Consommation carburant par fichier Excel

Il y a une raison pour laquelle la consommation des moteurs marins est donnée en Litres par heure. C'est la seule donnée prévisible et exploitable: la charge est quasi constante, donc la consommation horaire ne dépend que du régime moteur.
Vouloir calculer en fonction de la distance (ou de la vitesse fond, ca revient au même) , c'est négliger le courant, le vent, l'état de la mer, donc ca n'a quasi aucune valeur, surtout à des vitesses faibles. Tu pourrais faire un fichier excel pour synthétiser tous ces renseignements et te sortir une estimation, mais tu n'arriveras pas à avoir une table simple ni des abaques, ca sera du calcul à chaque fois.

C'est la seule donnée prévisible et exploitable: la charge est quasi constante, donc la consommation horaire ne dépend que du régime moteur.

Hmmm, nononon, la consommation va dépendre de la puissance absorbée par inverseur/hélice etc etc; en d'autres termes pour un même régime moteur la consommation horaire d'un diesel marin peut varier de 2-3x. La position du levier de la manette établit un nombre de tours/minute, le régulateur va varier la quantité de carburant injectée pour garder le même régime avec des éventuelles variations de puissance que le moteur doit délivrer.
C'est la courbe d'absorption de puissance qui va déterminer combien de puissance on demande au moteur (s'il en est capable à ce régime), donc la consommation horaire.
ps exemple avec mon moteur (perkins 4108) et deux courbes d'hélice différentes: à 1500 tours avec une hélice normale, dimensionnée pour rejoindre le régime maxi moteur (courbe bleue) il consomme environ 2.5l/h; si j'augmente le pas ou bien s'il y a du clapot la courbe se déplace vers le haut (courbe rouge), le système propulsif absorbera davantage de puissance donc au même régime le moteur consommera davantage (environ 4.5l/h), si par hypothèse il y avait une grosse demande de puissance, le moteur pourrait arriver à consommer 7l/h (Ligne Full load fuel consumption) mais pas au délà car là il travaillerait sur sa courbe de puissance maximale.

Merci les gars, mais ce n'est pas tout à fait ma question. Ma question est : Connaitriez-vous un fichier Excel qui permettrait de calculer la consommation ?
J'en ai vu passer par-ci par-là, mais je ne les retrouve pas.

Ou bien, est-ce que quelqu'un qui maitrise bien Excel saurait faire cela ?

Peu importe que ce soit fiable ou pas ou on, le but est d'avoir une aide à la préparation de voyage.
Il existe des sites, vous allez me dire, mais je cherche un simple fichier Excel, capable de fonctionner sans internet.
Merci.

Mais fait le toi-même. Comme dit Robert'Oh plus bas

Bonjour,
s'il s'agit de ton bateau, le plus simple est que tu programmes toi-même ton fichier en fonction de tes observations.
Mais bon, perso, pas besoin d'Excel. Je connais très exactement la conso de mon moteur. Et cela me permet de calculer mon autonomie sans avoir besoin d'informatique...
VdB

Bonjour, nos consommations de carburant sont faibles dans l'ensemble du moins pour ceux qui naviguent à la voile, nos jauges + ou - précises... Au regard de ces paramètres, il peut apparaître intéressant de suivre avec une exactitude relative son stock de carburant. J'ai réalisé sur Excel un calculateur de consommation qui fonctionne à travers les heures moteurs. Il s'agit d'une estimation qu'il est facile de paramétrer en fonction de sa consommation à l'heure. Consommation moyenne réalisée sur deux remplissages pour être le plus précis possible... Une fois cela enregistré les formules gèrent le petit programme. Un totalisateur est présent et lors des remplissage suivant la remise à zéro est automatique.
Le plus délicat l'écriture des formules et formules matriciels... L'utilisation demeure intéressante... cet onglet s'insert dans un tableur plus important qui me permet de gérer l'ensemble de mon bateau...

Bonjour, le plus simple est de se mettre derrière son ordinateur. Réaliser une ébauche puis la faire évoluer et lorsque vous rencontrez des difficultés pour des formules ou des macros, posez vos questions et vous obtiendrez de nombreuses réponses... Il ne s'agit que de faire vivre un peu ce forum et cela sera un plus en terme de savoir faire...

Bonsoir Calea, je n'ai pas parlé de calcul matriciel mais de formules du même nom... il s'agit d'une formule imbriquée dans une formule... pour obtenir le résultat escompté il y en a une dans mon tableur mais comme pour toute réalisation il existe autant de possibilité qu'il existe d'informaticien...

Bonjour, le résultat de cette règle de trois s'appelle une moyenne... (Conso moyenne à l'heure) elle apparaît relativement précise lorsque le plus large éventail de situation est rencontré lors de son étalonnage. Une fois cette variante déterminée, il devient intéressant de construire son tableur... Dans l'utilisation du moteur que je réalise au quotidien... mon erreur est de moins de 5 litres sur une consommation globale de 240 litres... Sur les 15 dernières années d'utilisation : 1 x 4,7l d'erreur ; 2 x 4,2l ; 10 x moins de 3l, 2 x inférieur à 2l. Sur un parcours de 3200 à 4600 nautiques annuels et sur 100h de moteur/an. Aujourd'hui l'intérêt supplémentaire permet de gérer au mieux, l'utilisation du 1er cinquième de réservoir ou plus exactement la gestion d'un réservoir dont les 4/5 sont vide. Soit un gain en navigation de 190 X densité soit environ 157kg.

C’est pas faux
30 ans de bateaux dont 25 de bateaux a moteur je me suis jamais pris la tete avec un fichier
Et Pourtant on a en bouffe des milles avec des 100 /175 CV et 2X250 cv

Je viens de bricoler un fichier Excel.

Je ne suis pas un pro, loin de là, mais cela semble fonctionner.
Il est en téléchargement libre, dans le cas où cela intéresserait quelqu'un, et il est modifiable.
Si certains d'entrevous veulent l'améliorer, je suis preneur. On pourrait ajouter, par exemple, une variable pour le courant ou la météo…
Le but de ce fichier n'est pas d'être d'obtenir une réponse d'une précision extrême, mais simplement d'avoir une vague idée des coûts de carburant d'un simple clic. Donc, il est inutile d'ajouter des commentaires négatifs, sévères ou dénigrants.
Amicalement,
Eric

Bonjour LilyBoat, malheureusement le lien fonctionne mais pas le téléchargement...

Bonjour, vous pourriez à travers votre projection intégrer une entrée et sortie de port (manoeuvre) La mise en route, le temps de chauffe, la manoeuvre ou les manoeuvres... Quantitativement entre 30 et 50 mn voir plus de majoration et autant de conso... Je préfère un calcul avec le temps plutôt qu'avec la distance. Si les conditions météo se durcissent ou un courant de face etc, La conso au régime donné ne change pas par ailleurs la durée de trajet en sera modifiée... une colonne supplémentaire avec condition météo et dégradation en % permet d'intégrer cette variable supplémentaire... il apparait souhaitable de conserver l'ensemble de ces simulations et de créer un totalisateur celui ci permet de réajuster les consommations moyennes en fonctions des heures moteurs réels et du remplissage exact des réservoirs.
C'est un bon début...

Oubliez Excel ou tout autre tableur.
Une feuille blanche et un crayon sont tout aussi efficace.
Surtout pour se faire des noeuds au cerveau.

je voulais dire qu'il faut commencer par mettre sur une feuille de papier, avec les formules qui sont nécessaires, les données en entrée et les résultats.

Ensuite, passer à un tableur n'est là que pour automatiser le truc.

Mais bon, avec une simulation à 2 x 370 CV, on n'est plus à un ou 2 litres près.

Exact …j’ai fait cela pendant des années cela marche tres bien (sur les grandes traversées je rajoute 30 % ..pas 20 % )

Le titre étant "Consommation carburant par fichier Excel" je répondrais qu'un fichier Excel consomme infiniment moins qu'un moteur de bateaux...