c'est quoi un tirant d'eau PTE et GTE ?

précisions?

ok, merci pour l'info :)
en fait sur un bateau unique il s'agit de la proue et de la poupe, c'est cela?
merci :)

pas du tout

c'est 1,60 à vide et 1,95 en charge.

:acheval:

tous les bateaux ne remontent pas entre 30 et 35 degrés du ventapparent

:-)

pas du tout !

mais si ce que tu as compris te va, c'est que la réponse doit avoir bien peu d'importance !

mais en charge

meme avec les batteries chargées a bloc ?????

ohé! les gars ........

avant de savoir faire du vélo , vous aviez aussi des petites roues dérrière...................

oui on avait des petites roulettes

mais on n'a pas commencé sur un VTT adulte !!
le gars y veut acheter un oceanis 40 ...

acheter ?

il n'a pas dit ça ! Il a le droit de rêver et de se poser des question comme nous tous, non ?

Hum hum...

pas spécialement d'accord avec tout le monde...

stan : "quille longue ou courte" : non. Il s'agit de quille profonde ou pas profonde.

UGO "Et plus le TE est important.... mieux ton bateau remontera au vent entre 30 et 35°" Non. Toute la carène intervient dans la capacité de remonter au vent.

Je dirais en résumé : certains voiliers sont proposés en GTE ou PTE en fonction du programme de nav.
Les GTE (pour une même carène) remontent mieux au vent et sont plus orientés régate, les PTE sont plus croisière côtière car ils peuvent plus approcher des côtes et visiter des endroits de faible profondeur.

Quoique je me suis souvent posé la question : avec un bon pied de pilote, est-ce que 35 cm vont faire le différence ?...

Assurément oui, Pircarre!

Déjà, avec un 43, mon pied de pilote fait déjà environ 27 cm. Alors imagine la pointure avec 35 cm, et la dimension du propriétaire dudit pied...

Je suis certain que si tu dois choisir entre :
te fâcher avec un contradicteur qui chausse du 39 et un contradicteur qui chausse du 48, tu sauras rapidement fixer ton choix. :-)