Conseil de vie. Vivre sur un Bateau Moteur

Bonjours, Jeune et insouciant le projet de vivre sur un bateau Moteur style Trawler me fait du pieds. Habitue à être 1 mois par an sur un bateau le faire d’y vivre ne me fait pas peur.

Pour résumé seul le coût m’inquiète et l’etat du bateau , voilà ou en sont mes recherche :

Budget achat : 70-100k euros
Budget travaux : 10-20k euros
Taille souhaitée: minimum 14 m. idéal 15-16m.

J’ai vu beaucoup de bateau des années 80-90 style trawler ( j’aime beaucoup ce style ) dans mon budget, avec une taille d’environ 15m, pour 90k euros, Cela me paraît peu pour cette taille, alors une question ce pose :

  • Que pensez vous de l’etat de ces bateaux , ( les occasions à 90k de 15 m) et de l’évolution de leurs état sur 10, 20 ans. ?

Puis vient le coût annuel :
je table sur :

5k-6k port ( sec en hiver/eau en été )
600 euros mise à l’eau
1k entretien / fouling
500-1000 euros carburant

soit environ 8-9k euros par an , 750 euros par mois.

donc :

remboursement Bateau : 600 euros
Coût mensuel entretien, divers : 750 euros

Soit coût total par mois = 1350 Euros.

Je vais gagner environ 3000 euros par mois dans mon futur boulot.

il me resterais donc une fois les frais du bateau paye environ : 1500 euros.

Pensez vous cela possible être réalisable comme projet ?

Comment vit-on avec 1500 euros par mois fois le “ loyer “ ( eau , électricité, taxe habitation etc) Paye ?

Sachant que je suis seul , célibataire et que j’aime me faire plaisirs et voyager quand même .

Merci d’avance pour toutes vos réponses, je vais les regarder et prendre note :)

donc bref besoin de conseil ou d’avis sur ce style de “ vie” et si 1500 euros sont suffisant pour bien vivre et si vous ou si paraît raisonnable

L'équipage
28 fév. 2019
28 fév. 201928 fév. 2019

Troll! La dernière fois scorpio cherchait un voilier...
"Comment vit on avec 1500e /mois" sors de chez toi :-)

28 fév. 2019

tu ne parles pas de la puissance du ou des moteurs, et de la durée de navigation annuelle , en milles ou en heures.

28 fév. 2019

Tu est jeune, tu à la possibilité de mettre 100 000 € dans un bateau...ok c'est cool
Rajoute les 6500€ par ans pour la place
Rajoute les 6000 par ans pour le DAFN
Rajoute l'assurance...... AÏE la aussi sa pique...
Certains trawler, surtout les anciens, car pour ton tarif tu n'auras rien de récent consomme 30L/ heures
1000/1200€ d'entretien annuel si tu n'a pas de soucis.
Au pire un moteur pour se genre de joujoux c'est 25 000€ ,
Tu rajoutes de Quoi vivre,.... bilan il te reste une boîte de ravioli un jour sur deux.
Désolé, bienvenue dans la réalité, et pourtant je suis le dernier à briser les rêve

04 mars 2019

assurance 1/3 pas cher!!!!
conso: 20/30 l /h a 10/12 noeuds pas si terrible que ca ! il va pas naviguer 24/24!!
DAFn : avec vetusté pas cher mais là avec nouvelle loi je sais pas....

04 mars 2019

Quand pour nous une belle journée de navigation reviens plus cher en apéro, nous c'est un litre de gasoil,
Lui c'est environ 150/200 litres... il lui reste de quoi acheter du William Peel et un paquet de chips Eco+

28 fév. 2019

Et en plus avec ton budget prévisionnel de carburant, même en s'approvisionnant à Jersey, tu n'iras pas loin.
(Et vivre dans un bateau au sec, je n'aimerais pas)

28 fév. 2019

Si tu à vraiment envie de vivre sur un bateau, tout en continuant à te faire plaisir et voyager, ton budget correspond à un voilier (pour le confort) avec une taille de moins de 10m ( tarif portuaire) des années 80 (pour le DAFN), sans travaux. Dans les calculs de budget, on ne pense jamais aux "à côté" mais c'est ça qui fait mal.
PS: notre moteur c'est 1.5L/heure un trawler c'est 20x plus et en permanence.
Mais je te souhaite vraiment d'arriver à réaliser ton rêve.

28 fév. 2019

Scorpio n'a pas apprécié nos réponses, il a disparu ?

01 mars 2019

Bonjours, non je suis toujours là, grosse périodes de boulot je vais prendre le temps de vous lire ce week-end à tête reposée ! merci pour vos réponse en tout cas :)

01 mars 2019

Oui un voilier est moi chère mais pour y vivre a l’annee moyen, moi d’espace de vie, moins agréable à mon goût en naviguation et je suis habituer au bateau moteur depuis mon enfances .

Pour répondre au premier commentaire oui je vis un peu dans mon trou et dans mon monde d’ou mes interrogation.

Pour ceux qui est des moteurs je ne mi connaît pas, e sait seulement que à 7-8 noeuds je suis content et j’en souhaite rester autour de marseille, porquerolle, canne , et de temps en temps si le budget et la de plus grosse Nav comme la corse ou la grèce.
donc périodes de Nav : 3 mois dans l’annee , en petit saut être en restant 3-4 jours à la même place.

sinon mouillage à porquerolle pour le reste du temps ( 1 mois )

J’avais tabler sur 8000 euros port, entretien, gasoil. mais qu’es-ce que le DAFN ? ( je prendrais un bateau occasion de plus de 20 ans )

J’ai aussi penser a un cata mais largement plus cher en frais

"je suis habitué au bateau moteur depuis mon enfance"
Juste une remarque, les habitudes peuvent ce changer ce n'est qu'une question de temps et de patience.
Le seul bémol, c'est qu'on le comprend en vieillissant, alors qu'on a un peu moins de temps...

01 mars 2019

Pour l’assurance je compte 1000 euros.

04 mars 2019

au tiers 200 euros tout risques 1200

01 mars 2019

donc en prenant un emprunt a 120 K euros, achat d’un bateau à 90-100k ,

10 000 euros frais annuel , ça fait en tout 1350 ( 1400 euros) de frais , il me resterais donc environ 1400 euros pour le reste en ayant payé loyer / Charge / Impôt ( situation spéciale du a mon boulot ) Ca paraît raisonnable pour vivre les fin des mois seront difficile?

Sachant que si j’achete une maison les frais serait à 400 euros près identique. d’ou ma volonté de réaliser ce rêve d’enfant avant d’avoir une femme et des enfants.

je vient d’un milieu classe moyenne- Haute donc je n’est pas vraiment la notion de l’argent d’ou ma question, merci de répondre si possible sans donner de jugement et si tu te sens obligé de juger ma question passe ton chemin merci!

01 mars 2019

"Je vient dun milieu classe moyenne haute donc je nai pas la notion d'argent" :mdr: :mdr: non vraiment troll de mauvaise qualité

01 mars 201901 mars 2019

DAFN: Droit annuel de francisation et de navigation, une taxe que "tous' les plaisanciers payent. Elle est calculé sur la taille de la coque et de la puissance des moteurs.
Comme la loi change je ne sais pas où cela en est du dégrèvement pour vétusté..
Mais surtout renseigne toi bien avant d'acheter le bateau car tu risques de te retrouvé à payer un truc énorme.
Pour ta prévisions sur le carburant tu est loin de la réalité, vue les navigations que tu prévois...
Un trawler/vedette actuellement consomme 25 L/heures à 6/7 NDS les plus anciens comme le bateau que tu vise... c'est 30 litres
Une place de port pour un bateau de 20m c'est 6500€/ans voir plus suivant l'endroit.
L'assurance de fera en fonction de l'expertise.
Tes calculs sont très loin de la réalité, et si il te reste une certaine d'euros pour finir le mois ça tiendra du miracle.

01 mars 2019

Pour faire plus simple, avec ton projet,

Tu ne gagne QUE 3000€
Tu ne connais pas la valeur de l'argent, j'espère que ta famille est riche pour pouvoir t'aider tout les mois
Tu aime sortir... maintenant ça sera sur ton ponton.
La plaisance, avoir un bateau, c'est une hémorragie financière, et plus le bateau est grand et puissant, plus l'hémorragie est importante.
Si tu n'est pas mécano, électricien, dieseliste tu ne t'en sortiras pas.
Pour finir avec un tel bateau pour être en conformité avec l'assurance, tu vas être obligé de faire, faire les travaux par des pros.
Avec se que tu gagne, les remboursements prévu, les frais, l'entretien, tu couvre à peine un pêche promenade de 8m.

01 mars 2019

troll ou pas troll un peu de rêve de vie !!!!ne fait de mal a personne !!!
Ma démarche je regarderais déjà ou le mettre car si tu dis max 16 m !!!
6000 EUROS par an me parait peu pour l endroit ou tu veux le mettre !!
car il y a la longueur mais la largeur aussi compte beaucoup !!!
Et si c 'est pour rester a sec !!!! Je te dirais d investir dans une yourte pour rester proche de la nature !!!!tu as beau faire tableau exel et prévision de dépense tant que tu as pas de vrai chiffre que l on te donne ,tu seras toujours dans l incertitude !!!!! Car il ne faut pas êtres spectateur de ses rêve mais plutôt acteur

;-)

01 mars 2019

si je puis me permettre une suggestion même si je reste persuadé que c'est du troll : n'achetez pas votre bateau à crédit, économisez et patientez. Je parle en connaissance de cause, je suis l'impatience incarné et me traine donc un crédit :-)

01 mars 2019

Merci pour vos conseil et avis, je vais essayer de chercher des chiffre plus réaliste, et peut être une taille moins importante

le fou râleur : Je préfère payer un prêt 20 000 euros et avoir l’argent maintenant que devoir attendre mes 40 ans pour pouvoir réaliser mon rêve !

01 mars 2019

Et hop un nouveau pseudo ! Allez retourne dans ta grotte le Troll

01 mars 2019

Un truc qui n'est pas un troll, j'ai discuté avec un retraité cadre dans la marine, il à un 47pds en trawler, c'est 1000 litres de gasoil, avant la saison.
Ça pique un peu quand même, et impossible de faire le plein avec des petits jerricans.

01 mars 2019

Les propriétaires de trawler que je connais ne font pas le plein en France, mais ça pique quand même un peu et demande de l'organisation

01 mars 2019

Voici un lien que je trouve assez intéressant. Bien sûr, il s'agit d'un 65 pieds, mais ça donne quand même une assez bonne idée du coût de revient sans voyager et en voyageant, sachant que le carburant est environ 4 fois moins cher que chez nous. Ça donne à réfléchir...

03 mars 2019

tout ça c'est bien joli ,
mais quelle banque acceptera de faire un crédit de 90k€ sur un navire sans garant ou bien immobilier pour les couvrir ocasou ?
déjà un grand bank 36 c'est grand c'est motorisé avec 2X120cv ford leyman ,soit environ 2l au mille en régime de croisière par mer belle
et sans vent de face ,la vidange c'est 20l d'huile ;les filtres courroies
et rotor de pompe ext. en gros trois cent € de fournitures .le carénage encore 400 + manutention .
avant l'europe on pouvait faire le plein en détaxé ,maintenant c'est cuit .
alain

03 mars 2019

Pour le DAFN j'ai regardé, ca tourne autour des 900 euros.

Donc je pense que 9000 euros par an de frais + Port sembles realiste ( +/- 1000 euros en plus pour le gasoil )

Fritz the cat : Bah si j'ai un CDI avec environ 3k / mois je pense que les banques accepterais non? Sachant que ca serait une résidence principale donc même taux que les prêt immobilier ?
et il y a aussi 35 euros / mois d'assurance sur le prêt il me semble

04 mars 2019

Et non, ce n'est pas de l'immobilier.....donc du prêt à la consommation.
Si je suis banquier, je peux revendre ton bien immobilier pour rentrer dans mes frais. Pas avec ton bateau.....il y a trop peu de clients.

04 mars 2019

fais la demande et on en reparle après.
tu ne peux pas te domicilier à bord ,mais mettre une adresse à la capitainerie
pour ton courrier ,ou acheter un garage ou le louer de toutes façon tu en auras besoin .
un navire ce n'est pas de l'immobilier .
même pour les maisons flottantes il y a ce problème juridique .
alain

04 mars 2019

moi je commencerai avec un bateau moins cher mais habitable, style guy couach 12m ou 14m, on en trouve des tres bien dans les 50'000 euros...... et en entretien c'est pas si cher..... mon avis

04 mars 2019

Scorpio, refait le calcul du DAFN tu n'a pas bon, longueur, motorisation, se genre de bateaux c'est 2 moteurs alors c'est minimum le triple de ta prévisions.
1000€ de gasoil c'est une sortie pour un weekend de 3 jours, donc les 362 jours restants de l'année tu ne sort pas ?
Reprend tes calculs avec une consommation de 30 litres à l'heure, avec une vitesse comprise entre 6/8 nœuds sur une mer belle,
Pour la banque, je ne sais pas, mais la aussi j'ai un doute.
Tu sais, acheté un gros bateau ça reste possible, mais l'entretenir, naviguer, pour certains surtout avec un revenu unique c'est totalement impossible.
Dernière choses , l'électricité dans les ports est limitée, tu à le droit à une certaine quantité, après faut utiliser le groupe du bateau.... consommation de carburant supplémentaires.

04 mars 2019

Avant de te préoccuper du DAFN et de la consommation horaire de ton futur rafiot commence par le début.

Commence par le plus facile.
Et ça ne te coutera pas un rond : prends rendez-vous avec ton agence bancaire, fais-leur part de ton projet en leur expliquant que tu es un garçon raisonnable qui gagne convenablement sa vie et demande leur de te faire une proposition de crédit.

Tu vas vivre un grand moment d'émotion !

04 mars 201904 mars 2019

"Avant de te préoccuper du DAFN et de la consommation horaire de ton futur rafiot commence par le début.

Commence par le plus facile.
Et ça ne te coutera pas un rond : prends rendez-vous avec ton agence bancaire, fais-leur part de ton projet en leur expliquant que tu es un garçon raisonnable qui gagne convenablement sa vie et demande leur de te faire une proposition de crédit."

"Je vais gagner environ 3000 euros par mois dans mon futur boulot."

Peut etre déjà commencer par le tout début... Le boulot.. Mais bon on peut rever et construire son projet avant...????

05 mars 2019

Rêver, avoir un/des projets ça fait avancer, c'est le moteur, malheureusement la réalité reprend ses droits, et la descente est dur.
Au début de notre projet, j'ai tous fait avec des annonces lbc, des trucs en promo... et je me suis planté,
Erreur de bateaux, erreur de navigation, erreur (la plus grosse) de budget.
La chance, aucuns crédits sur le dos. Nous avons tous repris, corrigé, rectifiée les erreurs.

05 mars 2019

Pour ceux qui ont besoin de plus de courant que celui délivrer par une unique prise de quai.
Il suffit de "privatiser" plusieurs bornes avec les rallonges ad hoc.
C'est plutôt égoïste! Surtout quand les prises déjà occupées sont débranchées en douce.
J'ai déjà eu à supporter.
:-(

06 mars 2019

Vos réponses sont un peu dures je trouve ... Même si je les comprends, ca va donner plus tard un plaisancier qui conchie les forums de voileux, voir les autres plaisanciers.
Donc, non, il n'y a pas d'impossibilité financière, la plupart font plus avec moins de revenus.
Évite juste d'acheter à crédit (c'est un coup à se mettre profondément dans la merde), et trouve ta place de port.
Pour tout le reste, tu feras comme tout le monde : avec les moyens du bord.

06 mars 2019

malheureusement peuwi dès que l'on parle d'argent surtout si tu n'en a pas les banques ne sont pas faites pour toi .
on ne prête qu'aux riches ,surtout en ce moment avec les taux d'intérêts si bas pour l'immobilier ,pour un navire qu'il soit à moteur ou à voile ,c'est un prêt à la consommation donc garanties et taux d'usure .
alain

06 mars 201906 mars 2019

Faut pas être défaitiste comme ça.

Au risque de réveiller longcours-62 , a partir d'une certaine taille, un bateau à moteur peut couter moins cher à l'achat ET à l'utilisation qu'un voilier.

Voir : georgebuehler.com[...]ld.html

La motorisation, c'est UN kubota de 55 cv. Faut bien sur pas espérer faire St trop calvi à 35 nœuds.

Et même s'il lui faut du gasoil, le prix du mat, du lest, du gréement, de l'accastillage, des voiles, c'est pas très cher sur ce bateau. Contrairement à un voilier avec un gréement courant et dormant et des voiles comme pièces d'usure...

06 mars 2019

Merci pour toutes vos réponse, un peu dure parfois, sachant que je suis jeune et que certaines formalité administrative me sont inconnu mais bon ! :)

et oui ce n'est pas pour toute suite, j'envisage ca d'ici 1.5-2 ans, mais je préfère prévoir.

Pourquoi faire un pret peut être problématique ? Les écheances serait aux alentours des 500 euros, et si le cout est trop élevé je peut toujours revendre le bateau et donc rembourser le crédit non?

08 mars 2019

Oups, étoile par erreur.
500€ qui viennent s'ajouter au reste, si, ca peut être de trop, surtout que cette échéance là, il n'y a aucun moyen de la couper justement.
Un bateau, sauf à le revendre à moitié prix, est très difficile à vendre, surtout dans l'urgence.
L'équation est simple : on peut acheter à crédit un petit truc pas cher, OU un truc cher dont le prix ne peut à priori pas baisser. La valeur d'un bateau s'effondre tout autant que celle d'une voiture.
Comme le crédit devient risqué, il coûte d'autant plus cher (intérêts, garanties, etc.), donc clairement, ce sera plus que 500€.
Tout le reste (vivre dans un bateau, trouver le port, concilier bateau et boulot ... ), c'est une aventure, qui tournera ou non... Mais le crédit, c'est un truc à te flinguer la vie.
Commence plutôt ton boulot, économise comme un arpagon, et dans 5ans, tu te sera mis un bon bas de laine pour tenter un truc... A vrai dire, si tu te débrouilles bien, tu auras cette somme.
Un banquier raisonnable pensera exactement la même chose (ne le dira sans doute pas à haute voix) et refusera tout crédit.

06 mars 2019

acheter c'est facile mais revendre sans y laisser des plumes ça ne l'est pas surtout si tu est pressé et pendant ce temps là les frais et les échéances courent
mais renseigne toi auprès des banques pour un prêt à la consommation sans apport personnel ou petit et sans garantie financière .
après on reparlera de l'achat du navire .
alain

07 mars 2019

le trip est compréhensible, meme pour un voileux, j'étais comme toi.

à 58 ans bientot, ça ne m'a pas laché.

j'ai très bien gagné ma vie, aurai pu etre riche si raisonnable à coup d'immobilier

passionné, j'ai organiser ma vie autour du bateau, y ai consacré beaucoup de temps et d'argent, le sixième est arrivé il y a 18 mois

je ne suis pas riche voir meme un peu fauché, pour etre sur l'eau à temps presque complet aujourd'hui

dans 16 mois, nous larguons les amarres pour quelques années

réver sa vie ou vivre ses rèves, j'ai choisi d'etre heureux parce qu etre en mer, pour moi, c'est le bonheur garanti

je souhaite à chacun de trouver son bonheur garanti
parce que ça n'a pas de prix
ou plutot si parce que pour que ça marche,
il faut juste assumer les renoncements avant
pour ne pas avoir à regretter longtemps pendant et après.

choisir, c'est renoncer !

du rève à la réalité, il y a un gap qui vient de t'etre énoncé très justement.

dans le sud est, c'est encore plus cher et compliqué

la passion vient à bout de tous les obstacles
tu n'en es qu'au début,
accroches toi, pas mal de renoncements t'attendent !

ps : il te faudra un garage pour stocker tout le merdier encombrant dont tu n'as pas besoin à bord

08 mars 2019

Pour le crédit, je penses que tu pourrais l’obtenir pour un bateau neuf. Pas pour un bateau d’occasion.
Rappel une banque quand elle prête c’est 1/3 de ton salaire annuel (12mois + 13eme etc... tout ce qui est fixe)
Pour moi le bon ordre pour chercher:
- quel ville de travail = zone de recherche des ports à proximité
- banque pour le budget réel max (on prete moins facilement pour un truc qui peut couler an moins de 10min sauf bateau neuf assuré tout risque)
- quel taille de bateau dans ce budget
- contacter les ports pour une place pour un bateau de cette taille et pour un bateau d’1m de moins
Pour le prix et la disponibilité!!!
(De mon expérience la med au dessus de 10m tu ne trouveras aucune place en dehors des places d’hivernages)
- la deja tu as de vrais infos bank+taille+port
- pour la conso je pense que tu auras beau estimer il y bcp trop de paramètres. Apres tu peux naviguer en fonction de ce qu’il te reste comme économie en fin de mois. Mais ta conso estimer me semble super light... genre 1 mois de vac max!
- 1500€ pour vivre par mois c’est en gros plus que ce gagne une personne au smic qui avec cette somme paye loyer+impôts+abonnement edf eau+ assurance +tel+bouffe+transport+etc.... La tu tend le bâton pour certaines reponses...
Tu oublies aussi tes impôts sur le revenu (célibataire plein pot)
Avec 3000€ par moi tu peux, mais pour moins granddans cette zone.
14m50 a l’année soit quasiment impossible a avoir donc au moins plus cher
Gruissant 5xxx€
Bandol 7xxx€
Lavandou 9000€
Nice sup a 12000€
Avec de la chance...
Tu ne feras pas une énorme différence en étant a sec surtout que le bateau a sec c’est pas du tout la même vie (plus de wc, monter descendre, bruits des travaux des autres grues etc..., un accès parfois moins 24/24h que a l’eau, perte de l’isolation de l’eau, pas de stress d’amarres pare bat vannes etc..)
Apres vivre sur un bateau n’a pas de val€ure
Ton budget est plus que correct
Tu vise un peut grand surtout pour toi tout seul ce qui a mon avis va tuer ton projet.
Base toi sur un 9m80 a 10m ca sera bien plus facile à réaliser
(Bank+port+vie+frais généraux +REVENTE)
Bonne chance ;)

08 mars 2019

merci pour les réponse constructive et qui m'apporte des conseils utile sans casser mon projet, ( que je ne qualifie pas de rêve car je compte bien le réaliser )

Ce n'est pas un coup de gueule mais je trouve vraiment dommage que beaucoup de forums de voileux soit pollué par une sorte de jalousie dès qu'on parle de coûts important, oui je vais gagner correctement ma vie et alors ? ça donne une mauvaise images des forums et donc indirectement de nous, personne qui y participons.

ce n'est pas la taille du bateau, du porte-feuille ou même de la B... qui fait le bonheurs !!!

Je peu cependant comprendre que certaines personne soit un peu irrité par certaines de mes question et je m'en excuse ce n'est pas l'objectif.
( j'ai dit ce que j'avais à dire je n'y reviendrais pas ! :) )

sinon
je prend note de vos différentes remarques,
effectivement un 50 pieds n'est pas forcément nécessaire, je vais regarder vers les 42 pieds ( Plus petit si je souhaite inviter des amis ou si je passe du statut célibataire / en couple ca risque d'être compliquer je pense.

Je vais essayer d'aller visiter un grand Bank et un bayliner pour me rendre mieux compte, et effectivement si je prend un bateau plus petit et moins cher je vais avoir un peu plus de budget pour les travaux et l’agencement.

d'ailleurs les Bay-Liner qu'en penser vous ? l’agencement intérieur semble sympa, cuisine pas trop petite, poste de pilotage super et fly vraiment grand ? Ca n'a certe pas le charme d'un grand Bank mais bon plus habitable.

Pour le rendez-vous à la banque etc je ferais cela une fois mes études terminer et mon job en poche.
Pour le budget oui il me parait correct, hormis le carburant que je vais devoir voir à la hausse ( pas d’impôt sur le revenu car plus de 182 jours hors de France dû a mon boulot )

Pour le prêt de la banque normalement il n'y aurait pas de soucis, sur 20 ans avec 33% d'endettement j'aurais le droit à environ 240k euros, donc 100k d'emprunt sans apport me réalisable ?
Parce que économisé 5 ans serais encore juste et que je veut vivre ce rêve jeune, à partir de 35 ans ca vas être plus difficile ( vie de famille, enfants etc), donc je souhaite vraiment emprunter et pas économiser.

Interrogations Restantes :

Pour le port à sec j'hésite encore , vaut-il mieux être en port à sec et faire 3-4 mises à l'eau dans l'année ou être dans un port ?
Car pouvant être embarquer de longue périodes ( 8 semaine ) pour mon futur boulot je me pose la question, soit : je prend un port à l'année, soit port a sec car moins cher et je fait la mise a l'eau pendant mes périodes de congés ( 8 semaines également )

quel est le plus avantageux ? certain ont-il déjà été dans ce type de configuration ?
ex : Port à sec = 3000 euros, 4 mise a l'eau = 4*300 euros ??
total = 4200 euros ?

Enfin le choix du bateau Moteur ce fait à cause du rapport Budget / Confort, Pour moi l'idéal aurait été un Catamaran ( la liberté de la voile, de l'autonomie totale ) mais si je ne me trompe pas les coûts d'un cata sont vraiment plus élevé ? et l'on m'a dit que un Cata comme premier Bateau n’était pas idéal ?
et apparemment un Cata en med ce n'est pas vraiment recommandé ?

Aucun rapport : j'ai effectué quelques semaines au glénans en croisière Niveau 2 habitable en voilier, Savez-vous si il propose ce type de formations pour cata ? je n'est pas trouver, donc connaissez vous des organisme qui propose une bonne formation spécialisé Cata ?

Merci d'avance , j'arrête après de vous embêter avec mes question bête !

26 mars 2019

bayliner 4588 : super bateau: j'en ai un!!! en ce moment il y a le même a vendre en med et bien moins cher que celui que j'ai acheté il y a 2 ans!!!! mais bon.... a force d'attendre on ne fait rien et la vie est trop courte.... bref un bateau super bien agencé mais pas plat a l'intérieur!!! il est légèrement en pente vers le cul!!! poids des moteurs peut être...relativement sobre a petite vitesse (10 nœuds), ce qui a contribué a son grand succès aux states à l’époque de sa sortie!!! hyper équipé (boat américain...) par contre tout électrique a bord (cuisine...) belle ligne (entre trawler et vedette) super mega habitabilité!!! gros moteurs en cylindrée mais pas trop en puissance (210 chx). si bien réglés, tournent comme des moteurs de camion sans émanations fumées (j'ai un excellent mécano...) bref ancien voileux mais n'ayant pas le temps de la mise en oeuvre d'un voilier pour des petites sorties, je ne regrette pas mon choix: on mange a huit dans le carré, une vraie cuisine 2 cabines doubles plus une a lit superposés: de la place quand on est 2 et de la place quand les gamins ou les potes viennent a bord. mais attention moi je me ballade entre 5 et 10 nœuds, ce qui est laaaaaargement suffisant.... au delà ...... attention a la conso, mais pour moi aucun intérêt d'aller plus vite sauf urgence.....voili voilaaaaaaa.
P.s: j'aime toujours la voile, mais maintenant c'est sur les voiliers des copains!!!

28 mars 2019

comme quoi même avec aucun sous en poche certain se croit quand même sorti de la cuisse de Jupiter...
J'ai bien relu personne n'a de problème avec l'argent à part vous , on est plus sur un site de voileux ou navigateur mais d'investissement bancaire pour motoryacht "comme à la maison" quand je vous lis je vois un banquier pas un rêve ni un projet et encore moin la mer et les voyages

08 mars 2019

Comme on dit nous "nous apprenons de nos erreurs"

09 mars 2019

vivre dans un bateau à sec, quel misère,
galère pour monter descendre
un froid de canard parce que la coque est en plein vent
plus de sanitaires
le moteur qui tourne 3 fois par an
la fète !

à ce train là, choisir une caravane, ce sera beaucoup moins cher et bien plus pratique pour faire des économies

moi, je ne sortirai pas d'un trawler pour ces espaces vitrés très agréables à vivre
mais c'est quand je serai vieux et riche ;-)

25 mars 2019

juste un conseil "compte tes sous quand ils sont dans ta poche"

26 mars 2019

il n'y a pas que les grands banks ,islander geeb sea
ext ...
le voyageur 47 de meta avec 2x50cv autonomie transatlantique
on fait le plein en lybie à 10ct le litre et on roule toute l'année avec 6000litres

28 mars 2019

si on ressort de lybie de nos jours....

28 mars 2019

les thonniers de sête y sont bien immatriculés et leur pêche par direct vers le japon de tripoli
quand on parle de sous ,ça arrange bien des choses
alain

28 mars 201928 mars 2019

Il y a 1 thonier lybiens et ça y est tous sete et sa mafia locale est immatriculé en lybie... D autant que la manoeuvre na absolument rien à voir avec le coût du carburant...
On est en 2019 même les maltais n'achètent plus de gasoil lybien dont les eaux sont les plus surveillés et deserte de méditerranée, tout ça a grand coup de milice islamiste équipées par l'Europe

28 juin 2020

Bonjour aujourd'hui il existe le cerf-volant pour bateau à moteur pour un trawler la consommation peut-être réduite à plus de la moitié de la consommation du carburant. Mon bateau est équipé du système et j'en suis très heureux. Cela a un coup sur mais par la suite cela vaut le coup. Bonne navigation par la suite. JP

28 juin 2020

ou en est ce projet merveilleux ?
le 'ou" c'est la place .
alain

Phare de la pointe de Vénus Tahiti

Phare du monde

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Phare de la pointe de Vénus Tahiti

2022