C'est fini pour les Suisses

Terminé pour Wavre et Stamm! :-(

Je suis vraiment triste pour ces 2 marins qui ne méritaient pas ça!!! (mais qui mérite une telle poisse?).

Les deux skippers helvétique avaient pourtant dû tous les deux effectuer un retour aux Sables peu après le départ et avaient tous les deux repris la course en réalisant une remontée exceptionnelle!!!

En espérant qu'ils puissent boucler leur tour, même si ce sera hors-course.

Cordialement

L'équipage
WindSongWindSong
15 déc. 2008
(pepette)(pepette)
15 déc. 2008

Bien triste aussi

Je les aime bien ces 2 là
Au vue des avaries sérieuses, la quille de Wavre qui s'est barrée et Stamm qui s'est fait drossé en arrivant aux Kerguelen... Comment bien réparer ça si loin pour repartir ? :-(

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15 déc. 2008

non non

la quille n'est pas partie, c'est juste le point d'ancrage du verin qui est cassé :-(

donc la quille peut aller de droite à gauche librement
en realité c'est le bateau qui peur giter sur tribord ou babord sans étre rappelé par la quille

donc la soluce c'est de bloquer la partie interne de la quille pour un faire un bateau à quille fixe et non pas pendulaire

facile à dire ...mais à faire ? car cette partie est à moitié dans l'eau

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15 déc. 2008

pas de fuite intempestive

amha, le caisson du vérin est toujours plein d'eau du fait qu'il est difficile de faire l'étanchéité d'une quille pivotante...par contre la trappe de visite de ce caisson doit être largement au dessus de la flottaison ...

mais le risque d'endommagement de la coque lui , était bien réel

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(pepette)(pepette)
15 déc. 2008

oui t'as raison

j'avais fait un raccourci de langage.
N'empèche qu'il a eu peur que ces débattements intempestifs lui ouvre un trou dans la coque. Sur sa vidéo, l'eau rentrait bien, flippant.

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WindSongWindSong
15 déc. 2008

Moi aussi

je les aime bien!

C'est triste, mais c'est la dure loi de la course sur le plan matériel!

Si on considère les remontées spectaculaires des deux skippers suisses alors qu'ils avaient tous les deux dû faire demi tour juste après le départ, on peux comprendre que le matériel a dû être mis à rude épreuve... dès lors, la sanction de la casse peu survenir à tout moment.

Cordialement

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WindSongWindSong
16 déc. 2008

Et pas que pour les Suisses

Ca continue... Golding démâte et Dick a un souci de safran... (quoique Dick n'aie pas encore officiellement abandonné).

Décidément, si les bateaux sont de plus en plus puissants, ils n'en restent pas moins fragiles, surtout dans les conditions que l'ensemble de la flotte rencontre ces derniers jours!

Je suis abasourdi par les revirements de situations de ce VG!!! :lavache:

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(pepette)(pepette)
17 déc. 2008

Du sucepince

jusqu'au bout ! pourvu que les casses ne mettent pas en danger les humains.

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