien de nouveau sous le soleil des égos surdimensionnés et des combines pour changer la règle du jeu en exploitant les vides juridiques des jauges :
En 1988, les NZ sortent de leur chapeau un monocoque géant afin de conserver le titre, et les Ricains gagnent avec un cata de 60 pieds, si ma mémoire est bonne.
Amha, cela n'a plus rien à voir avec le sport nautique, c'est tout juste un intervilles pour milliardaires.

24 avr. 2009

Intervilles

avec un lâcher de baleines sur la ligne de départ.

RV

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (192)

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

2022