Calcul d'hélice [Rush]

Bonsoir , je suis tombé sur le Forum qui parlait de calcul d'hélice, Je viens de changer la propulsion de mon moteur de l'arbre d'hélice je suis passé au saildrive un sd25 pour l'adapter à mon moteur 2 GM 20 Yanmar j'ai fait les travaux moi-même de transformation un copain à Mecano s'est occupé de me commander l'hélice, gros problème lors des essais celle-ci paraît vraiment trop petite une tripale 14/10 j'arrive péniblement à 6 nds à 2700 tmn et si je monte au régime maxi 3600 la vitesse ne dépasse pas 6 nds. Yanmar pour ce moteur et ce saildrive préconise une hélice de 15". Le fournisseur qui m'a vendu l'hélice visiblement trop petite traîne des pieds pour la changer, j'aimerais bien avoir un calcul approximatif de diamètre et pas afin de savoir la marge d'erreur Mon voilier est un rush. Merci d'avance pour vos contributions.

L'équipage
18 jan. 2021
18 jan. 2021

Quelle est la distance que vous avez entre l'axe/moyeu de l'hélice et la coque?

18 jan. 2021

Je pense environ 15 à 20 cm

18 jan. 2021

Hélice montée 14"=35.6cm? Moitié hélice va faire environ 18cm, avec 15"(=38cm) ce seraient 19cm. Dans la photo, en mesurant grossièrement avec un bout de papier sur l'écran le diamètre de l'hélice paraît égal à la distance moyeu/coque, qui seraît plutôt de 35-40cm (?).
Premièr objectif utiliser le diamètre le plus grand possible compatiblement avec distance minimum de la coque et caractéristiques de la transmission; l'hélice de la photo paraît -pour un voilier- totalement érronée. :(

18 jan. 2021

C'est bien l'hélice qui m'a été vendu

18 jan. 2021

Merci Roberto ce qui veut dire que l'hélice est vraiment petite

19 jan. 2021

Il faut prendre en compte le rapport de réduction du SD25, et pas mal d'autre choses.

Regarde sur le forum, il y a un fichier excel assez abouti qui permet de calculer diamètre et pas d'hélice

19 jan. 2021

Le rapport est de 2,64 yanmar préconise 15" De diamètre

25 jan. 2021

Avec la courbe de Crouch le diamètre est de 15" et le pas entre 11 et 12

19 jan. 2021

Hors sujet, mais quel dommage de pénaliser la marche sous voiles d'un rush avec une hélice fixe. 😭
Fin du HS.

Le moteur atteint son régime maxi sans accroissement en rapport de la vitesse. L'hélice doit donc caviter.
A partir de quel régime moteur la vitesse n'augmente plus?
Hors calcul, cela permettra d'estimer grossièrement le manque de taille.

Deux paramètres à mixer: le diamètre et le pas. Le premier favorise la vitesse de pointe, le second l'accélération.
Il faut choisir son camp, où trouver un compromis satisfaisant.

19 jan. 2021

Arrive péniblement à 6nds à 2700 tmn et garde la même vitesse jusqu'à 3600

20 jan. 2021

La longueur à la flottaison du Rush est 7,75 m.
Sa vitesse critique sera donc 6,75 nds.
Rêver à plus est inutile; mais espérer les atteindre à pleine puissance (3600 t/mn) doit être l'objectif.

Au vu de la situation, que conclut le copain mécano qui a choisi l'hélice?
Que propose-t-il?

20 jan. 2021

L'hélice vient d'être recalculer avec les préconisations de yanmar 15"/11. Je pense que cette fois ça va être bon. J'attends maintenant l'hélice et vous tiendrai au courant. Merci encore à vous tous de vous être pencher sur le problème

20 jan. 2021

Encore temps de ne pas mettre une tripale !!! Sur un rush, il faut une BDC, c est un remarquable bateau de petit temps et cette qualité sera perdue 😩

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (112)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022