Bonjour les gens

Bonjour,
Nouveau sur le forum, j'en profite pour vous saluer et me présenter brièvement.
jh 50 ans ayant navigué il y a quelques années, je reprend la mer bientôt pour une longue ballade.
donc pas un bleu mais un peu quand même.

Programme prévu, une transat et.... plus si affinité.
je pars avec un pote et nous préparons ce voyage depuis deux ans, nous sommes actuellement a l'étape la plus excitante, la recherche du bateau.

Après avoir visité toute sorte d'unité, du poly a l'alu en passant par l'acier, du dériveur au gte , du vieux du récent, petit et grand etc,
nous commençons a avoir une bonne idée de ce que l'on veut .
Certain diront que ce n'est pas raisonnable, mais nous cherchons entre 13 et 15 mètres.
voili, voilou, au plaisir de vous lire.

L'équipage
18 déc. 2018
18 déc. 2018

quelle gamme de prix?

18 déc. 2018

Bonjour, et bienvenue sur Hisse et Oh

On va commencer comme ça, et ensuite on s'intéressera aux considérations matérielles.

18 déc. 201818 déc. 2018

"et dès l'arrivée, pour vous récompenser, on ira boire un verre de vin chaud''

18 déc. 2018

On prepare quoi en deux ans sans bateau?

18 déc. 2018

Bonjour et bienvenue.

La vie serait bien triste si on devait être toujours raisonnable.
On aura tout le temps de l'être quand on sera mort ... ;-)

Bonnes recherches et surtout bonnes navs ensuite!

18 déc. 2018

Merci pour votre acceuil :-)
Alors dans l'ordre, max 100000 euros prêt a partir.
En deux ans on prépare: le budget, vente de maison, meubles, voitures ect
le plus long a été de vendre la maison.
Aujourdhui nous n'avons plus rien de materiel, il nous reste notre projet et le budget pour y arriver.

18 déc. 2018

:pouce:

18 déc. 2018

Bienvenue et bravo pour s'être détaché du matériel terrien...
ça fait déjà rêver. ;-)

18 déc. 2018

et un bateau ce n'est pas un materiel terrien comme un autre

18 déc. 2018

Mais rien c'est déja quelque-chose...

18 déc. 2018

non, c'est merrien...
:-p

18 déc. 2018

Bon programme !
Que du plaisir concernant le bon choix messieurs.!!

Regardez aussi avec un depart d'ailleur, il y a de bonnes opportuinite aussi hors de france, des voyageurs qui arretent leur "tour" pour diverse raisons , avec un bateau super equipe, dans des coins ou il n'y a pas la clientele.. vu en malaisie, la reunion, mada , etc..
Bonne chasse !
Kenavo

18 déc. 2018

En éliminant le matériel on élimine les soucis ;-)
En effet bertho, nous avons vu de belles opportunités a des prix alléchants a l'etranger.
Cependant,le risque de tomber sur un bateau en mauvais état après avoir dépensé une certaine somme en billet d' avion, hotel etc nous freine un peut.
Nous avons déjà eu des mauvaises surprises en France, alors a moins d'un gros coup de coeur .....
Après, on marche au feeling alors on verra bien ou tout ça va nous mener.

18 déc. 2018

Salut !

18 déc. 2018

C’est une bonne démarche de tout vendre d’abord.
Bonne recherche.

18 déc. 2018

l'arrivée c'est pas pour toute suite cowboy, nous sommes en plein dans le début du départ.
Anyway je fais pas de ski ;-)

18 déc. 201818 déc. 2018

Bienvenue!
Vous trouverez ici bien sur des tas d'informations, notamment venant de l'expérience des utilisateurs de voiliers.
Pour gagner du temps, posez vos questions sur votre navigateur et vous allez vite repérer H&O dans la liste.
Vous avez ici aussi la rubrique annonces.
Ne pas oublier que des chantiers restés de taille "humaine" gardent souvent de bonnes relations avec leurs clients, clients qui mettent leur voilier en vente, et ont pour certains leur "rubrique" occasions qui me donnent plus confiance que les brokers (avis personnel).
Des sites et blogs de constructeurs sont aussi intéressants à compulser notamment ceux comportant des fora par exemple: www.ovniclub.com[...]/
Bonne continuation.

19 déc. 2018

Merci Darwin, j"utilise déjà HissHo pour moult recherche, principalement les avis sur les bateaux.

19 déc. 2018

Un petit wauquier amphitrite ? Du solide et dans le budget !
Juste comme ca
Cdrl

19 déc. 2018

Oui, l'amphitrite, fait parti des bateaux que nous avons ciblé.
Le chassiron 43 DH est dans le collimateur aussi.

19 déc. 2018

hello
bienvennue au club
nous sommes un poil dans le demarche mais avons acquis le bateau avant
je ne connais pas votre localistion, mais l endroit ou j ai vu le plus grand choix de bateaux est la grece
les conditions de stockage y sont moins couteuse et de ce fait beaucoup d unites y sont en attente de vente
il y a de tout a tous les prix
l acces par ferry et voiture est abordable
une recherche sur le net pourrai vous eclairer
l idee est de preselectionner, avant que de prendre divers rdv
quelques mega marinas vers corfu rassemblent des milliers de bateaux dont pas mal sont a la vente
autre piste , Navy service et port napoleon a port st louis du rhone
pour psl c est mr froment qui presente le parc a la vente
voili voilo et bonne chasse
loulou

19 déc. 201819 déc. 2018

Sur le bon coin une recherche rapide donne 188 bateaux au dessus de 90000 euros.

19 déc. 201816 juin 2020

Bonjour et bien venue,
Pour le chassiron, par ma modeste expérience, je dirais qu’il faut être très (trop!) bricoleur...
M’enfin!

19 déc. 2018

Chouette, merci pour toutes ces infos sur les bateaux en grece.
AICA, le budget max c'est 100000, mais si on trouve moins chère et que le bateau nous botte, on prend .
Port napoleon et navy service on connait, nous avons visités quelque unités de ce brooker.

prochain rencard, le 4 janvier en bretagne pour 4 bateaux
quoique le chassiron on se tate , c'est pas la première fois que j'entend parler de l'entretien des chassirons, surtout au niveau du pont et de l'étanchéité general.

donc le 4, on visite un sun odyssey 43, un beneteau 50 et un elan impression 434 et peut etre le chassiron 43.
a par le chassiron, les trois autre bateaux sont relativement recents et tres bien equipés.

19 déc. 2018

Le grand duc 47 qui est en annonce sur hisse et ho est pas mal non plus, refait a neuf et tres bien équipé avec du matériel récent.
pas grand chose sur le net et sur hiss et ho concernant le grand duc 47, si vous avez des infos autre que les 2 fils dédié sur h&o, faites tourner.

19 déc. 2018

Bonjour Olivier
Juste par curiosité, pour quelles raisons êtes-vous parti sur du 13-15 mètres ?
Les + en terme de place, confort, sécurité en mer et performance sont bien connus , mais les - sont quand même sacrément nombreux aussi...

Donc à moins que ce soit à visée professionnelle pour faire du charter et et remplir la caisse de bord (voir Delos sur le super maramu), ce semble curieux comme décision vu de l'extérieur.

19 déc. 2018

pour répondre a ta question trebor, on veut de la place car nous sommes deux adultes, deux ados, et deux bestioles plein de poils gros format.
on cherche aussi le confort et la sécurité .
pour faire de la tune en chemin on envisage plusieurs options dont le charter ou le day charter.
Anyway , on verra en chemin, on évite de trop calculer sinon on partira pas.

19 déc. 2018

Ok, je comprend mieux..

Vu le contexte, on va pas parler des expériences et choix de vie minimalistes... :mdr:
Penser à quand même investir un peu de temps dans toutes les formations et informations utiles permettant d'être autonome un max, surtout sur les réparations et entretiens, comme avec les stages STW...
Mais si vous êtes déjà des anciens marins ou pro dans le bricolage c'est moins "vital"..

19 déc. 2018

Là ce n'est plus pareil. Si vous avez déjà navigué point n'est besoin de parler de la certification N.U.C Du navire ainsi que des brevets et de leur immatriculation pour le personnel.
Si vous avez Cinquante ans point n'est besoin non plus de vous préciser à quoi l' on s'expose dans des entreprises nautiques hasardeuses.
Non les assureurs ne sont pas nos amis et les parties civiles sont de plus en plus hargneuses.
Quelle époque épique !

19 déc. 2018

Entreprise nautique hasardeuse lol, c'est pas faux, mais ne vaut il pas mieux la liberté dangereuse a l'esclavage docile ?
On a déjà navigué mais nous sommes loin d’être des pros.
Niveau compétences, on bricole pas mal, Electricité, mécanique, électronique, plomberie , pas trop de soucis de ce coté la.

21 déc. 2018

@OLIVIER 09 : Juste une petite question: Pourrais tu secourir un passager en restant inattaquable ?
Ici on est beaucoup de vieux et des bordels on en a vu. parfois on me traiterait de pétochard, mais j'ai vu tellement des merdes ...
Tu peux envoyer un ado pour faire l'école et le prendre comme Capitaine porteur.
Des gars et des filles le font et se branchent avec les hôtels locaux en faisant attention de ne pas se foutre dans les pattes des pros , ça c'est une réflexion.
L'autre , pourquoi être capé? Capé c'est jouer les règles, et la mer, la mer n'est pas le terrain et ne pardonne rien aux tricheurs et aux menteurs.
Dans un autre domaine maritime, j'ai des connaissances qui ont comme on dit "des morts sur le sac".
Juste un point de vue. CDT.

21 déc. 2018

En Croatie chez Selimar il y a des Show 421 4 cabines vers 40.000€ ...

21 déc. 2018

Y'aurai les feeling.

Style Kirie Feeling 39 DI. C'est de la grande série de voyage. Dériveur intégral, plutôt large avec beaucoup d'espace. Kirie un chantier plutôt reconnu il y a quelques années.

Compter 70-90k€ je dirai.

il y a un magnifique First Class 12 refit qui a fait 2 transat (enfin une aller-retour) ;+) ;+) et qui ne demande qu'a recommencer et qui a une bonne gueule pour attirer le chaland..

Sérieusement maintenant, je pense qu'un catamaran fera plus l'affaire, non ? Je ne sais pas combien de gens vont vouloir faire du charter dans un bateau où il y a déjà 2 clebs, 2 ados et deux mecs..(humour on, bien sûr, j'ai deux clebs et 3 "vieux" ados). j'imagine donc que séparer tout ce petit monde n'est pas forcément une mauvaise idée..non ?

21 déc. 2018

Valeur sure oceanis 473

21 déc. 2018

Le FC 12 !P2, n'est pas cher, mais intéresse personne, drôle d'époque.

26 déc. 2018

un copain a un FC Europe à vendre, trouve pas preneur ...

26 déc. 2018

Merci pour vos suggestions ;-)
@first class, bonne idée le cata mais hélas trop chère .
Pour le charter, on verra en temps et lieu, mais en effet c'est pas gagné avec tout ce monde à bord .
Darwin, désolé d'être un néophyte , mais je ne comprend pas grand chose à ton dialecte .
Capitaine porteur, je sais pas ce que c'est, etre Capé non plus.

26 déc. 2018

@papytee, après des milliers de kilomètres parcourus pour voir les bateaux, nous sommes souvent tombés sur des épaves qui ne correspondaient pas au photos ( photos qui date de 10 ans) si si on nous l'a fait lol, bref la Croatie c'est trop loin.

@jatim, le 39 di de kirié me plaisait bien, mais trop petit.
@jean petite aile, Océanis, on a visité et on a pas aimé.
Nous avions fait une proposition sur un bâteau il y a quelques jours et le proprio avait refuser.
Coup de fil il y a deux jours, ça passe il accepte.
Théoriquement fini les visites, on sort le bâteau début janvier et si en dessous c'est " propre" ben c'est le notre.
Il s'agit d'un Harmony 47 de 2008 etat neuf.

26 déc. 2018

bonjour et feliçitation pour ce choix tres courageux d'avoir tout balançè pour realiser un reve!apres entre le reve et la realitè.....?? mais quand on a vraiment la niak et que l'on fait les bons choix! perso sans porter le moindre jugement, par experiençe je dirais que pour se balader loin, de plus en plus il faut une certaine couverture financiere et si on a une experiençe "moyenne" et des jeunes à bord il est necessaire d'avoir des solutions de replis! des voiliers à 100000 ce n'est pas ça qui manque ,par contre apres il faut vivre ! ,et à moins d'etre medeçin ,infirmiere ou maitre voilier remplir la caisse est de moins en moins evident ! de plus en plus de pays d'escales font la chasse aux travailleurs occasionels; j'ai pas dit que c'etait impossible.....! pour trouver un voilier, ayant beaucoup chassé ce genre de "gibier" je dirais que les meilleurs affaires ou coups se font en Espagne du sud

En effet l'espagne du sud est le reve d'une majoritè d'etrangers des pays du nord ou british fatiguès du manque de soleil chez eux ! on a une peche d'enfer pour descendre au sud et apres quand on y est?????? les annèes passent , quand on a un certain age se taper Porsmouth! Amsterdam,lLiverpool ,Bruxelles Almerimar ou Rosa avec tout le barda souvent en voiture??????? ça finit par lasser ! sans compter qu'une majoritè ne sont pas tenter de partir naviguer plus loin......et puis un jour le joli voilier est à vendre, le brooker ne se casse pas la tete vu la multitude d'offres et pas toujours un dynamisme epoustouflant.......et le ramener à Copenhague par la mer sans savoi si sur plaçe une marina vous acceuillera à l'annèe???? resultat 3 ans plus tard les frais courant toujours, le proprietaire risque d'accepter votre offre honnete mais vraiment plus que raisonnable! perso les annèes passèes j'ai negociè deux tres jolis bateaux pour de la famille à cinquante pour cent du prix demandè........

26 déc. 2018

@ Olivier09: "Capitaine porteur, je sais pas ce que c'est, etre Capé non plus."
Pardon pour le langage Maritime.
Le porteur c'est celui qui a le Diplôme mais qui réellement ne commande pas mais responsable en cas de problème.
Capé: Diplômé, breveté.

26 déc. 2018

@Darwin, ok capitch.
@ captainwhat, bingo, nous avons trouvé la perle rare en..... Espagne
Bâteau en super etat, bien équipé , moteur pas d'heures, voiles impecs etat du pont et du carré proche du neuf.
Bon, on l'a pas tapé à 50% du prix demandé, mais je pense que nous faisons une bonne affaire.

26 déc. 2018

Voilà qui est parfais pour finir et commencer la nouvelle année!
Bravo et tous mes voeux!

26 déc. 2018

felicitation olivier 09! il y a des annèes j'avais trouvè mon pseudo car j'aimais bien la chanson "captainwat" mais depuis beaucoup me mettent sous tension avec des whats ou des amperes ,je vais finir grillè.....

27 déc. 2018

Merci, maintenant on va célébrer la nouvelle année et dans la foulée le bâteau
Meilleurs vœux à toutes et à tous :-)

27 déc. 2018

:bravo: :alavotre:

28 déc. 2018

Bonne année 2019, bonnes navs

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

  • 4.5 (69)

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

2022