Askoy le bateau de Jacques Brel remis à l'eau ce 8 avril

Que de milles parcourus !

Mais non, c'est une question de pouvoir d'achat.

Restauration ou reconstruction 🙄

Plutôt reconstruction...

À part d'avoir appartenu à jacques Brel, je ne vois pas ce qu'il a de particulier ???
Ce qui est bien , c'est qu'il ne pourri plus la plage.
Il servait de bateau pays en transportant des (?) trucs dans les iles du Pacifique gràce à une grande cale. À ce moment là , il était utile .Maintenant ???

Perso, ce qui me dérange ce sont les subventions publiques

Les dons aux associations sont aussi subventionnés, par la réduction d'impôt ; donc payés par tous!

Ça ne me derange pas du tout. Très jeune, je naviguais à l'aventure comme équipier. Et à une escale un peu prolongée, je passais du temps sur Askoy à discuter avec son skipper.
J'aime bien les restaurations maison, bateau. Le fait d'avoir été utilisé par un chanteur n'apporte pas de valeur nautique à ce voilier. Il n'a pas effectué le passage Nord Ouest comme Williwaw par exemple.
J'espère que tu saisis le sens de ma pensée ?? Qui n'a rien de désobligeante envers les terribles efforts pour transformer une épave en un fringuant voilier.
Je ne suis pas du tout fana de jacques Brel que je ne connais que de nom. Pas ma génération.
Par contre, quand on parle de fanas, voire de fadas, j'ai rencontré une personne qui voulait aller au Marquises pour récupérer le cràne de Brel ...

:-D

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Merci Scramouille pour avoir retrouvé cette chanson

Pour la reconstruction du bateau , ça na pas beaucoup de sens vu l état initial

Un musée Grévin en quelque sorte 🥶

Ah bon ils l'ont reconstruit en cire......

Tout à du sens quand la passion guide vos pas . Le palais du facteur cheval , grimper l'Everest , restaurer un bateau ayant une histoire .

Je pense vraiment que la démarche des 2 frères, voiliers réputés, est sincère.

Aller déterrer un bateaux à l'autre bout de la terre , je doute fortement que ça soit une démarche commerciale.

Au travers de mon prétendu "aigrissement" , j'ai quand meme regardé un peu , pas beaucoup (!!) l'historique de Asloy ll.
À 20 m et 40 t. !!! C'est le plus gros voilier construit et dessiné en Belgique.
Il semble que que Brel ait fait ses 1eres armes dessus.
Je suppose qu'il a dû en baver en naviguant dessus car pas vraiment équipé croisière au sens oû on l'entendait il y a 30 ans.
Revendu et naviguant du coté d'Hawai il , a été arrêté car trafic de dope à Santa cruz.
Et c'est là que ça coince . Santa cruz , je n'y suis pas allé mais cen'est pas la porte d'à coté. Nord des Banks ??
Quand j'allais à son bord , il était bleu ciel. Quelque temps après, le skipper, Allemand , blond , cheveux dans le dos est arrêté et emprisonné . Il m'avait dit que les autorités ne pouvaient rien contre lui. Et , c'était à Suva, fiji, pas à Santa Cruz.
Les lits ,en prison, c'est du béton. Pas très confort !! Il y est resté pas loin d'1 an . Ouf, trop bon la liberté !! Plus tard , mais c'est par oui dire : acheté , pas cher pour devenir à nouveau voilier.Gros boulot. Malheureusement , une tempéte du coté de la NZ ne l'a pas laissé passé et la famille à tout perdu.
Pour en revenir au sujet , Askoy ll est d'abord un voilier historique pour la Belgique. Il est ,va, être inscrit au Patrimoine Belge.
Ça y est ma bile est digérée. Je ne fait qu'apporter des petits caillou à l'établissement des faits que j'ai vécu et j'aurais bien aimé que l'asso envoie des remerciements à Calypso pour son travail bénévole.

Quant à savoir quand il faut reconstruire ou pas, que pensez vous des résurrection d'Endeavour et de Velsheda, 2 classes J magnifiques?
Je crois qu'il ne reste vraiment pas grand chose des voiliers des années 30.

Respect pour la récréation respect pour l artiste Brel, regret de son choix pour un bateau lourd très physique qui a sûrement contribué à sa fatigue

D après un documentaire le convoyage de ce bateau a été un lent calvaire de souffrance et disputes

Bonjour,
Pour moi, monsieur Brel restera un grand monsieur, mon mentor. Mais ce n’est pas un dieu.
J’irai le saluer sur sa tombe dans quelques temps, à mon passage auxMarquises.
Bonne journée,
Patrice

Les deux frères a l'origine de cette restauration étaient voiliers et c'est comme cela qu'ils ont rencontré Jacques Brel . ce sont devenus des amis . Il suffit de les rencontrer Piet et Staf pour se rendre compte que leur démarche n'est en rien commerciale ...

Je me demande combien de pièces d'origine il y a dans Le Biche. Peu importe, c'est l'esprit qui compte. Piet & Staf (et toute une bande d'amis) ont mis en pauvre toute une dynamique pour ramener ce bateau qui est un monument historique. Pour financer les travaux, ils ont vendus des petits morceaux de tôle, taillée en forme de voile. Le mien trône à côté de l'anneau d'étambrai qui vient du Pen Duick. Cela aurait été avec plaisir que j'aurais contribué la la remise en état de la Calypso, mais...

Effectivement la demarche n'a rien de commerciale , c'est plutot "affectif" ..
Piet et Staf sont venu présenter leur projet à Audierne lors d'une Route de L'Amitié et chercher de l'aide ..c'est ainsi que j'ai été sollicité pour faire les études et plans necessaire à la remisse en état du bateau . Ils n'ont donc fait part de leur souhait d'emménagement,on est tombé d'accord et ensuite ils n'on fait parvenir les documents et photos qu'ils possèdaient .
J'ai donc tout remis ,proposé un nouvel amenagement pour pouvoir accueillir un maximum de personnes en toutes securité et fait les plans necessaire a la realisation du projet ..

Mais je dois dire que ça m'est un peu resté a travers la gorge de n'avoir aucun remreciment ,de m'avoir aucune nouvelle enfin rien de rien ..un petit coucou avec une photo de l'avancement des travaux aurait fait tout de m^me plaisir .

curieux tout de m^me , heureusement qu'il y a H&O pour avoir des nouvelles
José

c'est des flamands ... Un peu éduqués (ils aiment bien brel), mais des flamands néanmoins :-)

Merci pour les flamands...

Brel avait plus d'humour que vous les mecs :) ...

Bon aller! je suis une moitié de flamand, ma mère s'appelle Vanderlynden, je suis né dans les flandre françaises et j'ai vécu qques années à Mouscron frontière Wallonie/Flandes.

J'avais rencontré ces deux messieurs au Belgian boat show de Gand où ils présentaient le projet ...J'avais mis une pièce dans la tirelire :)

Alstublieft meneer ;)

Les flamingants de Brel n'est pas vraiment une chanson d'amour...

Heureusement que tu es là, pour nous rappeler ton travail et ton dévouement.

Meme pas. Les Flamands sont radins. J'en sais quelque chose : métis Flamand - Normand .
Les meilleurs navigateurs , sans trop dépenser...

Ah les Belges ! Je suis né pas loin de leur frontière (celle qu'on a vue dans le film de Dany Boon), et on peut leur reconnaitre une chose : ils savent faire la fête et rigoler, y compris d'eux-mêmes (enfin, presque tous).

J'ai bossé dans un club de plongée qui se situait au sein d'un complexe hôtelier des canaries nommé "Ten Bel", pour "Ténérife-Belgique". Jean, le patron du club, ex légionnaire et Belge lui-même, était connu dans le milieu grace à un film qui avait été primé : on l'appelait "la Murène".

80% de nos plongeurs étaient des Belges. On les emmenait en montagne une fois par semaine, pour manger du cousin du lièvre ou du thon, suivant l'envie de Jean. Grande tablée, Jean au milieu, moi en face. Naturellement les gens se plaçaient : d'un coté les Wallons, de l'autre les Flamands, avec au milieu près de nous les Bruxellois. Quelques Flamingants, au bout de la table, ceux-là ne rient guère d'être en compagnie aussi remuante, ils ne plongeaient pas avec moi, et ne comprennent généralement pas ce que les 3/4 de la table raconte : on ne cause pas le Français, chez eux. Jean parlait Belge et Belge (et Anglais, Italien, Espagnol, Allemand...), fustigeant les Flamands qui refusaient d'apprendre le Français, et les Wallons qui ne comprenaient pas le Flamand. Sinon, on rigolait bien avec 80% de la table.
Un truc chouette avec les Belgettes : elles ne savent pas ce qu'est un câlin, mais ne demandent qu'à apprendre. (Content d'avoir fait revivre mon ami Jean la Murène durant ces quelques instants. RIP)

L'avion qu'il avait aux Marquises, un Beechcraft, est resté à Hiva Oa.
Il est exposé dans son musée...