Budgets Vendée Globe 2020

400.000€ bateau inclus pour Sébastien Destremau. Je pense qu’il doit détenir le record pour cette édition...

A lire dans ce bon article de Tip&Shaft :

JM

Effectivement, le budget d'Alain Roura n'est certainement pas le même pour cette édition. L'article suivant dans SportBusiness.club le confirme, la boss de La Fabrique indiquant que ce sera avec un bateau neuf et "quelques centaines de milliers d’euros", tout en ajoutant qu'ils se sont adjoints d'autres partenaires...

JM

@Jp91

Elle parle de 500.000 €
...pour 2020, sachant que le budget, et notamment l'achat du bateau (300.000 € dans son cas) s'étale sur plusieurs années (elle parle de 200.000 par an les années précédant le VG).

Elle avait trouvé un sponsor dernièrement, pour palier à celui qui avait fait faux bond suite à la crise, qui a mis 300.000 € sur la table :

JM

Budgets indecents ca en ferait des repas pour les gens dans e besoin mais apparement ca ne choque personne
Moi a mon niveau mon seul moyen de protester est le boycote des produits des sponsors

Et c'est beaucoup moins qu'une équipe de foot, un team de cyclistes complets ou des campagnes répétées de publicités à la télévision.
@tatihou, j'espère que tu n'utilises pas Google, Facebook, et que le média que tu utilises pour accéder à HéO a été construit en France à partir de produits totalement recyclables. Ainsi pas d'exploitation de "chinois" !

A une époque, Desjoyaux avait calculé l'énorme rentabilité de l'affichage de Foncia sur les courses par rapport à des campagnes télévisées. Un facteur 10 peut-être, je ne me souviens plus...

@ scotland les budgets des equipes de foot me revoltent autant que ceux des bateaux du vendee globe la publicite a la tele m embete j evite d acheter les produits de ces annonceurs

Par contre je ne vois pas le rapport entre le budget des bateaux du vendee globe et les produits chinois ou americains
J aimerai bien sur que google et face book soient des societes francaises mais la je n ai pas de choix par contre il me reste le choix de ne pas acheter de la viande ccharal

@Tatihou :
il faut éviter les raisonnements simplistes du style "vous auriez pu donner cet argent aux resto du coeur"... L'économie, ce n'est pas de la magie et des petites formules.

Les sponsors de ces bateaux prélèvent sur leur marge pour financer de la communication... Ce n'est pas de la philanthropie, et ca ne prétends pas en être. (sauf quand une société "offre" son image à des causes telles que linkedout)

Si tu boycottes les sponsors de cette régate, alors tu as d'autant plus de raison de boycotter tous ceux qui financent d'autres sports (velo, tennis ou sports mécaniques pour commencer), et encore davantage de raisons de boycotter ceux qui font de la pub à la TV (là, clairement, il finance l'abrutissement de la population).. Et tu te retrouves à consommer uniquement chez ceux qui ne financent rien, sauf leurs actionnaires.

Va donc raisonner à l'envers, ne boycotte personne, et supporte plutôt ceux qui financent des activités que tu soutiens.
...
Et supporter ceux qui financent la voile, ce n'est pas le mieux, mais ce n'est pas le plus con non plus...

@Polmar : chinois le proverbe :p
(à priori, issu du huainanzi)

Je pense que les salaires de ces marins n'ont rien à voir non plus avec ceux d'Mbappé,Neymar,Ronaldo ou Messi qui sont eux indécents.
C'est vrai que dans le cas présent c'est le matériel qui est très cher mais cela fait travailler du monde pour le produire.

@Tatihou regarde Jean 12:1-8
😇

Il y a encore 30 ans, la Vendée était un département très enclavé ou le chômage était massif; c’est un département qu’on quittait.
Les premiers sponsors qui ont investi dans le Vendée Globe (et qui continuent d’investir aujourd’hui) étaient des PME locales (PRB, Sodebo, Akena etc).
A l’époque, le coût d’engagement était moindre; je crois me rappeler que le budget d’un 60 pieds moderne était de 2 à 3 millions de francs à la fin des années 90.
C’était une somme, mais pas un budget inaccessible pour une PME qui veut se développer largement.
Même Beneteau s’est redressé grâce à cette course (certains le regrettent peut être mais c’est ainsi); Finot-conq était le cabinet d’architectes de certains First, mais aussi de nombreux Imoca.
Reste que ces PME sont devenues des multinationales alors qu’elles étaient parfois très fragiles (cougneau par exemple, mais on pourrait en citer bien d’autres), que le taux de chômage massif n’est plus qu’un souvenir puisque ce département est devenu un des plus attractifs de France.
Ah, j’oubliais un détail, cet essor spectaculaire s’est fait sans argent public.
C’est ce que j’appelle un succès.
Donc, non, rien de tout cela n’est indécent.

Absolument pas.
Mon oncle travaillait justement chez Cougneau, au bord du dépôt de bilan dans les années 80.
A la même époque, Beneteau, pourtant une vieille entreprise familiale, cherchait son nouveau modèle économique.
J’approche de la cinquantaine, et j’ai vécu cette transformation, presque de l’intérieur, et j’ai suivi au fil des mois et des années ce qui s’est produit là-bas.
Il suffit de faire une petite étude pour voir l’évolution de la démographie locale, la multiplication par 10 du nombre d’habitants, la pyramide des âges, la densification du tissu entrepreneurial etc...
Les villes de St Gilles, les sables, les herbiers, challans etc etc... n’ont plus rien de commun avec ce qu’elles étaient dans les années 80, et elles ne le doivent pas à l’économie saisonnière générée par le tourisme.
Vraiment, dire que la Vendée était prospère est un non-sens.

@polmar
Assurément.
Mais les talents sont longtemps restés en jachère, ou sont partis s’exprimer ailleurs.

Bécassine n’était-elle pas originaire de Vendée ?

Hervé

Si on se scandalise devant cette course, on doit alors se scanliser sur toute dépense d'argent qui n'est pas strictement indispensable à la seule survie.
Je présume que notre ami militant est aussi scandalisé par toutes les personnes qui osent partir en vacances (bon, ok pas cette année) au lieux de rester travailler 5 jours semaines toute l'année.

A trop vouloir résonner par l'absurde, ça devient absurde.

Bref, toujours pas de chiffrage des grosses écuries!

J'avais lu qu'un voilier mini etait déjà à 300 000 € et c'est il y a quelques années . Proto ???
C'est quand meme rassurant de savoir que les vieux clous sont actualisés , pomponnés et servent aux nouveaux pretendants.
Quelquefois je suis dubitatif devant leur cv nautique assez mince....
Meilleur en recherche de sponsors.
Ce doit etre la base et c'est dommage car ds les preparateurs , boat.capt. etc... je suppose qu'il y a des talents qui se perdent .
Je vais assez souvent voir les minis .la dernière m'a vraiment laissé un mauvais goût. C'est juste la grande fête des sponsorisés.
À la reunion décennale de la mini , on t offre un mini godet de vin issu d'un cubi supermarché.
Pas trop consommé. ...

C'est impressionnant.
Je comprend maintenant toutes les videos où l'émotion rends leurs yeux humides + gros sniff...
Faut pas casser le jouet !!!