club Med n'est plus

Le club med 2 a 5 mats.

Là c'est ex club Med, aussi appelé phocea, etc...

Jeu de mots bien limite, j'aime bien

Je pensais qu'il était toujours la propriété de Mouna Ayoub qui lui avait coupé les ailes (alourdi de 60% et perdu 35% de voilure) mais non:
En 2010 Mouna Ayoub revend le yacht environ 10 millions d'euros à Xavier Niel, associé aux frères Steve et Jean-Émile Rosenblum, les fondateurs du site Pixmania. Le yacht est immatriculé au Luxembourg. Il est détenu par une société maltaise, Phocea Limited. Celle-ci est à son tour détenue à 50 % par la holding NJJ Capital (société française appartenant à Xavier Niel) et la holding Dotcorp Finance (société luxembourgeoise détenue par les frères Rosenblum)12. À l'occasion de la divulgation des « Malta Files », le montage financier utilisé pour la gestion du Phocéa est mis en lumière. source wiki

Bonjour,
recherche sur google image qui renvoie vers un tweet daté d'aujourd'hui avec la même image. Il semble bien que ce soit Phocéa.
Traduction automatique du Tweet (langue détectée malaisien) :
"Une action rapide!
Navire @KDMAHAMIRU et KM TENGGOL a réussi à contrôler l'incendie et à sauver l'équipage du yacht POCHEA qui brûlait près de Pulau Singa.
Agence de robots @ppmpdrm et le Département malais de la marine a également fourni une assistance dans l'incident de ce matin."

parti tirer des bords avec manureva

À Langkawi, en Malaisie :)

La description sur le site est étonnante :"She’s powered by 1056-hp engines, giving her a maximum speed of 14 knots and a cruising speed of 12 knots." Apparemment il n'est plus fait pour marcher à la voile ;-)

Nanard avait racheté le bateau à la veuve de Colas ; il a juste oublié de lui faire le chèque, pas un sou !

Voilà ce que dit V&V

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]fe10746

Construit par la DCAN dans les chantier de Toulon sur plan M. Bigoin de 1975.
www.bateaux.com[...]me-seul

Pour la petite histoire, Mouna Ayoub s'est trouvée un jour au mouillage pas loin du Phocéa de Bernard Tapie. Elle a piqué une tête et demanda à un matelot du bord si elle pouvait monter à bord pour visiter.
Refus.
Elle se jura qu'elle serait un jour propriétaire de Phocéa.
Ce qu'elle fut quelques années plus tard.

Femme d'affaire Libanaise fille d'un entrepreneur Libanais, elle est née au Koweit épouse un homme d'affaire Saoudien.

Bateau mal né, je ne crois pas. Il me semble avoir lu qu'il avait battu un record de traversée de l'Atlantique.
Et puis, quelle élégance avant que Mouna Ayoub ne le transforme en yacht de croisière pure!

A sa seconde tentative, après refit.
La première s'était soldée par un échec; mais avec quelques circonstances atténuantes: Météo pas coopérative sur la fin, voiles défoncées, coque dans l'état après abandon de 4 ans à Tahiti.

Par ailleurs, plutôt que des winches de plaisance, Colas aurait eu des treuils agricoles pour hisser et étarquer les voiles, les drisses n'auraient pas vibrées au point de se cisailler.

Enfin, beaucoup de coureurs modernes se font aidés pour hisser les voiles avant de prendre le départ d'une course.

pour mâter ils ont fixé des pontêts en tête de mat et les drisses frottaient dessus ,c'est con mais c'est comme ça ..je l'ai vu lancer au mourillon la coque à l'envers et se retourner tout seul ,un peu aidé quand même ,nous devions être à 100m avec le sylphe

alain

La pénalité est pour l'aidre recue au départ de Terre-Neuve après son arret. Pas au départ de la transat. Il est parfaitement permis de se faire aider avant le départ et tous les coureurs du Vendée globe le font.

en espérant qu'un nostalgique argenté ou très argenté lui redonne son aspect d'origine ...
la coque est en acier elle n'a peut-être pas trop subit ... un rêve sûrement !

ou mieux proposer le projet de transport de marchandise a la voile c'est en vogue , il y a une bonne base pour commencer et vu l'histoire du bateau, il y a bien des financiers qui suivront le projet🤞

Sans doute qu'avec ce type de gréement il n'y a pas de quoi occuper un équipage nombreux.

_Malheureuseument il n est pas certain que la M N s intéresse à ce type de projet.

pfff 😢

Question naïve : même si le voilier est incendié, une coque en acier, ça coule ?

Oui par les passe-coques s'ils sont en résine et par les tuyaux PVC, plastiques, etc qui relient les passe-coques, les différents capteurs en résine, Speedo, sondeur, etc... Tout ce qui fond quoi!

C'est Mouna Ayoub qu'il la transformé de façon peu convaincante, voir plus haut dans le fil.

Pas malin comme réflexion, no pourrait pareil de tous les voiliers qui ne servent à rien d'autre qu'un plaisir d'une seule personne.

Dans ce genre de fournaise, il y a de quoi faire fondre de l'acier (1500° en gros) et a minima de le fragiliser plus que suffisamment pour que des ruptures se produisent.

il y a des chances.

Même si tu revends les cendres comme reliques, tu auras plus cher de billet d avion pour aller les chercher

La vidéo du record de l'atlantique en 1983...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]8d8a188
Médiocre qualité d'image.!

superbe video !!!