Comment en êtes-vous venu à la plaisance?

Les années 70, la construction amateur était à la mode, mon père a lançé la construction de Sevensept, notre roc 129 (mais en polyester) en louant le moule du chantier Thivent. Nous l'avons entièrement fabriqué en famille, fondant les lingots de plomb de la quille dans le jardin et y avons passé les week end et vacances des 5 années suivant le mois des moulages. Ensuite une équipe de Riguidel l'avait emmené à Rhodes afin que nous puissions le louer pour amortir les coûts tout en en profitant durant nos vacances. Vendu en 1984, mon frère l'a racheté en 2003 et en profite encore en Louisiane. Mon premier bateau a été un demi tonner de Joubert acheté en 1988 (à 30 ans) qui était mouillé au Fort Espagnol sur la rivière d'Auray et hivernait au chantier Leborgne car je travaillais en Afrique.

Depuis mes 3 ans jusqu’à la fin de mon adolescence mes parents m’ont amené en Corse chaque été durant 3 semaines. C’était au début des années 70 jusqu’au milieu des années 80. Nous faisions du camping dit « sauvage » avec des amis principalement dans la région de Porto Polo, baie de Cupabia, Rocapina, Santa Giulia. Notre camp de base était un champ appartenant à des amis corses qui nous autorisaient à camper. Nos fiers navires étaient un zodiac mark II et un bombard b3 motorisés respectivement par un Mercury 20cv puis un Johnson 35cv pour le zodiac et un Johnson 20cv puis un Evinrude 35cv pour le Bombard. Nous sortions aussi régulièrement dans la région marseille/cassis/la ciotat pendant toute l’année. Après cette période, je n’ai plus navigué jusqu’au tout début des années 2000 et l’achat avec mon épouse d’un Kelt White Shark 175. Nous avons obtenu un anneau au port et après plusieurs changements de bateau, nous naviguons maintenant sur une vedette à fly.

Ce qui me surprend, en écoutant les anciens, ce sont les récits d’école de voile, Glénans et autres, ça a l’air vraiment différent de maintenant.

A 12 ans, j'ai par hasard découvert l'Optimist en vacances une semaine à Leucate, sur l'étang. J'avais adoré la vivacité de l'engin (et pris quelques bouillons bien sûr) dans la brise.
2 ans plus tard mpn père achète un Gib Sea 26, basé à La Rochelle. Le but est de se promener et de pêcher à la traine "pas trop vite". On se lance sans rien y connaitre, dans la baie, uniquement quand il fait beau.

En fait c'est moi qui mène le bateau, mes parents sont de bons pêcheurs mais n'ont aucun sens marin.
Quelques années plus tard le bateau est vendu et ils passent au pèche-promenade.

A 23 ans je fais essayer la voile à ma future femme et loue de temps en temps un 8 mètres dans la baie de Quiberon. Elle aime ça 😊

2 ans plus tard on regroupe nos économies et on achète un Sangria, avec un moteur mort (mais on le savait pas...).
Ensuite 35 ans de voile...

A 15 ans... je m'ennuyais sur la plage, il y avait une école de voile à côté.
Pour la suite, voir mon profil si ça intéresse !

Salutatous,
Ne au bord, tout au bord de la grande bleue, au nord du sud, il existait, depuis des lustres une tradition dans la famille .
Mon grand père et son frère étaient charpentiers de marine , ce faisant la tradition familiale voulait qu’à chaque naissance d’un mâle le grand père construisait une ‘’pastera’’pour les non initiés, une petite barque à fond plat d’environ2/3 mètres, de même qu’il était de tradition que tout mâle de la famille DEVAIT savoir nager le jour de ses 5 ans !;les grands cousins devaient s’en charger , ça se passait simplement par un plouf depuis un bateau!!!et ça n’a jamais changé jusqu’à ce jour ! Mon premier un Rocca 90 Mercury et l’actuel 5,70 étant passé par Windy, excellence,impérator, puis 10 mètres, puis 12puis 13 puis 15 poir revenir plus raisonnable, le quatrième quart du siècle étant entamé !a mon petit pêche noyade de 5,70!
Et, comme prévu, et souhaité, je finirai donc mon quatrième quart de siècle tout au bord de ma mer cette fois ci juste au sud ,
Bonnes et belles navs à tous

Très tôt, nous passions les vacances au bord de l'eau chez la grand-mère issue d'une longue lignée de pêcheurs, goémoniers, marine marchande ou nationale. Nous avions une barque pour faire des ronds dans l'eau mais pas de voile et pourtant les cousins à la mode de Bretagne en avaient et gardaient ce plaisir égoïstement . Au Lycée, je me suis inscrit à l'ASSU voile et çà ma plus immédiatement donc caravelle le 1er jour, 445 le lendemain et ensuite 470, 505, laser. Ensuite planche à voile pendant quelques années ( je viens seulement de me séparer de 4 planches stockées depuis 5 décennies ). Travail sur Paris pendant 40 ans mais il y a 17 ans, nous avons eu besoin de décompresser suite à des évènements familiaux. Dériveur habitable transportable ( 8m50) pendant 6 ans et ensuite un biquille garé désormais devant la maison de la grand mère récupérée il y a peu. Et la boucle est bouclée.
Mon regret est de ne pas avoir repris plus tôt la voile quand les enfants étaient jeunes...

C est amusant mon parcours ne ressemble pas au "parcours moyen" des autres.

Est ce justement question de génération ?

Je suis née à La Ciotat, une route à traverser pour aller à la plage. J y suis beaucoup allée et avec joie. Mon père avait un bateau au port. Tantôt voilier, Tantôt moteur. Nous allions à l île Verte. J étais enfant je n ai rien appris, mon père n etait pas doué pour transmettre. Une année, vers 12 ans, on m a inscrit d office à l école de voile. Moi je voulais faire du cheval. La fille qui naviguant avec moi était infecte. J ai détesté de fait et je n y ai plus jamais mis les pieds.
Je continuais juste à aimer me baigner. A quasi 30 ans, il ne me serait jamais venu à l esprit de louer ou acheter un bateau.

Plus tard j ai vécu en couple avec un patron de chantier. Nous sortions de temps en temps un petit bateau open de 5m avec un gros v6 dedans. Nous avions peu de temps en saison. Mais je participais volontiers à la mise à l eau et aux essais de CERTAINS bateaux. C est comme ça que j ai connu le bateau qui est le mien aujourd hui. Pour etre là pour ce bateau, je prenais un jour de congés s il fallait. C était il y a plus de 15 ans.

Et puis j ai quitté cet homme et je me suis installée loin dans le haut var pour créer ma boîte. Durant 10 ans je n ai quasiment pas vu la mer. Au début ça allait. Et puis à la fin ça allait moins bien.

En 2020 une maladie m a obligée à vendre ma boîte. Au repos je me suis dis que maintenant que j avais du temps j irais bien à la mer....4h aller retour. Pour aller aux îles l idée du bateau s est imposée comme a l epoque du chantier. J ai obtenu le permis en 2021, a 42 ans. J ai loué un 6.5m pour aller à Port Cros. Au retour on s est fait rincer, quelque chose de prodigieux. Je me suis dis qu il me fallait un vrai bateau pas ce "truc" .
Alors je me suis concentree sur l époque du chantier, lorsqu on filait cheveux au vent sur Not'.

Je me suis demandé ce qu il devenait car je savais le propriétaire très âgé. J ai cherché un bateau identique. J en ai trouvé un au port de Bormes. Et en allant le voir, au détour d un chantier, je tombe sur l épave de Not'. Abandonné depuis 5 ans, en attente de destruction.
C est comme ça qu avec 4 mois de permis et 1 seul pilotage d un 6.5m, je me suis retrouvée avec dans les mains une vedette de 11.1m et 870 CV.
On a mis 1 an a le restaurer, période dure. Heureusement j avais eu une place facilement à Toulon, un soucis de moins.

Après il a fallut apprendre....passer d un 6.5 m a un 11.1 m ne se fait pas sans doutes.
Mon ex, le patron de chantier, a été formidable....

C est sans nul doute le bateau de ma vie. Il a été l inspiration. Si je le perdais je ne pense pas que j en prendrais un autre. Au fond il ne m a jamais quitté. Sans lui, je ne naviguerai sans doute pas en vérité. Je m en rend compte aujourd hui.

Depuis l’enfance, 3 semaines de vacances familiales et estivales autour de la Bretagne au fil des ans entre St Brévin l’Océan et St Cast.
Pas d’antécédent maritime dans la famille établie en proche banlieue parisienne.
Mes premiers coups de pagaie en “cabotage“, en solitaire, sous le regard du Père Trébeurden à bord d’un Sévylor.
Dans le même temps ma sœur ainée, âgée de 14 ans, est inscrite à l’école de voile de Trébeurden.
Par “filiation“, c’est à mon tour 3 ans plus tard de gouter au stage de l’école de voile des Sables d’Olonne établie au bord du lac. Un moniteur “gueulard“ ne me convainc pas …
En juillet suivant, à 15 ans, en 68, je retente malgré tout l’expérience au CN Tréboul Douarnenez.
La machine se met en route. A l’issu de ce stage, mes yeux ne sont que pour les Corsaire et Mousquetaire qui embarquent les stagiaires en croisière. J’attendrai 3 ans, il faut 18 ans à l’époque pour participer à ces stages. Embarquement à trois à bord d’un Corsaire pour 10 jours en mer d’Iroise. Sein, Lampaul, Fromveur, Four, Molène, Aber Ildut entre autres, on y est vite dégrossi ! Grand, je dormais sur le plancher de la cabine.
Dans l’intervalle, certaines après-midi des vacances, toujours bretonnes, sont occupées par la location d’un dériveur, Piaf, Vaurien, 420 jusqu’à ce qu’un 470 basé au CVESQ à St Quentin en Yvelines, que je rejoins au guidon de mon AV 40, entre dans la famille.
Eté 72, avec un copain qui n’avait qu’une petite expérience du dériveur, location dans l’Anse de Kerner d’Avel Mor, un Corsaire. Croisière entre le Bois de la Chaise et Beg Meil. Quelques mésaventures que j’ai longtemps gardées secrètes. En 73, j’embarque ma sœur cadette et un copain à bord de Janus 1er un Muscadet, croisière de 2 semaines au départ de Port Haliguen.
Février 74, j’achète mon premier voilier, à Concarneau, un Mousquetaire de 1968. Amarré sans aucune difficulté à La Trinité puis au Crouesty, sortant de terre. Encore parisien, en saison, je le mettais un peu en location par l’intermédiaire des Frères Jacobée. Premières traversées de la Manche pendant l’été 75. Rencontre avec mon épouse qui avait usé ses fonds de cirée au Château du Taureau.
La voile a été pour ma part une forme de prolongement à presque 10 ans de Scoutisme du point de vue de l’acquisition de l’autonomie et de la prise de responsabilités dans un certain contexte. Incidence aussi, pas encore adolescent, de la lecture des Robinsons des Galapagos ou d’une séance à Pleyel, en compagnie de mon Grand Père, de la famille Mahuzier à propos de l’Orénoque.
Aussi très vite j’ai surtout perçu dans la voile un moyen de voyager, de surcroit avec sa maison. La régate ne m’a jamais intéressé. J’ai eu très vite envie de vivre à bord. Ce que je n’avais fait que pendant 3 ans, autour d’un an de voyage, jusqu’à ces vingt dernières années.
Mon premier emploi m’a envoyé à Nantes. Ensuite au fil de quelques changements professionnels, j’ai pu ne jamais être à plus d’1h30 du bateau, côtes atlantique et méditerranéenne. Si ce paramètre s’était révélé un tant soit peu plus contraignant nous nous serions certainement tournés vers un autre loisir. Le ratio coût/ temps passé à profiter étant alors désastreux !
Philippe

Ado fin des années 60 je faisais du dériveur (un "Jet") sur la Seine en banlieue sud.

Et puis j'ai lu "Vagabond des mers du sud" ! Alors j'ai fait le tour de tous les chantiers béton + grillage poulailler et j'ai construit ... Un 8m en polyester, une daube.

Puis j'ai enchainé les bateaux : un côtre marocain pourri à coeur, un Muscadet, un Samouraï, un Folie Douce, un Karaté etc.

J’ai commencé à 17 ans dans un club avec des moniteurs bénévoles sur 420,470 puis sur croiseurs Golif, As de trêfle, Muscadet, Armagnac, Kelt 6,20.
Ensuite régates sur Requin, Contention 33, Farr 727
En parallèle achat avec celle qui deviendra ma femme d’un Muscadet
Puis régates sur Tour de France à la voile sur Rush royal puis Sélection
Achat d’un Sangria pour faire de la croisière en Manche et Bretagne Sud avec femme et enfants puis un First 25
Navigation sur le BDA en Hollande et au Danemark
En 2007 achat d’un Sun Fast 31 pour aller un peu plus loin : Galice Îles Scilly
Locations avec des amis de catas aux Antilles
L’année dernière convoyage retour du bateau d’un concurrent de la Cap Martinique
Encore quelques régates en double sur Sun Fast 32 ou JPK 9.60
Je n’ai jamais arrêté de naviguer depuis mes 17 ans j’en ai aujourd’hui 70

Papa a fait de la voile entre amis dans les années 30, avant son mariage.
En 59 mes parents achètent une maison au bord de la Seine à Muids. Il y a un clubs de voile actif dans ce village. En 1961 achat d’un Mousse, j’ai 9 ans.
En 1967 pour motiver mon frère de faire un stage à l’UCPA, promesse d’achat d’un 420; finalement ce sera un 470. La fratrie n’aime pas vraiment la voile, alors de nombreuses sorties en solitaire sur la Seine.
En 1972, passage du CAEV. Habitué au 470, le premier jour j’étarque fort étai et hale-bas; les professeurs le voient mais laissent faire. Casse du mât au premier empannage😱. J’ai flippe toute la semaine! Ouf reçu.
Première croisière sur la Danaé de l’UCPA, skipper JC Meyran.
Quelques années de monitorat et courses en Bretagne.
...
Puis création d’une famille. Le virus semble habiter la génération suivante
😃.
Une femme qui ne veut plus embarquer suite à un choc très violent lors d’un coup de mistral. Alors BDA et regrets permanents en voyant tant de voiliers enchainés au port alors que la météo est parfaite pour naviguer.
Ainsi va la vie!

ce qui est drole dans ce genre de post c'est qu'on ne lit pas ceux qui donnent des leçons sur tout...les ancres, les voiles, les propulseurs,l' électricité....

Je n'ai jamais pris le temps de me présenter ou remplir mon profil car je n'aime pas trop m'afficher en ligne, mais un petit paragraphe ici fera office de, car depuis le temps que j'interviens sur ce forum cela me paraît plus sympathique.
Parigo et Normand (Cotentin), j'étais (suis) un gamin de l'estran. Suffisamment normand pour n'avoir jamais été appelé parigo par mes copains, ma relation à la mer est viscérale. J'ai grandi sur la plage et l'estran, creusé mes bassins en attendant la mer, attendu les coups de vent et les grandes marées pour aller surfer avec les copains, levé 5h du mat' en janvier s'il le fallait.
Ma relation à la voile c'est mon père et moi sur son laser depuis que je sais marcher, des stages d'optimiste,en windsurf, et des raids en speedsail à marée basse sur des dizaines de kilomètres, les histoires de Tabarly que mon père portait en héro, la bisquine (la Granvillaise !) et Chausey, etc. Puis, j'ai passé plus de 10 ans sac au dos sur la route à la belle étoile sans le sous, dans l'arctique, sous les tropiques, en montagne, et en mer. Des expériences de navigations sauvages et à l'arrache de cette époque, y compris une transatlantique sur une épave complète, en allant simplement à l'ouest car on savait ne pas pouvoir rater le continent. J'ai attendu sagement de clôturer ce chapitre très aventureux de ma vie, conscient des responsabilités et des limites qui viennent avec l'achat d'un bateau. Quand j'ai franchit le pas j'étais fin prêt pour embrasser le mode de vie à 100%, époque de mon premier message sur ce forum. Mon premier bateau c'était un halcyon 27 acheté aux UK durant le COVID. Je pensais revenir en France pour me préparer et le rapatrier avec mon père (j'étais juste aller le visiter, en jean basket genre allé-retour), mais sentant tourner le vent avec le COVID ai décidé de mettre les voiles et filer à l'anglaise :D (c'était alors interdit) en hiver pour traverser la Manche en solo de manière somme toute improvisée. Pas de pilote auto, pas d'électronique, 24h à la barre en jean et veste de ville, j'étais content d'arriver à Cherbourg (depuis Brighton), et fier d'avoir bien calculé mes marées (vecteurs etc, j'ai juste tenu un cap fixe en espérant avoir fait mes calculs convenablement !) et être arrivé pile poil à l'entrée de la rade. Certains sur se forum m'ont aidé avec de très bonnes instructions pour des passages un peu sensible comme le raz Blanchard ou l'entrée en baie de Sienne, merci à eux !
Arriver avec mon bateau sur "mon" estran, guidé par les phares qui font parti de mon paysage depuis toujours est un des souvenirs les plus intense et fier de ma vie. Je n'ai pas pas arrêté depuis. Il me faut une excellente raison pour me faire passer plus de 15 jours à terre. Parfois il faut encore que je me pince en me disant "bon sang c'est pourtant vrai, c'est bien mon bateau". J'aime le vent et les embruns, la navigation et la manœuvre à la voile, mais aussi le mode de vie marin et merien que je sens en voie de disparition et que ne souhaite pas voir s'éteindre.
Je navigue aujourd'hui sur un Wharram complètement reconstruit sur une plage avec des matériaux de récup (y compris le gréement), et demain sur un Trisbal 36 en route pour les glaces.
Bonne année à tous :)

A 6 ans, on m'a collé dans un optimist au club de La Grière-Plage, histoire que mes parents soient tranquilles une heure sur la plage.
Ils ont eu leur heure peinard, mais pour le reste de mon enfance, c'était plutôt raté !
Caravelle, Vaurien, Moth, 420, 470, Fireball, Laser, Finn, Hobiecat, toute ma jeunesse sur la Meuse, le Veerse Meer, la Mer du Nord, l'Atlantique.
Tous les brevets, puis moniteur à l'Adeps l'année et dans des clubs l'été.
Un Sundream 28 et un Fourwinns 548 sont venu couronner la collection avant que la vie ne me ratrappe et qu'un stupide accident ne m'éloigne de l'eau.
Mon ex-épouse aussi qui aimait de moins en moins la mer (cfr Renaud, elle préfère la campagne)
Puis il y a quelques années, un collègue qui me demande si j'ai toujours mon permis pour l'aider à convoyer un 41 pieds en Adriatique ?
"Oui, mais 41 c'est grand, je ne sais pas trop si je sais encore comment ça marche ?" que je lui réponds
Et ben si, c'est comme le vélo, ça revient tout de suite, et le virus de la voile encore plus vite
La nouvelle Amirale n'a pas rouspèté, elle adore les bateaux, à deux coques de préférence.
Depuis, soit on loue, soit je skippe pour des copains qui n'ont pas le permis.
Encore deux/trois ans avant de revendre la boite, et ma pension se fera sur l'eau.

Pour nous , l'histoire a vraiment commencée il y a une bonne vingtaine d'années.
Bien qu'habitant dans les terres, j'ai toujours été attiré par la mer où nous passions les vacances depuis l'enfance.
Un été, j'ai voulu louer un first 210 pour une semaine... Le loueur me questionne sur mon expérience. Je lui explique que je fait de l'optimist et un peu de 4.20 à 10-12 ans et que j'avais mon permis bateau... Le loueur refuse en estimant que je ne suis pas compétent...
Vexé, je regarde les annonces pour voir combien coûte un bateau. Nous sommes en juillet et les vacances sont fin août...
Je trouve un Jidzo qui est tombé sur ses béquilles avec un trou dans la coque... L'affaire est faite pour 1100 euros rendu sur un chantier à Brest. Les vacances démarre par une semaine de réparation du bateau... Ensuite s'en est suivi beaucoup de chance pour le transport du bateau vers le golfe du Morbihan par la route et trouver un emplacement immédiatement...
Après quelques journées dans le golfe du Morbihan, c'était le moment de la grande traversée, direction Houat ! Quel bonheur...
L'année suivante, Belle-ile, Groix..
Rapidement, nous sommes passés à un Tonic 23, puis un Fantasia, Sun Odyssey 31 et en ce moment un Elan 31.
Nous changeons de bateau tout les 5 ans... Pour ne pas regretter d'avoir essayer autre chose quand je serai sur mon lit de mort.

Bonjour, je suis venu à la plaisance assez récemment à l'âge de 37 ans. J'ai grandi dans les terres dans une famille modeste. Aucun plaisancier dans mon entourage. Aucune culture maritime. Cependant j'ai toujours eu une attirance pour la mer. J'ai par la suite trouvé un travail à 30 minutes de Marseille. Avec ma compagne nous faisions beaucoup de voyage à moto. À l'arrivée de nos deux filles nous souhaitons partager quelque chose ensemble car partir trois semaines au fin fond de l'Europe était à court et moyen terme terminé. Et puis l'idée de pratiquer la voile habitable à commencé à faire son chemin. Mais par où commencer ? Et puis je ne connaissais personne dans ce milieu. On s'est dit que commencer par la voile légère serai une bonne idée. Avec ma compagne nous avons essayé le Hobbie Cat pendant l'été 2023. Nous avons appris à gréer,fait nos premiers nœuds, virements de bord... C'était très formateur et nous avons adoré ça. Fin 2023 je trouve un voilier sur leboncoin de 24 pieds à petit prix et c'était parti pour nos premières navigations. Nos filles de trois ans nous ont rapidement rejoint. Nous avons fait nos premières vacances en famille l'été dernier sur notre petit voilier.

James

Les vacances au bord de la mer, des embarcations divers, du dériveur, puis la planche à voile qu'on emmène un peu partout... puis la vie qui vous éloigne des rivages et les vacances trop courtes... (un peu de frustration).
Enfin une mutation qui me rapproche de la mer, la rencontre d'une association qui met en partage un voilier (entre autre) - ce qui permet de pratiquer à loisir sans se ruiner... et on progresse, on progresse, on va de plus en plus loin (et fini la frustration).