Condamné pour pollution de l'air !

Hé bien ça changera du discours fréquent sur ce forum : "on embête les petits et pas les gros"

Doucement P-Z !

Pour l'instant, juste convoqué au tribunal correctionnel.
Mais pas encore condamné.

Une première en France (et en Europe ?).

Le tourisme en général commence à avoir très mauvaise presse un peu partout et ces mastodontes de croisière sont de plus en plus regardés de travers, notamment à Venise mais pas que, alors que les commandes ne fléchissent pas.

Une affaire très intéressante à suivre et une jurisprudence possible.

D’où tiens tu ces infos?

En faisant une recherche rapide sur google, je trouve, au hasard, un article sur une étude publiées par l’OMS. (premier article trouvé par google, j'ai pas fais une recherche approfondie)

Extrait :
" ... Paris, palme d’or de la ville la plus polluée
Sans surprise, la capitale est la ville la plus polluée de France. En 2015, Paris a affiché une concentration annuelle moyenne de PM10 de 35 ?g/m3 (microgramme par mètre cube) et de PM2,5 de 14 ?g/m3. Or l’OMS juge qu’elles ne devraient pas dépasser, respectivement, 20 ?g/m3 et 10 ?g/m3.

Vient ensuite Fort-de-France (Martinique) avec des taux annuels moyens de 33 ?g/m3 de PM10 et 12 ?g/m3 de PM2,5 pour 2015. Non loin derrière, Coulommiers (Seine-et-Marne), Contes (Alpes-Maritimes) ou Matoury (Guyane) présentent elles aussi des taux de particules fines bien plus élevées que les seuils fixés par l’OMS aux alentours de 31 ?g/m3 de PM10 et 20 ?g/m3 de PM2,5.

Les relevés de qualité de l’air montrent également que les habitants de Melun (Seine-et-Marne), Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), Marseille (Bouches-du-Rhône), Villeurbanne (métropole lyonnaise, Rhône) ou encore Nice (Alpes-Maritimes) sont exposés à d’importantes concentrations de polluants atmosphériques..."

source : sante.lefigaro.fr[...]lluees/

une autre source qui rapporte une étude sur 17 viles les plus polluées de France qui contredit pour Paris (7eme).

Toulon n’apparaît toujours pas dans cette liste de 17.

Par contre Marseille est première ...

sciencepost.fr[...]france/

Encore une autre de cette année donne un classement des 10 premières :

bonheuretsante.fr[...]france/

Toujours pas Toulon dans la liste... :heu:

Non Pierre! Je n'ai absolument rien contre votre ville au contraire !
Je suis tellement heureux de pouvoir profiter de ce fabuleux bassin de navigation !
Par contre, je dois être le seul à avoir navigué sous le vent d'un aviso ou d'une frégate lorsque ils sortent de la baie?
Aimer sa ville, c'est aussi se préoccuper de son environnement, pour justement pouvoir en profiter le plus longtemps possible.
M'enfin!

Voilà de la com! On devrait assister au chantage comme pour l'emploi:
"Avec tout ce que l'on vous amène en escale...Ce serait dommage..."
Çà, c'est sur ! Avec les prochaines désertions électorales prévues on appâte avec ce que l'on peut.
Prochainement, le méthane :" Mon mari pète au lit..."

Le 4 janvier dernier, au petit matin, j'ai pris ce cliché depuis ma fenêtre à Fort de France.

Je l'ai envoyé à la compagnie concernée, en leur faisant remarquer qu'il serait peut être temps de faire quelque chose.

J'attends toujours la réponse :langue2:

c'était quelle compagnie ? :heu:

Qu'on se penche d'abord sur les navires de commerce.
www.sudouest.fr[...]391.php
A quand un système de branchement à quai?

Pourquoi d'abord ? penchons nous sur les navires en général et pourquoi pas la plaisance aussi

On ne peut pas comparer les seuls besoins en HVAC (Heating, Ventilation, and Air Conditioning) d'un navire militaire à quai et donc en équipage très réduit avec ceux d'un navire de croisière qui continue à tourner plein pot pendant l'escale : cuisines, frigos, congélos, machines à laver (linge et vaisselle), sèche-linge, ventilations, ..... et tout le bazar inhérent à ces navires usines.

Les puissances nécessaires sont incomparables.
Et il faut des machines pour déplacer les câbles en raison du poids.

c'est vrai que les avions renifleurs sont une grande spécialité franco-belge depuis plus de 40 ans

Tu as l'air bien remonté, Doudou !

Personne n'aime les ferries et, à part les camionneurs, personne n'aime les camions.
Mais sans ferry, que serait la vie économique des îles qu'ils desservent ?

C'est un peu osé de les comparer aux navires de croisière.

Sache quand même qu'à l'époque, en embarquant à bord du Real de Madrid, tu as encouragé ce mode de transport que tu hais aujourd'hui.
Fallait pas y aller ! :))

1) La plus grosse ressource fossile est le gaz.
2) Les ports ont pris du retard pour l'approvisionnement.
3) Les armateurs passent de plus en plus au GNL. Et même à l'hybride pour le cabotage (Norvège).
Pour l'instant pas finit d'être emmerdés quand on voit les rendements financiers des croisiéristes au regard des pétroliers et autres transporteurs de fret.
On peut compter rapidement environ 20 Nouveaux croisiéristes en commande et chantier pour les croisières polaires (250 pax).
Sans oublier les 5 de Ponant Pour aller faire chier les bestioles dans les Chesterfield (Polynésie) .

C'est pour les croisiéristes que ça urge le plus, car eux, escalent carrément dans les centre villes.
Vu à la téloche les résidus sur les habitations à Marseille. Les bronches doivent s'en boire un p'tit coup à l'œil.
J'avait lu 60 000 malades de ces sur la côte Est des US.

Pour la planète, admettons qu'individuellement les hommes aient pleinement conscience de la situation.
Et encore, je voudrais bien être sûr qu'il y en a une majorité, chacun d'entre nous étant animé par des intérêts personnels peu ou pas toujours compatibles avec cette bonne conscience.
Mais chacun d'entre nous est persuadé d'être plus vertueux que son voisin.

D'un point de vue de l'organisation économique mondiale, en revanche, c'est la cata totale.
Tout se passe encore comme si l'énergie fossile était inépuisable.
D'ailleurs, on n'entend plus parler de gisements qui s'épuisent.
Et le fantasme de la croissance hante toujours autant l'humanité toute entière.
Qu'on annonce une baisse de la croissance en Chine, aux US ou en Europe et les bourses se cassent la gueule immédiatement alors qu'on devrait se réjouir d'une consommation à la baisse.

Hier, en prenant un verre à une terrasse, avec un pote, en regardant les bagnoles, on se disait qu'on n'avait jamais vu autant de modèles différents de voitures et donc incompatibles entre elles alors que les pouvoirs publics nous bercent et nous endorment en nous annonçant fièrement qu'ils demandent aux garagistes d'utiliser des pièces d'occasion pour assurer les réparations.
Plus il y aura de modèles de caisses, plus il sera difficile d'assurer une réutilisation des pièces avec efficacité, plus les garagistes seront à l'aise pour se monter réticents.
Mais la croissance est à ce prix-là.

On pourrait en dire autant des téléphones portables dont le nombre de modèles sur le marché est très impressionnant.
Et je ne parle pas de l'obsolescence programmée qui devrait être unanimement condamnée par tous les états.

Je prends ces deux exemples (téléphones et bagnoles) parce que ce sont les deux symboles de notre système consumériste contemporain.

Ils ne sont pas tous construit là.

"...Le gagnant sera tiré au sort à la fin du match"
Pourvu que justice se fasse et que l'on ne fasse pas croire que seule la force prévaut.

Voilà qui me donne un thème pour une prochaine petite nouvelle:
.... des jeunes du quartier Nord coulent le Gailipéttant 2 Concordia dans le port et s'enfuient sur leurs baignoires à roulettes (Scooters).