Bien débuter

Merci pour le conseil. C'est vrai que l'avantage du club actuel est sa proximité, mais je me renseignerai pour la saison prochaine (peut-être y en a-t-il un à Berre l'Etang?).

Aussi il t a ça pas loin de chez toi à Pointe Rouge.

www.mcv.asso.fr[...]ts.html

Tu peux commencer par des stages d'initiation le WE

et pour ne pas faire de jaloux

www.glenans.asso.fr[...]s-sites

A toi de jouer et surtout d'apprendre :litjournal:

Et une heure de lecture vaut parfois 50 h sur l'eau.

Il faut les deux...

CaptainRV

Le problème est que dans les stages, on trouve de tt.

Du niveau basique où on met des gamins sur un optimist ou un hobby, et zou, on les pousse de la plage.

Et puis les cours sérieux avec briefing et un peu de théorie le matin avant de partir, puis sur l'eau une succession de figures imposées derrière un bateau pilote du style :
mener le bateau à chaque allure, le vrt de bord, l'empannage, faire tirer des bords de près, etc...
Puis debriefing au retour le soir au tableau noir avec conseils individuels appuyés par un peu de théorie.

Certains vont rigoler, mais ça existe encore.

Pour le niveau supérieur, succession de départs de régates, match racing, etc...

Ce type d'enseignement existe également pour la croisière avec par exemple une succession de prises de coffre ou de prises de ponton.

J'ai non seulement pratiqué en tant qu'élève, mais j'ai également encadré ce type de stage. Les résultats sont en général assez spectaculaires.

J'aimerais ajouter qu'il m'arrive de louer mon bateau à des vieilles connaissances souvent propriétaires de mono de bonne taille mais basés en Manche ou Atlantique.
Avant de prendre mon boat, ils ne coupent pas à une heure de maniement d'annexe de type prise de ponton au vent et avec de la houle ou départ et arrivée de plage avec des vagues, et à des exercices de mouillage. Je suis assez souvent attéré du résultat et du niveau. Et eux-mêmes le reconnaissent...

CaptainRV

à ce propos ,
j'ai prété mon voilier un peu contraint et forcé à un ami qui me pretait le sien (surtout quand il avait un probleme technique) quand je n'avais pas de bato (ce qui n'a jamais été bien long .
bilan: une grimpette sur les rochers,infiltration par un boulon de quille , un guindeau electrique hors d'usage (roulement cassé) .
evidement je vais réparer au lieu de me balader cet été je ne peux pas remonter à la main une ancre de 20kgs avec de la chaine de 10 ,mon tourneur est fermé jusqu'a la fin du mois (guindeau) et le chantier aussi,(grutage)
ceci pour répondre à catapleiades ....
ça ne fait rien la med en aout c'est l'exutoire des fondus de la plaisance aussi bien moteur que voiliers à moteur aussi ,les voiles sont en supplement chez les loueurs ,
prenez tout ça au deuxieme degré
alain :reflechi: :scie:

Non, cette réforme concerne le côtier : il comporte des questions sur la VHF, et permet ensuite d'utiliser celle-ci dans les eaux territoriales françaises (exclusivement) sans avoir le CRR.

Attention, le CRR reste obligatoire partout ailleurs pour utiliser une VHF.

Ok, alors je ne dois pas être très douée pour ça: compléter mon profil comment? La bourse aux équipiers: je n'avais pas vu qu'il y en avait une! Je pensais tenter le site ovs: il y a parfois des propositions de sorties à la journée qui sont abordables.

Le CRR est obligatoire pour naviguer en eaux italiennes ou espagnoles par exemple du coup? (Bon, je n'en suis de toute façon pas là, très loin de là! Mais c'est bon à savoir!)

A mon avis, Paimpol est l'un des meilleurs endroits pour apprendre à naviguer : marnage énorme donc courants considérables, cailloux partout. Pour la navigation, les calculs de marées et de courants, je ne connais pas plus copmplet. Si tu te débrouilles à Paimpol, le reste du monde te paraitra facile... :mdr:
De plus, mais ce n'est que mon humble avis de trégorois d'origine, la région est magnifique... Manquent seulement quelques cocotiers... :heu:

Merci pour vos contributions mais vos commentaires ne me rassure pas trop... :-(
Si je souhaite "mouiller" mon bateau dans ce coin, c'est que je compte m'y installer (avec femme et enfant) dans quelques temps !
Je n'ai donc pas encore de bons copains sur Paimpol et environs (malgré mes origines bretonnes) sur qui compter et je ne souhaite surtout pas "planter" un voilier que j'ai attendu durant si longtemps.
Je suis preneur de vos conseils ou d'un accompagnement local à la prise en main de mon bateau.
Merci encore de vous intéresser à mon post !