Compas de relèvement ancien - SESTREL d'Henry Browne

Bonjour à tous,
J'avais un compas de relèvement léger à main, mais un jour de Visu, il y a quatre ans déjà, à Marseillan au bord de l'étang, l'ami Fritz le chat m'a fait don de son vieux compas "militaire" qui avait besoin de rénovation, le prisme ayant subit une attaque sur l'argenture, rien de méchant mais à réviser.
Peut-être avions nous parlé de mon passé de réparateur de matériel photo ? Quoi qu'il en soit, je l'ai reçu par colis spécial quelques temps après, puis remisé sur l'étagère où il dormit plus de trois ans...
Merci Alain pour ce beau cadeau, pour ta confiance aussi quant à la remise en état !

Je viens d'entreprendre une actualisation et une rénovation de ce bel appareil, un peu plus lourd qu'un Garmin, bronze oblige... Démontage difficile tellement certaines vis étaient oxydées, il a fallu percer certaine vis cassées. La vitre était collée avec un joint un peu coulé à l'intérieur, le contact des piles (éclairage nocturne) bien bouffé, des dépôts vert de gris sur les fixations latérales, la peinture grise "armée" toujours bien en place.

Consultation sur Internet avec le nom du fabricant, le type et divers termes et j'ai vu bon nombre de ces compas, différents modèles dont certains très anciens, des gris, des verts kaki, et des bronzes magnifiques. J'ai alors déposé la peinture, passé mon vieux mirror et du papier 2000 modérément, quelques solvants sur le joint, remonté une molette (provisoirement en acier bleui et plastique) et contacté différentes sociétés de revêtement métalique, argenture, aluminure, chez les astronomes surtout. C'est remis à plus tard pour cette partie, mais en attendant, j'ai glissé un film d'aluminium entre le prisme et sa monture et le reflet est bien assuré, la lisibilité des indications de la rose des vents bien claire.

Voici quelques photos : le même modèle (sauf la poignée en bois/plastique) tel qu'à l'origine, un autre monté artisanalement sur un socle bois ; puis celui dont je parle, remis au bronze, avec ou sans le cercle de plexiglass sérigraphié ...AALBORG...

Il va être, une fois le réservoir rempli de white spirit, une fois le joint PU bien sec, il va être entouré de cuir pour être porté en bandoulière du carré au cockpite, et peut être une diode au dessous pour reprendre l'éclairage du cadran la nuit.

Pour le plaisir de me servir d'un bel objet, puisqu'il fonctionne bien !
Peyo

* j'ai aussi un iPhone avec Qtvlm !