comment voyez-vous le futur de la plaisance en France ?..

Le pays semble sombrer dans une crise, comment voyez-vous le futur de la plaisance en France ?

On fait totalement abstraction de tout aspect politique de ce qui est en train de se jouer, et je m'interroge sur le future de la plaisance dans notre pays...

  • Les prix des bateaux vont-ils chuter durablement ? on remarque déjà qu'il devient de plus en plus difficile de vendre son bateau...

  • Les places dans les ports vont-elles se libérer et avec eux une baisse des tarifs ?, et si c'est le cas à qui vont elles profiter ?

  • Risque t on de se retrouver avec beaucoup de bateaux abandonnés faute de pouvoir assumer leurs couts ?

Ces inquiétudes sont-elles fondées ou est-ce très limité (après la tempête le soleil reviendra)

Quel est votre avis sur ces questions ?
D'avance merci

L'équipage
15h

cela dépend de la situation des ports et de leur attractivité .
par exemple le port de hyeres à coté de l'aéroport c'est 20ans d'attente
toute l'europe rève d'y mettre son bato avec les iles en face ...
il y a de plus en plus d'étranger qui y sont ...
port canto ce sont le yatchs de milliardaires ,le port est toujours plein en hiver .
mais c'est la cour des grands .des ports comme cannes et toute la baie ,il y a très peu de places qui se libèrent et les prix ne sont pas en baisse .
par contre dans le languedoc ,c'est plus raisonnable ,mais à par faire des ronds dans l'eau ou aimer la pêche ,il n'y a pas grand chose à faire ..


Van de Boot:Tu as l'Espagne à côté, les Baléares pas loin pour la petite croisière d'été. Et toujours du vent pour les ronds dans l'eau. Et si les prix ne baissent pas, ils n'augmentent pas non plus. En revanche, je remarque beaucoup beaucoup de nouvelles têtes sur le ponton avec un turn over de plus en plus rapide. Qu'en tirer comme conclusion et prévision, ben, je ne sais pas... VdB·le 09 sept. 11:20

ce n'est que la vie normale ,ordinaire dans une démocratie ..ça va s'arranger ,le plus grave c'est le changement du climat


libenter:Ordinaire mais inédit sous la Vème république cette absence de majorité à l'assemblée.Concernant le marché de la plaisance , je pense que c'est comme le marché des résidences secondaires : au moindre doute tout ralentis ou s'arrête.On l'a vu en 2024 : deux fois trois mois de fort ralentissement sur le marché immobilier aux moments de la dissolution puis de la chute du gouvernement.·le 09 sept. 11:25

C'est un forum de plaisance ici.... et ce sujet une sale farce.


ConstanceD:Si tu penses c'est que c'est une sale face, merci de ne pas suivre ce file de discussion ·le 09 sept. 11:03
cowboy bebop :j'aime pas trop quand on me prend pour un jambon ... ''la France semble sombrer dans une crise" puis ... "On fait totalement abstraction de tout aspect politique". La farce, le piège, la sale blague. ·le 09 sept. 12:01
Alpaga:Oui ça appelle les vieux c... du café du commerce... et pas les plus frais d'esprit...·le 09 sept. 12:03
Solent:Tout à fait d'accord, ce sujet n'a rien à faire sur ce forum.On n'est pas là pour gérer nos angoisses existentielles et surtout pas ceux des autres.·le 09 sept. 12:39
Meaban:En France, c’est important de s’inquiéter et de broyer du noir, alors que par exemple au Cap Vertt ils n’ont rien et sont tout sourire…va falloir aller leur expliquer 😉·le 09 sept. 13:13
mitch58:idem , des le depart ca sent le sujet qui se veut sur la plaisance .. mais aaaaah ces jours de crises…aaaaaah .. c’est la crise …je me marre..!!·le 09 sept. 13:31

Le déclin possible de la plaisance est évoqué régulièrement, je ne vois pas l'intérêt d'ouvrir un nouveau fil. Exemple : www.hisse-et-oh.com[...]ondrent


Lady_C:le sujet débute par "On fait totalement abstraction de tout aspect politique de ce qui est en train de se jouer"
ce qui est le vrai sujet ouvert par cet intervenant, au lu de ses autres interventions :-( ·le 09 sept. 11:19

"Le pays sombre dans la crise" : Les ventes de voiliers sont hautes, celles de voiture aussi, les restos sont pleins partout, les sites touristiques se frottent les mains, les bateaux de croisière se construisent à plein pot, les ports ne désemplissent pas, l'épargne est florissante www.fbf.fr[...]s-cles/ etc...
On fait monter la tension . C'est facile, ça marche. La preuve.


Peace and Love:Non ED ventes de voiliers en crise, marché auto déprimé, immobilier pas terrible La tu n’est pas bien informé Dans le var les restauranteurs très mécontents de la saison, les français dépensent moinsC un fait ·le 09 sept. 11:55
Peace and Love:Bien sûr que le pays est en crise économique, je suis économiste mais même sans l’etre c clair·le 09 sept. 11:56
BWV 1068:Peut-être aussi que si l'épargne est florissante c'est justement une conséquence de la crise.·le 09 sept. 12:09
Peace and Love:oui bien surepargne recordet or au plus hautmais ca reste sterile·le 09 sept. 12:11
Lady_C:@Peace and Love : on ne va pas changer ce qu'on a déjà et qui marche toujours, et on n'est en rien obligé de souscrire aux sirènes de la consommation, et on ne fera pas 10 repas par jour.
j'ai plus de 50 ans, et toujours pas de Rolex, qui, au demeurant, donne la même heure que les autres.·le 09 sept. 12:27
mocitoo:@ pal, "je suis économiste", tu as un doctorat?·le 09 sept. 12:51
matelot@19001:Tous les économistes du bar-PMU me disent la même chose.·le 09 sept. 12:57
Peace and Love:DEA Pantheon Sorbonne avec spécialité économie de l’EnergiePlus’40 ans de carrière à écrire sur l’economie de 8 pays plus Chef de Pôle Économie Emploi Entreprise dans une pref de régionÇa c’est pour la macroPour la micro, assista et conseils à des dizaines de dizaines d’entrprisesConseils d’administration d’incubateurs Et. Etc etc·le 09 sept. 13:03
mocitoo:donc tu as un master, pas un doctorat, tu usurpes ta qualité d’économiste... cqfd·le 09 sept. 13:19
LeMoko:Je suis propriétaire aussi je ne me pose pas la question, une chose est sur le jour ou j'ai acheté un voilier il était claire que ce n' est pas un investissement mais un poste de dépenses, et que nous verrons bien le jours de la revente. Et si la place devient inabordable nous vendrons. ·le 09 sept. 13:19
Peace and Love:Ah bon,´non un DEA c’est un Diplôme de 3 eme cycle, donc bac plus 6Ce n’est pas un doctorat d’etat mais ça ne t’empeche pas d’etre un économiste ·le 09 sept. 13:29
Peace and Love:DEA après master d’econometrie·le 09 sept. 13:30
Lady_C:bien plus diplômé et expérimenté que ceux de cnews :-)·le 09 sept. 13:31
Peace and Love:Les diplômes pour devenir EconomisteUn master est le minimum pour être reconnu dans la profession d'économiste, mais le doctorat est conseillé, ainsi que des publications successives. Précisons que s'il existe des doctorats en économie, l'économiste ne se définit par aucun diplôme ni titre.·le 09 sept. 13:31
Peace and Love:J’espere que désormais c clair·le 09 sept. 13:32
matelot@19001:Moi qui croyais que tu étais un humoriste ...·le 09 sept. 13:37
mocitoo:bah non, tu n'as pas de doctorat, tu n'es pas économiste...un spécialiste, un expert peut être mais pas plus. ne pas péter plus haut qu'on a les fesses... :-)·le 09 sept. 13:37
BWV 1068:Ben moi je n'ai pas de diplôme d'économie, donc je ne suis pas économiste, du coup je suis devenu économe, et pour ça y'a pas besoin de diplôme...😏 ·le 09 sept. 13:40
Lady_C:de toute façon, un économiste, c'est celui qui sait pourquoi il s'est trompé la fois précédente. ·le 09 sept. 13:48
ConstanceD:Vous êtes graves les mecs... les diplômes c'est comme la confiture, moins on en a et plus on l'étale...·le 09 sept. 14:00
Peace and Love:La remarque de Mocitoo était toutefois inamicale, méprisante , déplaisante et fausse. Et je n’ai pas l’intention d’afficher mon CV du HEO ·le 09 sept. 15:11
mocitoo:mais tu n'as pas pu t'en empêcher pal... :-)·le 09 sept. 15:54

Ce fil devrait pour le moins être en "taverne", il ne concerne nullement la nav à la voile.


ConstanceD:Pour moi si, je suis directement concernée par ce sujet, et je me pose beaucoup de questions en tant que propriétaire d'un voilier...·le 09 sept. 12:39
Lady_C:les propriétaires de bateaux à moteur ne seraient pas concernés ?
pourquoi cette exclusion ? ·le 09 sept. 13:35
ConstanceD:Bah regardez en bas de mon post, il y a bien les rubriques ''Bateau, voilier et vedette'' ·le 09 sept. 13:50
13h13h

Ce fil devrait surtout être fermé.
Si je veux m'informer sur l'économie je ne le fais pas sur h&O.


<Le sujet ne me parait pas être "la crise", dont on peut discuter à l'infini avec des éléments tout à fait contradictoires et qui n'a pas grand chose à faire sur notre forum, mais la situation de la plaisance, et la, on est en coeur de sujet.


Je vais peut-être choquer, mais je serais tenté de dire que le futur de la plaisance, on n'en a rien à foutre, cette activité ne concerne en effet qu'une minorité de privilégiés (il y a bien sûr des exceptions) qui dépensent des sommes folles pour acheter et entretenir un bateau qui, la plupart du temps, est utilisé un mois par an. Il y a me semble t-il des problèmes autrement plus graves que l'avenir de la plaisance...


entre-cotes:100% d'accord. Je serais même encore plus direct: si on a pas les moyens, on achète pas...Il y a plein de choses que j'aurais aimé avoir, je n'ai pas les moyens de le faire et je ne vais pas pleurer pour les avoir quand même.Ne pas confondre le pouvoir d'achat et le pouvoir de consommer!·le 09 sept. 12:56
Paulvrp:De privilégiés ou de passionnés c'est tout ceux qui ne confondent pas maison et bateau !·le 09 sept. 13:35
ConstanceD:Et beaucoup sacrifient tout pour vivre leur rêve, Vous avez probablement raison, avoir un rêve et le vivre c'est un privilège . Peut être que ceux qui n'ont pas de rêve sont tout simplement insomniaques....·le 09 sept. 14:08

bah plus la plaisance se portera mal, moins on aura de tdc sur l'eau....


En tous cas, je n'ai eu aucun mal a vendre mon bateau fin août...
Et il y avait plusieurs acheteurs potentiels.
Les gens auraient ils peur d'avoir de l'argent en banque ou en assurance vie ? L'effet "Sapin 2" ?


c’est toujours la crise.. depuis des lustres , allors on va continer chacun avec ses moyens , sa crise , son epargne .. et pis c’est tout!!


On passe une partie de l'année hors de France. Les français, vu d'ailleurs, sont des râleurs. Ils ont tout, partent en retraite le plus tôt, ont les traitements sociaux les meilleurs, la sécurité sociale, l'enseignement gratuit, les autoroutes et le TGV, etc et ils grognent tout le temps, se disputent les uns les autres pour des bêtises, ne sont jamais satisfaits...
C'est pas si faux, non?


ancien:J'ai même bien peur que ce soit vrai...·le 09 sept. 13:45
BWV 1068:C'est pas faux, c'est vrai qu'on est des râleurs, et c'est vrai aussi qu'on a tout, mais ce qu'on a, on l'a acquis de haute lutte, et on voudrait bien le garder. Juste un petit exemple, il fut un temps ou on avait pas besoin de mutuelle, la sécurité sociale remboursait la quasi intégralité de nos dépenses de santé, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui...·le 09 sept. 13:50
tikipat:L école public , l hôpital public , le sécurité sociale on la paye avec les impôts ,le TGV coûte une fortune et l autoroute est loin d être gratuite ·le 09 sept. 13:59
ConstanceD:Probablement oui si tu le dis, mais on voudrait que ça ne change, même s'il faut rater pour ça..·le 09 sept. 14:13
tikipat:Si je le dis ? Tu payes pas d impôts ?? ·le 09 sept. 14:17
pa2stress:exacte rien est gratuit et pour le prix que cela nous coûte, éducation de pire en pire, santé en plein déclin, sécurité n'en parlons pas extc... extc ....·le 09 sept. 14:50

Dans 20 ans il y aura toujours :
- la mer
- du vent
- des bateaux
- des voileux (nous ?) en plus vieux
- H&O ou d’autres sites pour echanger sur nos bricolages merdiques

Bref : pas de changement à l’horizon. Quelques changements de gouvernements entre temps… so what ?


En taverne si on veut mais c un sujet qu’on a bordé tout le temps
Cheveux blancs baisse d activité, mouillages peu chargés
Sauf location


Il y a aussi de plus en plus de démunis qui achètent des bateaux d'occasion pour y vivre a l'année car il y a une vraie crise de logement !! signe des temps ??!!


L avenir , des immenses parc d hivernage en France comme celui de Port Saint Louis Du Rhône


tikipat:Exemple , mon cata 12x 7 m sur une période de 9 mois 3400 € hors sortie et remise à l eau , très bon tarif ·le 09 sept. 14:05
tikipat:En Tunisie, 2800 € à flot à l annee ·le 09 sept. 14:07

Comme disait Churchill : “Il ne faut jamais gâcher une bonne crise”.


Pourquoi encombrer les ports avec des bateaux qui sortent juste l été, des grands terre parc d hivernage , tu mets à l eau et part en croisière, évidemment si c est juste pour un we c est compliqué


Calypso2:c'est l'une des possibilité dans mon port "terre ,mer" le bateau est dans un chantier lorsqu'il ne navigue pas , le client telephone le bateau est alors mi sur un ponton ..et vise versa ...10 manip par ans , ·le 09 sept. 14:42
tikipat:Top ., quel coût les manipulations ? ·le 09 sept. 14:48
Calypso2:les manip sont compris dans le cout globale ·le 09 sept. 17:53

Faut relativiser. Pour l'avenir de la plaisance la disparition du tourteau ou du homard ou la raréfaction du bar ou du maquereau me semblent bien plus déterminantes que la chute d'un ou dix gouvernements.


pour paraphraser Pierre Dac:
"La plaisance a son avenir devant elle, et elle l'aura dans le dos à chaque fois qu'elle se retournera."


Je m'inquiète surtout pour la petite plaisance et pas pour les grosses unités, quand ont voit des voiliers ou cata neuf à des tarifs stratosphériques,j'ai été étonné de voir sur le dernière multicoque mag
les tarifs des options sur le New 41 de Fountaine pajot, comme le pack elec à 171000 euros,sans le pack elec garmin à 25000 euros ou encore, un pack coussin de cockpit et bain soleil à 24000 euros tout ça pour dire que je pense qu'apparemment la plaisance (de luxe) a encore de beaux jours devant elle du moins pour les constructeurs


ConstanceD:Si les constructeur arrivent à vendre ce n'est pas forcement aux français, il y a de plus en plus d'européens non français sur nos cotes... S'il y a crise en France cela ne signifie pas forcement qu'il y aura moins de bateaux, mais que les français pourraient devenir moins nombreux.·le 09 sept. 15:13
tikipat:@ pa2stress , je suis comme toi , les prix des multicoques sont fous et les options hors de prix , de plus quand je vois le poids et la surface de voilures ça promet d un bon pépére sous voile ·le 09 sept. 15:22
matelot@19001:J'espère au moins que les coussins à 24k sont en Alcantara.·le 09 sept. 15:28
tikipat:Le salon de cannes ouvre aujourd’hui, je n irai pas , les modèles présentés ne correspondent plus à mes idées . ·le 09 sept. 15:56

Ça m'énerve cette attitude Franco-française de tout dénigrer, tout voir en noir...

Ma femme est Colombienne (d'Amérique Latine, pas du Canada...), pour tout un tas de raisons qui n'ont rien à voir avec la fainéantise, beaucoup de gens là bas ont très peu, ils pourraient passer leur temps à se plaindre des politiciens corrompus, de la CIA, des narcotrafiquants, des guerilleros, des Espagnols qui leur ont volé leur pays il y a plusieurs siècles, de la sécu qui ne marche pas vraiment, des routes qui s'effondrent quand il y a trop de pluie, de la terre qui tremble, de Trump qui les traite comme du bétail, des gros propriétaires terriens qui font la pluie et le beau temps etc...

En fait quand tu rencontres un Colombien, même s'il travaille 14 heures par jour, il va t'expliquer pourquoi son pays est le plus beau du monde et que la vie est super belle et vaut d'être vécue... En plus de ça bien que tu sois un étranger il va vraiment se soucier de toi. J'ai des plaques de Psoriasis sur les avant bras et il va regarder mes bras d'un air préoccupé et me dire de prendre soin de moi voire que le rebouteu local à une concoction qu'il tient de savoir indigène et qui devrait m'aider. Mon beau-père vient de décéder d'un cancer et une semaine avant il expliquait avec le sourire à mes filles qu'il fallait croire en soi, qu'elles étaient extraordinaires et que même si la fac/l'école c'est un peu dur par moment, ça ira mieux surtout si elles travaillent dur.

Tu vis en France, même si tu as un salaire relativement modeste, tu fais partie des super privilégiés de la terre, t'as la sécu, le chômage le jour où tu perds ton taf, le HLM le jour où t'as plus de toit, l'école pour tes enfants, sans doute les moyens de prendre des vacances voire peut être un peu d'argent à la fin du mois pour naviguer !

C'est sûr qu'il y a plein de trucs qu'on pourrait mieux faire, des abus et des injustices mais faut arrêter avec la sinistrose, en plus si tu relis les livres d'histoire, c'est le meilleur moyen de perdre tout ce qu'on a...

Dans notre situation je pense que le Colombien nous ferait remarquer que les Belges arrivent très bien à vivre sans gouvernement voire qu'avec de la chance l'absence de gouvernement devrait diminuer la corruption... Pour ce qui est des bateaux qui se déprécient, il se demanderait comment profiter de l'aubaine pour améliorer son quotidien !


ED850:Tu parles des Colombiens, mais ce sentiment sur les français qui se plaignent tout le temps de tout, de leurs impôts, de l'ecole, de la santé des retraites ... est très partagé. ·le 09 sept. 15:49
pa2stress:ce qui m'attriste n'est pas notre vie en France qui bien sûr n'as rien à envier en rapport à beaucoup d'autre pays, mais plutôt ça chute vertigineuse en quelques années, beaucoup de pays ont quasiment connu que la misère et la pauvreté mais qui sont peuplés de personnes fantastique, pleine d'attention et souvent malgré leurs vie d'une très grande générosité, moi je suis de la génération qui voit sont fabuleux pays sombrer de jour en jour et qui ne c'est plus quoi inventer mise à part des impôts et des taxes pour de moins en moins de service,c'est d'ailleurs pour cela que nous allons partir quelques années en famille pour éviter de voir ça en direct et voyager dans des pays qui ont tout à faire et qui seront heureux d'utiliser mon argent intelligemment du moins je l'espère......mais l'espoir fait vivre 😉·le 09 sept. 16:05
carpe diem:Il y a plus de 40 ans un voisin français racontait la conversation d'agriculteurs au bistrot : "ils étaient bien ennuyés de ne pas pouvoir se plaindre de la météo alors ils ont dit : oui mais ça ne va pas durer...". Rien n'a changé !·le 09 sept. 16:08
BlackNav:On vit dans le pays avec le plus haut niveau de taxe du monde. Cela me semble normal d'être exigeant. ·le 09 sept. 16:47
Alpaga:Encore plus quand il s'agit de bateaux d'occase, toujours en train de chouiner la bouche pleine, la France étant un des rares pays où on trouve une offre abondante, dans toutes les tailles et gammes, avec des tarifs corrects... ·le 09 sept. 18:06

"Tu vis en France, même si tu as un salaire relativement modeste.................................. d'argent à la fin du mois pour naviguer !" La question est: Sommes nous des privilégiés ou est-ce juste le fruit d'une France qui a su se reconstruire après 1945 par le travail ?


Panoramix_bzh:À mon avis pas que ça, mais aller plus loin deviendrait sans doute trop politique pour ce forum...·le 09 sept. 16:09
libenter:Par le travail , le plan marshall et les domages de guerre.Burp!Puis par les impots de plus en plus importants et la dette.Re burp!dernier budget équilibré 1974dernière année avec une balance commerciale équilibrée 1970.re re burp!·le 09 sept. 16:41
Panoramix_bzh:Avoir été à la tête d'un empire, avoir un droit de veto à l'ONU, ça aide aussi...·le 09 sept. 19:14

Pour moi d'ici 15 ans la plaisance sera exclusivement virtuelle sur écran. Sauf si d'ici là le climat ne l'autorise pas.


@ BWV 1068 @ entre-cotes
Selon les chiffres www.mer.gouv.fr[...]utiques , origine FIN, 43000 salariés en France apprécieraient que la filière plaisance, toutes activités confondues, ait un futur.
Et qu’un certain nombre de pratiquants français et étrangers continuent de dépenser bêtement leurs sous. 72% de la production est exportée.
En fait comme un ouvrier qui travaille à la fabrication d’une DS 8 alors qu’une Clio rend pour l’essentiel le même service.

En Vendée, le groupe Bénéteau, c’est 3500 emplois industriels directs sur 65000 dans le département. 3500 emplois c’est aussi plus ou moins 3500 foyers étant possible que plusieurs membres d’un même foyer soient employés dans le groupe. Probablement alors au minimum 10 000 / 12 000 personnes sont dépendantes de ces emplois.
Rapporté à un bassin local d’emploi qui héberge une usine du groupe, Les Herbiers par exemple dont la population est de 16 500 habitants, quel est l’impact du maintien de cet établissement?
@pa2stress
Si les industriels ont besoin de la plus ou moins grande plaisance pour survivre, le marché de l’occasion, développé avec bonheur en France depuis plusieurs décennies maintenant, est là pour satisfaire une demande financièrement plus contenue.
Tout cela n’empêchant pas la recherche y compris dans les processus de production
www.actunautique.com[...]ce.html .

Montrant, au moins pour le Groupe Bénéteau, que la finance n’a pas encore gagnée la partie sur le versant industriel de l’entreprise malgré les coups d’accordéon régulièrement subit par ce marché depuis son émergence.


ConstanceD:Si le groupe Beneteau c'est 3500 emplois, il faut y ajouter tous les sous-traitants et toutes les industries et chimistes qui produisent les matières premières, la quincaillerie et les outils pour que les 3500 employés puis produire les bateaux....·le 09 sept. 16:15
BWV 1068:@Solbad - Sur un plan purement économique je suis d'accord avec toi, la plaisance c'est un marché, lequel est générateur d'emplois. Mais je ne suis pas sûr du tout que ce soit ce qui a motivé l'initiation de ce fil par ConstanceD, non, le sens de son intervention est, comme d'habitude dans ce genre de discussion, motivée par les désagréments que les plaisanciers devront subir si la plaisance périclite, il s'agit donc selon moi d'une manière de se regarder le nombril alors qu'il y a aujourd'hui des problèmes autrement plus graves que notre petit plaisir de plaisanciers, et c'est la raison pour laquelle je me suis permis de dire plus haut qu'on a rien à foutre de la plaisance, même si j'admet que la formulation est un peu brutale...·le 09 sept. 17:05
tikipat:Rien à foutre ?? ·le 09 sept. 17:33
entre-cotes:@solbad, je connais parfaitement les deux chantiers et le contexte économique des salariés correspondants. Mais il y a un moment où on est en droit de se poser la question de l'utile, du nécessaire et du superflu quand l'économie du pays va mal. Il y a des priorités et je ne suis pas sûr qu'en cas de crise grave du style de ce qu'a connu la Grèce, les chantiers de la plaisance soit parmis les premiers sauvegardés.·le 09 sept. 18:25

L'avenir de la plaisance n'est pas une histoire de Gros Sous

Il n'y a plus beaucoup d'écoles ou de centres pour apprendre la mer et l'esprit de consommation existant veut tout tout de suite, mais la mer ce n'est pas celà, c'est un apprentissage permanent.

L'avenir de la plaisance est d'abord lié à l'envie que l'on peut avoir de naviguer, de renconter , de décpouvrir la mer et ses aléas et de s'y confronter.

L'emcombrement des ports est une chance pour celui qui aujourd'hui à cettavee envie, trop de bateaux ne parte pas parce qu'il n'y a pas l'équipage, les conditions météo, les impératifs de terrien,professinnels ou familiaux, ou que le propritaire n'a pas tout en parfait état de servir, que le bateau n'est pas prêt (prétexte premier pour ne pas partir)
Alors il ne tient qu'à celui qui a l'envie de faire ce qu'il faut pour rencontrer des propriétaires et naviguer avec eux, voire louer leur bateau.

La location est une solution qui permet de naviguer ou l'on veut, quand on veut et d'élargir tout autour de la terre son périmètre de navigation et de découverte.

Et pour ceux qui ont tout leur temps ou qui en ont fait le choix, les annonces de"vieux bateaux" permettent des grandes croisières sans avoir à se soucier de la place de port ou d'avancer un budget monstrueux.

en bref: d'abord avoir envie,se former minimum sur le bateau des autres,louer, acheter un voilier de 12 mètres à un passionné octogénaire, (sans l'arnaquer, merci pour eux )


awa (ex PiR2Lune):et larguer les amarres , naviguer pour le plaisir...·le 09 sept. 16:48

Un sujet de réflexion sur les ports : si les ports se vidaient, le coût des places augmenterait car les frais annuels sont peu dépendants du remplissage...


awa (ex PiR2Lune):Les ports ne sont pas extensibles et les espaces de mouillage sont neutralisés par les AOT. Remplacer les bateaux des proprios par des bateaux de Loueurs est une solution au développement de la plaisance si on ne considère pas seulement celle ci sous l'angle de la construction et du marché du bateau mais d'une pratique de la mer en situation de loisirs .... ·le 09 sept. 17:55
ConstanceD:En principe oui, mais après réflection les ports vont attirer les plaisanciers des autres pays autour de nous...·le 09 sept. 18:00
Lulu2:Une partie de l’avenir des ports de plaisance, c’est les résidences flottantes.·le 09 sept. 20:10

En Bretagne il y a pas mal de bras de mer où il y a des corps mort , dans le sud ce n est pas possible


awa (ex PiR2Lune):Comment fait-on pour faire escale dans ces anses et golfes quand il est impossible de mouiller en sécurité tout l'espace étant occupé par de bateaux sur coffre qui ne naviguent pas, c'est le même problème que la saturation des ports. Les services de l'Etat qui gérent le domaine public maritime contribuent à cette saturation., et je ne parle pas encore de la protection des fonds marins....·le 09 sept. 17:55
Calypso2:c'est marrant il y a toujours certains qui trouvent des problemes a tout et pout tout ·le 09 sept. 18:12

Des bateaux, il y en a à tous les prix. Personne n'oblige à avoir la dernière mode. Des coins déserts aussi. Personne n'oblige à rester sur la côte d'Azur ou en Bretagne sud en été. On peut naviguer sans dépenser, Personne n'oblige à aller dans des ports chers.
Le hic, c'est qu'on fait croire que tout est dur, que tout est cher, que tout est danger, que tout est bloqué.

La mode est à râler pour tout.
Ah tiens, moi, les fils comme ça, ou des avis différents s'expriment et ou on ne peut pas mettre des + et des -, je trouve qu'il manque quelque chose.


mocitoo:bah ED, laisser faire, laisser dire....·le 09 sept. 18:44
Pat45:Oui, ce genre de fil revient régulièrement...🙂·le 09 sept. 19:56

et bien a lire ;la vie ne doit pas etre bien joyeuse pour beaucoup alors que l'on vie dans un pays formidable ,libre , beau , ou les femmes sont belle ,et en plus on a un bateau et la santé ..
soyez heureux ,souriant et optimiste ... vive la vie ,vive la France ..


ED850:Si il y avait des +, je t'en mettrais😁·le 09 sept. 19:20
tikipat:Pour les femmes ++++·le 09 sept. 19:28
Pierre3:c'est un beau pays avec un patrimoinr culturel extraordinaire mais non d'une pipe je n'ose même pas imaginer les claques qui se perdraient si les habitants de disont, 1925, voyaient la gestion des habitants de 2025.·le 09 sept. 20:10
Pat45:Il y a de jolies femmes partout dans le monde...🙂·le 09 sept. 20:14
tikipat:Eux ….. ·le 09 sept. 20:28

J'ai 73 ans, je pense que même ceux des 70's, dites 30 glorieuses, se retourneraient incrédules en voyant comment beaucoup râlent contre leur vie alors que le monde d'aujourd'hui n'a rien de commun avec celui d'avant et pas en mal, qu'à l'époque, ils n'auraient même pas oser l'imaginer. J'ai l'habitude de dire qu'on vit en science-fiction !


Calypso2:absolument ..les 30 glorieuses étaient glorieuses pour un petit nombre de privilégiés pas pour la population en general ...loin s'en faut ...·le 09 sept. 20:22
Calypso2:juste un exemple :supprimons le chauffage dans les maisons ,juste une cuisiniere à charbon dans la cuisine et on verra la reaction si c'est "glorieux"·le 09 sept. 20:24
ConstanceD:la cuisinière à charbon c'était les années 50 et 60... Dans les années 70 si tu voulais travailler tu trouvais facilement du taf, et si tu avais un poignée de neurones sous la casquette, tu faisais très vite la relation en travail et revenu. Privilégiés ? NON ! tu bossais et tu te payais ta baraque et ta bagnole !·le 09 sept. 20:34
Calypso2:oui 50 et 60 c'était bien durant les 30 glorieuses apres 45 ·le 09 sept. 20:40
Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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