Collision devant Rotterdam

Un cargo Julietta D et un pétrolier (?) en cause,
Le cargo fait eau et est évacué, pas de renseignement sur le pétrolier.
Deux Navires S.À. R. sur zone , un neerlandais et un belge....
Tempête en cause apparemment...
Vent NW virant W.... doivent être motivés pour éviter la pollution les bataves ..
Cf ouest france

L'équipage
31 jan. 2022

Son mouillage n'aurait pas tenu
www.dutchnews.nl[...]escued/

ça va relancer le débat sur les ancres...

En espérant qu'ils puissent reprendre le contrôle et limiter la pollution

01 fév. 2022

C' est sûr que si il était venu sur Hisséo... il aurait su qu' il n'y avait QUE la Spade qui ne dérape pas!!!

Le pétrolier serait engagé dans un champ d'éoliennes en construction et aurait heurté un support du futur bâtiment répartiteur ( traduction approchée de l'article )

01 fév. 2022

En fait c'est le cargo qui, sans gouvernail, est dans les éoliennes. Des dégâts mécaniques probables, mais moins de pollution que si ça avait été le pétrolier.

01 fév. 2022

"Après l’évacuation des dix-huit marins à bord par deux hélicoptères de la garde-côte des Pays-Bas et un autre de son homologue belge, le navire a continué à dériver et a percuté les fondations en construction de la sous-station électrique du parc offshore."...
lemarin.ouest-france.fr[...]du-nord
twitter.com[...]8477952

01 fév. 2022

En fin d’après-midi, la garde-côte néerlandaise a indiqué que plusieurs personnes avaient été déposées à bord du navire afin qu’il puisse être pris en remorque.

On évacue l'équipage, on laisse dériver et une fois embourbé dans les éoliennes on remet du monde à bord
Etonnant

01 fév. 2022

A priori, les hélicoptères sont en capacité d'évacuer rapidement l'équipage mais auraient sans doute quelques difficultés pour prendre le navire en remorque, opération qui demande quelque organisation et donc du temps avec des moyens appropriés pour remorquer un navire de 200m de long.

01 fév. 202201 fév. 2022

En terme de remorquage les hollandais sont plutôt bien équipé. Encore plus dans ce coin là.
Ceci dit il y a certainement une raison, mais elle ne me parait pas évidente.

01 fév. 2022

En fait il y a eu une première tentative de remorquage hier mais les mauvaises conditions () ont probablement rendu les opérations difficiles et il semble que la remorque se soit rompue. Bien entendu l'équipage avait déjà été hélitreuillé en priorité, une première équipe de sauveteurs avait été déployée à bord du cargo puis réévacué suite à la . Puis le cargo a essayé de jouer aux quilles avec les éoliennes endommageant une plateforme de concentration, mais plus tard il a pu être remorqué jusqu'au port de Rotterdam si j'en crois les traces AIS. Quant au chimiquier, il a pu gagner le port d'Amsterdam par ses propres moyens, déjà hier.

01 fév. 2022

Ok merci, tout cela semble plus cohérent

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (131)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022