chouette ...mon bateau ne se vend pas ....

billtheking, c'est la période, même les entreprises ont du mal à vendre quoi que ce soit.
Quel est le maché pour ton bateau ?
As tu la place avec ?
Est-il transportable ?
Pourquoi avoir upgrader en sachant que tu allais bientôt le vendre?
Pourquoi ne pas vendre les équipements indépendemment ?
Il y en 13 à vendre sur le bon coin, qu'est ce qui fait que c'est le tien qui est le meilleur ? (en sachant que la culture actuelle est le moins cher possible).

Ah ouais, carrément. Je conseille d'éteindre la radio et la TV, de ne pas lire les journaux mais d'aller chercher les infos, les bonnes. La déflation est une excellente chose, dans le sens ou c'est un mécanisme normal qui profite au consommateur. L'Etat, lui, ca le fait flipper, il est maitre de la monnaie et la déflation est une conséquence de la raréfaction du papier (pas de la richesse en revanche). A l'inverse de l'inflation, quand il y a déflation, la monnaie a de la valeur et les prix baissent.
Quant à l'idée que les prix baissant, les gens ne consomment plus, ca s'appelle du sophisme économique. Moi perso, je n'ai rien changé à mes habitudes, je mange, je bois, je roule, je navigue, je répare, etc... les économistes se permettant une telle erreur serait l'équivalent de méteo France affirmant le temps qu'il fera dans un mois. Un non sens.
Enfin, car je connais les inepties racontées à droit et à gauche, sur le fait que les entreprises seraient impactées, donc la marge des entreprises, qui comprend les prix et les coûts. Or, le coût, c’est aussi un prix. S’il baisse autant que les prix, cela n’affecte en rien l’entreprise.
Enfin bon,libre à chacun de "croire".

Bientôt un an? Pas de panique, tu es encore dans des délais raisonnables. Jusqu'à deux saisons d'attente, je pense qu'on est encore dans le raisonnable, après, tu pourras te poser des questions. Le truc t'a été donné dans un des commentaires: tu regardes tous les bateaux similaires à vendre et cherche ce que le tien à de plus. Si tu es dans la masse et sans plus, il se vendra difficilement. Bon courage!

j'ai vendu mon ancien bateau juste au prix des éléments neufs ou casi neufs
GV, pilote et moteur HB
cadeau du reste (coque, pont , greement etc etc )
de toutes façons , je ne pouvais pas me permettre d'avoir deux bateaux :heu:

Bah moi qui vai peut-être mettre mon F24 en vente prochainement pour plus grand, c'est pas très encourageant!
Bon pas le même plan d'eau mais bon...

Je viens de lire ton annonce.
Je dois avouer que j'ai rarement vu un tel niveau de détails et de précisions ...

.. et d'honnêteté.

:pouce:

@deha : je te rejoins dans ton raisonnement ....ce serait assez mon style mais pas pour l'instant car j'ai toujours du plaisir à naviguer avec . Faire plaisir ( aider) c'est une bonne chose mais pas me faire saigner par un requin . Je prefere qu'il reste sur mon terrain ! En fait avec ce bateau , nous sommes sur des toutes petites sommes , ce qui me fait reflechir pour plus tard......En considerant que je peux naviguer encore 20 ans ,c'est difficile maintenant d'acheter le bateau intermediaire . Je vise 31/33 pieds , faut pas que je me plante.....

J'ai aussi le souvenir d'un ami qui, après avoir acheté un voilier d'occasion, n'a pas enlevé la pancarte "à vendre", il a simplement modifié le n° de tél. Il l'a revendu plus cher qu'il ne l'avait acheté en incluant dans le prix de vente une semaine de prise en mains et de cours de voile !!!

Pourquoi n'essayerais-tu pas un deal avec quelqu'un qui souhaite passer de plus grand à plus petit. Il se trouve que certains papyboomers cherchent le métre de moins. Avec des intérêts réciproques une transaction est plus facile à équilibrer.

Mon first 24 vient de se vendre.
un peu moins d'un mois.
j'ai fait le choix de me positionner au niveau du prix affiché.
plusieurs contacts voulant le voir. Accord avec le premier.
le côté transportable est ressorti dans certains contacts...

j'attaque maintenant la recherche du remplaçant.

Quelquefois il vaut mieux baisser le prix que d'attendre 10 ans et finalement le brader quand même, surtout lorsque l'on est à terme acheteur d'un autre bateau que l'on pourra faire baisser aussi. Les acheteurs ne sont pas légion et lorsque l'on en a un il faut le ferrer. Le prix des bateaux à fortement baisse, et le delta entre les prix affiches et les prix réellement vendu peut aller jusqu'a 40 000 euros.
C'est la conjoncture comme on dit.

Lors de ma recherche de voilier il y a 2 ans, un voilier a 75 000 euros avait retenu mon attention, légèrement au -dessus du prix du marché. Je fais une proposition à 65 000 qui est refusée.
Il est actuellement encore à la vente à ... 65 000 euros et il ne se vend pas.

meme en ferro a ce prix c'est comme si par exemple on enlevait l'equipement et que l'on donnait le bateau + un peu d'argent ???
occas le moteur 6000 + winchs occas 4000 mini + pilote emlectronique en etat 3000, greement voiles 10000 j'arrete ?
comment peut on acheter un ovni neuf de cette taille a 300000?( je dis ca au pif, sans l'equipement et d'autre part ce bateau a 20000,???

Et d'autres que je n'ai pas su joindre,
Si notre ami ne vendait pas son bateau si peut cher pour simplement qu'il puisse continuer à naviguer, nous aurions pu songer à l'emmener au Vietnam tout proche ,construire une coque de fifty de 14/15 m et canibaliser Thelie.
Finalement cela aurait peut etre mieux valu car l'acheteur a eu des problème à Galle. En gros il a laissé le bateau bien amarré sur un ponton et les locaux (agent ,chantier) c'étaient engagés à le sortir pour effectuer des travaux (ajout d'un beaupré entre autre).
Et lorsqu'il est revenu pensant trouver son bateau au sec avec un beauprés, il l'a retrouvé amarré à un quai en plien ressac, chandeliers, guindeau,bitte, portiques arrachés ,tordus, bordé massacré....etc
Il a finalement reussi à le sortir (gouvernail endommagé lors de la sortie ...) puis a voulu engagé un bras de fer avec les responsables...
Finalement bateau sur un quai militaire, ardoise de stationnement , bateau saisi et normalement il y a du avoir une vente aux enchères... Triste fin pour un bateau entretenu avec amour et (comme me le disait le responsable du chantier de Clearwater Bay ) "sans compter" .

quand je serai vieux et naze , si mon fils ne veut pas reprendre le flambeau et s'il n'y a pas d'acheteur correct , comme deha je chercherai a la donner au une assos ou un vrai pauvre motivé ( comme moi) .
impensable de le laisser pour une bouchée de pain a un nul qui ,ne voulant l'acheter a sa valeur ne saura ni l'entretenir ni le faire naviguer la ou il merite

+1, surtout que des First24 ou équivalent on en trouve entre 5 et 10 000€ et quelques fois avec leur remorque ...
www.leboncoin.fr[...]738.htm
www.leboncoin.fr[...]434.htm
www.leboncoin.fr[...]535.htm
www.leboncoin.fr[...]475.htm
www.leboncoin.fr[...]902.htm
www.leboncoin.fr[...]760.htm

non,non Pierre moi je le vends 7000e et il y a déjà 2000 de place .....je crois etre dans le raisonnable

bon, allez, faut pas déprimer; le vendeur a un énorme avantage sur le client!
Le vendeur a un bateau! Et donc quand il n'occupe pas ses loisirs à vanter les mérites de son yacht à des pékins (parfois; pas tous) qui cherchent à occuper leur Dimanche après la Messe, et bien lui, il peut naviguer!

Quelle importance si mon projet d'acquisition est reporté de qq mois, qq années; le principal est bien de naviguer, non?

(Tribal, en phase de positivisme euphorique...)

Ah mais toi, Seeman, tu as annoncé la couleur, je sais déjà que tu viendras en touriste, alors tu seras le bienvenu!
Mais, heu... je te ferai visiter mon tri plutôt, parce que le cata y a peut être un soupçon de chance que...

Dommage que tu ne te sois pas manifesté un peu plus tôt; il y a 15jrs j'ai participé à une régate "saucisson"; ça aurait été l'occasion. D'autant plus que j'avais des équipiers en mode "touriste"; une paire de vrais bras m'aurait bien aidé!
PS : Cherche pas un Corneel; y en a qu'un en ce moment sur le marché ;-)

De l'intérêt d'un blog pour présenter son bateau à la vente?

En 10 mois, 2.078 visiteurs uniques, 10.386 pages vues; ça, c'est pour les visites virtuelles. Pour celles bien réelles, 3 visites...
Alors le blog, soit; pour mettre son bateau en valeur (si possible) et le distinguer d'une foultitude d'autres similaires mais pour un bateau un peu atypique comme un Corneel, c'est sans doute pas ça qui fait la différence.
En l'occurrence, l'acheteur cherchait un Corneel et c'était le seul du marché ! ça aide...

Le meilleur, c est qu il retourne là où je l ai acheté... a Crac'h

Je n ai acheté un bateau en pensant une seule seconde à sa revente. Et pour cause : à chaque fois j ai pensé que c était le dernier

oui chacun ses critères, moi je l'ai acheté pour:
qu'il puisse sancir
pour qu'il puisse talonner :mdr:

Et alors? Objectifs atteints a 100%?

un mal pour un bien .........zero contact depuis longtemps mais une remotivation pour la prochaine saison !!!! Zero credit , zero investissement lourd , ce first 24 va se refaire une boucle sur les iles d'hyeres et se diriger vers l'Italie jusqu'à .....Genes , Elbe ? A contrario des visiteurs difficiles que j'ai reçu et qui m'ont fait douté , moi j'ai un bateau et je vais encore m'amuser avec .....à moindre frais . Remerciements

oui il faut etre patient et continuer a naviguer avec son bateau je ne vois pas pourquoi il serait obsolete du jour au lendemain ,moi je reve d'un 8m50 mais vu l'etat du marché je continuerai a naviguer sur ma grosse baleine quelques années encore :-)
ps :en plus je ne le mets meme pas en vente mon bateau car je ne supporterai pas tous les glands imbus de leur culture nautique inexistante et de leur connaissance du marché aleatoire ,pour etre heureux ne vendez pas :-D