Cata ou Tri ?

La coque centrale affleurant l'eau et n'étant pas porteuse, pour moi, il s'agit bien d'un catamaran.
Avec son volume à l'avant, elle a sans doute un rôle anti enfournement.

C'est vrai que le plomb c'est l'avenir, recyclable à l'infini, sans aucun inconvénient. :heu:
Des fois, ramasser un une merde à terre est bien mieux que la regarder Grégoire...
Mais bon, certainement que toi tu fais mieux dans tout , ... tout en restant anonyme j'imagine..... :cheri:
On est dans une merde pas possible et pourtant on trouvera toujours à redire sur ceux qui essaient de changer le court des choses, heureusement que des mecs comme toi montent aux créneaux pour nous ouvrir les yeux ..... :-p
Pascal :bravo: :alavotre: :alavotre:

C'est justement le but de ma question ;-)
L'équipe de com le présente comme le premier "cata" à hydrogène.

Si Race For Water (qui a exactement les mêmes équipements : Panneaux solaires, Hydrogène, Kite...), depuis bien plus longtemps, est un cata, ils ont faux. Si c'est un tri, ils ont bon ;-)

Belle bête en tous cas ! (manque des voiles à mon goût, mais ça ferait de l'ombre aux panneaux).

J'ai regardé ça en direct sur fessebouc ;-)

La photo est jolie. Si tu regardes bien à droite, tu vois érussard (le skipper) se faire interviewer, il vient juste d'avoir un fils (georges) en même temps qu'il mettait son bateau à l'eau :-)

Ouch ! Certains diptères doivent avoir mal où je pense...

Non seulement de flotter, mais aussi de revenir pour après son beau voyage!

Une question:
Et pourquoi pas un stockage d'énergie sous forme d'air comprimé? L.'énergie solaire actionnant directement les compresseurs.
Cela éviterait toute l'usine à base de batteries polluantes à produire et détruire.