Construction et voyage d'une goélette malgache

On est ébahi. Cela remet nos préoccupations en place, grimper au mat par exemple...En plus, eux c'est pour gagner leur vie...Bon documentaire d'un auteur inconnu.

L'équipage
11 mars 2013
11 mars 201316 juin 2020

Pour ceux que la navigation "à l'ancienne" intéresse, il y a moyen de naviguer comme passager sur ces goélettes, ou même d’authentiques pirogues à balanciers, sur tout la cote ouest de Mada.

Nulle agence ou billetterie sur internet.
Il faut négocier sur place son embarquement et sa gamelle de riz avec le patron de l'équipage ou le propriétaire du bateau.
Faut juste pas être stressé par les horaires... c'est pas un train. Le départ se fait à quelques jours près. C'est encore plus incertain pour l'arrivée.
Donc il faut avoir un visa de tourisme avec quelques semaines de marge...

Pour les moins aventureux, il y a la goélette Nofy bée.
Construite à Bélo, elle a les mêmes caractéristiques que les autres, mais un moteur, un groupe et des frigos. Ca change tout !
Ses armateurs proposent des croisières plongées, avec contraintes de dates adaptées aux touristes et résidents Wasa.

Un autre opérateur propose des croisières sur de magnifiques pirogues à simple balancier et un boutre, sur la cote Nord Ouest.
J'ai croisé plusieurs fois cette goélette, et les pirogues d'Alefa mais je précise que je n'ai pas d'actions !

nofy-be.com[...]/
www.pirogue-madagascar.com[...]/

photos : boutre et pirogue du coté de Mahajanga

Guillemot

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022