Comment passer pour un c....!!!!

Comment passer pour un c....

bon, là, je sèche. :litjournal:

c.. je connais
c..... je connais aussi
c....... je connais aussi

Cette fois....c'est pour toi!
T'inquietes....ça peut arriver à d'autres....moi compris.... :mdr:
C'est çà le "Stress".... :heu:

Matsyl, faut tout oser, c'est à cela qu'on nous reconnait ;)

comment augmenter l'osmose dans le couple

joli coup, celui là je ne l'ai pas encore fait! ;-) :-D :pouce:

La conn..ie est malgré tout et quoi qu'on en dise une sorte de boursouflure qui vient cloquer en surface. Chez les snobs on l'appelle la pression osmotique.

Attention osmose ,bulle résultant de la pression la plus faible vers la plus forte . Donc en fait (même si je ne suis pas sur que notre pression interne sois supérieure a celle de l’atmosphère ,mais je crois bien ) on ,du moins les concernés devraient en fait avoir des creux . :lavache:

la différence de concentration (de part et d'autre d'une "membrane") génère une différence de pression... se rappeler les expériences de Dutrochet fr.wikipedia.org[...]trochet

Là, c'est facile, les traces blanches sont sur la quille et pas sur la coque :reflechi:

Non Tribal
Sur mon bato, l'O tombe :heu: :tesur:

Très sympa la quille. ....
Bon, lundi je passe au chantier pour l'apéro.
Ils ne m'ont rien pris pour la grue, de toute façon elle a servi pour un autre.

comment passer pour un c..

parfois il suffit d'écrire quelques mots sur HEO !!

Oui mais se qui est dit sur heo, reste sur heo.
Du moins j'espère......????

quand tu perces les cloques dut à l osmose , se dégage une odeur très forte de vinaigre ! :alavotre:
autre chose , tu peut étre saisi de blocage des neurones , quand la vue d une chose horrifique sur ta barque te saisi! :whaou:
perso , c est quand j ai mis en route mon nouveau moteur en zone technique:
échappement branché sur un fut de 200 litres!
alimentation moteur gasoil sur un jerrikan de 10 litres ! :coucou:
au bout de 10mn ,le moteur s arrête ! :lavache:

10 mn d incompréhension totale, vraiment totale ! :doc:
en fait le retour gasoil était toujours branché sur le réservoir fixe!
heureusement , je l avais remonté sur le nouveau moteur en mode automate de chaine industrielle !
:tesur: :heu: :whaou: :langue2: