cornu 14m aux enchères

oui !!

pendant 2 jours j'ai rêvé (c'était noël)..
un bateau pareil nécessite un projet de vie..passer son temps a tout refaire , oui ,faut-il l'avoir !!!!!le proprio donne un no de tel auquel il ne répond pas ..dommage..j'imagine que ce voilier est a terre depuis longtemps , et que tout le calfatage est a refaire.....:scie:

et plus juste

:litjournal:

oui

serge de 9 a 10 mts...cela n'empêche pas de rêver..
en plus un rêve accessible ...

16 000 euros ce matin

Il est tout de même à 16 000 euros,cela devient plus sérieux.

mais enfin poy

:tesur: a nos ages , il te faut un 9 M pas un qui ferais 2 M de plus que la Rose :heu:
amha bien sur
:alavotre:

hé oui ,snif !!

c'est pour ça que j'ai fais ce fil , ocazou y'en ai de chez nous (héo) qui dispose de tout ce que je n'ai pas : argent ,temp , connaissance .. mais p..ain que c'est beau ! bon aller ! j'aime bien ma barque . :-(

Estimer le montant des travaux?

L'annonce :

"Plusieurs travaux sont à prévoir afin de le remettre en état de navigation"

Ca peut monter très très vite, mâts en bois, gréement, winches, etc...

Le voir et l'essayer est un prereq avant toute offre. Autre question: expertise disponible?

Prudence, prudence..., même si la bête est superbe.

RV

Au bout de 131 enchères

quel succès !

CORNU 14 m sur E bay

Vous avez raison, la vente ne se finalise pas toujours.

C'est le cas pour ce bateau. Les acheteurs de E bay ne se sont pas manifestés une fois les enchères terminées... et il a finalement été vendu à ses anciens propriétaires !

Nous le reverrons donc à St Malo et je n'y suis pas étranger..

prudence bien sûr,

mais comme c'est toujours dans ce sens que vont la plus part des interventions, il s'agit aussi de faire peser plus de pour…

C'est incroyable

d'acheter un bateau de cette manière.

je l'ai visité il y a une bonne année,j'avais été séduit par ses lignes, mais j'ai fuis. Je n'avais jamais vu un bateau aussi ruiné par l'humidité. L'eau s'infiltre depuis des années, le pont étant une vrai passoire et tout est à refaire, pont roof aménagement( les portes d'équipets restent dans les mains), la coque paraissait saine mais seul une mise à nue aurait pu le confirmé.

Il est incapable de navigué dans cette état et une mesure de sauvegarde urgente sera à prendre.

Seul un bon chantier bois sera capable de le sauver, mais bonjour le budget.

Bon courage à l'acquéreur.

BOB IV , de retour à St Malo

Le BOB IV est de retour à St Malo après une dizaine d'années d'absence.

Construit chez Labbé en 1958, il s'est d'abord appelé MENESTREL II avant de devenir BOB IV, propriété de Monsieur Escoffier père.

Il a ensuite effectué le Triangle Atlantique 1975( St Malo/Capetown/Rio/Porstmouth ) avec comme skipper, Franck Escoffier, âgé de 17 ans ainsi que votre serviteur, à peine plus âgé.

Il en est donc a son 4ième propriétaire en 50 ans et a passé les 3/4 de sa vie à St Malo!

N'en déplaise aux oiseaux de mauvaise augure qui sont intervenus précédemment, il n'y a que des travaux de rafraîchissement et électriques à effectuer. Rien d'important donc; le bateau ne sera même pas sorti de l'eau.