A tous les copains de port de Bouc (13)....

Tous nos moustiques de PSL t'accompagnent et te souhaitent à toi et ton épouse de beaux jours de navigations dans ce si beau coin. :mdr:

Bon ben ta dernière mission sera de trouver des remplaçants aussi sympas que vous. Sinon interdiction de s'en aller!
Et si possible avec un bateau qui puisse accueillir 20 personnes. Bon courage!

A partir de corbières il y a une destination de rêve pour le we: Port de Bouc. Vous viendrez nous rejoindre pour la fête des voisins...

Bonne continuation à tous les deux!

A l'Estaque vous aurez un voisin célèbre

Beaucoup plus qu'un copain, qu'un ami. Un sacré bonhomme, j'ai reporté sur lui l'affection que j'avais pour mon père.

Pas mon bateau, hélas; fais une recherche sur Hispania, tu auras toutes les réponses

Oui et non.
Les Hispania étaient effectivement les bateaux du roi Alphonse XIII. Max Graveleau a racheté Hispania IV un 8m JI, sur lequel il régatait souvent en compagnie d'André Mauric. Lorsqu'en 1969 il a décidé de faire un TDM à la voile, il s'est tout naturellement tourné vers cet architecte de renom qui lui a dessiné un yawl de 15,15m apte à être mené par une personne seule. Mauric a écrit Hispania sur la chemise des plans, le nom est resté.

www.hisse-et-oh.com[...]u-ideal

Salut Frédau, baa ! tu ne part pas bien loin !!! par contre , tu te raproche des beaux coins de nav à l'est Marseille !!! a bientôt sur l'eau !!! :alavotre: :alavotre: :alavotre: Roy

au fait comment il a fait l ami fred pour trouver(!) une place sur Marseille
il en reste pour les copains....

Ça y est, Bibar II a prit ses nouveaux quartiers hier à Port Corbières, Rade de Marseille, dans des conditions climatiques dures dures !
Heureusement que mes 2 coéquipiers étaient au top !
Départ de Port de bouc à 10h30, 25 à 30 kds de vent Est Sud Est DANS le port (vent travers AR à ma place)
1ere tentative de sortie de la place infructueuse. ... le vent nous empêchant de manoeuvrer malgré le propulseur d'etrave.... nous avons trouvé refuge là où on a pu (place vacante entre 2 bateaux, sur ma panne, près du quai de gruttage)
on respire un coup, on évacue le stress, puis dans la foulée nous retentons le coup ; faut dire qu'on était juste stabilisé par la poussée propulsive du moteur...
la 2eme tentative fut la bonne !
Une fois ce 1er danger passé... l'un de mes équipiers, André, me montre son avant bras : fortement gonflé, il y a une plaie... dans la bataille il s' est blessé : plus tard nous apprendrons qu'il souffre d'une fracture du radius (avant bras : 3 semaines de platre)
Nous ne pouvons pas faire demi-tour (port trop ouvert, impossible d'apponter avec ce vent), on poursuit le chemin avec un bandage de fortune pour André, qui a serré les dents courageusement pendant 5h, malgré la douleur !
ça commence bien...
Une fois le canal de Caronte franchit, nous nous retrouvons seuls face aux éléments !
La mer est déchainée, le vent furieux, il nous reste une vingtaine de miles à faire au près serré dans ces conditions....
nous avions hissé la GV dans l'avant port, à l'abri de la houle, 2 ris pris, nous avons bien fait....
nous envoyons la trinquette (gréee sur l'étai largable qui avait été préalablement installé) ; nous stoppons le moteur.... c'est parti pour l'aventure !
Très vite il faut se rendre à l'évidence : nous sommes sur toilé !
David, mon pote encore valide, se porte volontaire pour aller à l'avant prendre un ris à la trinquette
Confortablement installé dans le cockpit (façon de parler, on dérouille aussi malgré la capote relevée) c'est super impressionnant de voir mon coéquipier disparaitre sous les eaux puis réaparaitre par intermittence. ..!
Heureusement sécurité oblige, nous sommes tous avec les gilets, harnais et sanglés au bateau !
Le vent qui mugit, les trombes d'eau, il faut hurler pour se comprendre et synchroniser les manoeuvres
c'est la 1ere fois que je prends un ris sur la trinquette mousquetonnée ;
un sale moment !
avec 2 ris dans la GV, un ris dans la trinquette, bibar II porte enfin la toile du temps...
il prend ses lignes, accélère, et fends des belles vagues croisées de 2 à 3 mètres de hauteur...
nous sommes seuls sur l'eau...
les BMS se succèdent sur le canal 16 de la VHF
jusqu'à Cap couronne, distant de 6 miles, ce sera très dur....
nous conservons le 3eme ris pour plus tard, au cas où ça empire....
pour le moment nous avons 28 à 33 kds de vent réel établis, avec des rafales (40 et +)
nous franchissons le Cap sur 3 bords....
Dur dur le près serré...!
Dans la lutte, nous perdrons (à la mer) 1 parebattage, la bouée fer à cheval et le feu de retournement...
c'est la 1ere fois que ça m'arrive !
Ma fixation "habituelle" n'aura pas suffit !
il est vrai que ce n'est pas le genre de nav' que je fais "habituellement"... ça me servira de leçon....
David, qui a choppé le mal de mer lors de son escapade à l'avant, restera malade tout le reste du périple....
Pêcheurs du Golfe de Fos et de la Côte Bleue, à vos filets, le poisson est appâté !
Après Couronne, le vent ne faiblira pas, mais la houle "s' arrangera" (moins croisée, un peu moins grosse)
15h, port Corbières s' offre enfin à nous
bien plus abrité que Port de Bouc, il y a encore à l'intérieur 15 à 20 kds de vent qui me déporte de travers, au moment d'aborder ma nouvelle place, que je découvre par la mer !
en rentrant dans celle-ci, je tords un chandelier de mon (nouveau) voisin babord...
ça commence bien !
J'arrive à trouver ses coordonnées téléphoniques, et l'informe de la situation, tout en m'excusant
il le prend bien... on verra ensemble ce WE comment régler ce problème. ..
15h30, bateau à quai, voiles rangées...
on se change, nous étions trempés, et on boit une bière pour se remettre de nos émotions
Nos visages sont couverts de sel.... on en a bavé !
pour le grand nettoyage (et rangement) du bateau, on verra ce WE
il est temps de nous séparer, André files aux Urgences, chez lui à Manosque (trop de monde ici à Marseille), où sera confirmé (et traité) sa fracture... moi je file raccompagner David à sa voiture, laissée sur le parking du port de Port de bouc...
Quelle journée...
je devrai être heureux
mais ces évènements ont ternis ma joie
ça ira mieux demain...
il y a tant de beaux coins à découvrir dans la Rade de Marseille !
Le Golfe de Fos ne nous aura pas laissé partir facilement. ..
Frédéric

Comme quoi, en faisant un parallèle avec la route du Rhum, quand le 'mauvais temps' est là avec une destination précise, les accidents et casse peuvent arrivé (perte de matos, incident à l'arrivée).

perso je ne serais pas parti si je n'avais pas eu l'expèrience de ces conditions météo.
je trouve ce convoyage cher payé surtout pour celui qui a eu le bras fracturé ;
j'espère que ça servira de leçon;
en septembre j'ai été de port de bouc à port st louis avec un suet de 30NDS établis avec rafales au dessus
j'avais deux ris au travers s'il avait fallu remonter cette mer
je ne serais pas sorti même pour faire 5 mn.
alain

il n'y rien a dire fred ,de toute façon un jours ou l'autre il faut que tu apprenes le mauvais temps :-)

t'as raison ,
tant que ça passe ..
le jour ou ça casse on pleure
désolé je ne connaissait pas vos antécedents
je vais retourner naviguer ..
ça c'est comme les vieux bons plongeurs
les autres ils sont tous morts .
alain

Bonjour
c'est un des bateaux de Max Graveleau, architecte, mais aussi marin
suite à l'intervention de Deha, j'ai commandé son livre "L'embellie sur la mer" qui relate ses 2 ans de break dans sa carrière, pour faire un tour du monde à la voile
je suis en pleine lecture, c'est passionnant !
Ce bateau est à flots désormais à Port Corbières, quartier l'Estaque à Marseille
quant à Max Graveleau, il est toujours de ce monde bien que très âgé....
Frédéric

Salut Cyril
Ce WE nous y sommes
que du bonheur !
Quel beau coin !
Il fait du vent d'Est, ça pue même pas (lavera) :pouce: :pouce:
lentement mais sûrement, je remets le bateau en état (lors du Convoyage, sous la pression, le mousqueton point de tire de la trinquette s'est déformé, quand à ma boîte à réa en sortie drisse trinquette (mat) a explosé...
à remplacer par du plus costaud...
Frédéric

Et dire que j'en connais un qui râlait quand j’envisageais de sortir par 25 nds ;-)
.
Pour le reste, de gros becs à l'ami André... Pas besoin d'un vent fort pour se ruiner un bras au port malheureusement :(

Je suis dans le coin Fred! Tu vois si tu peux, je suis à 1 h du port maxi...

Une occupation pour Margo: faire le montage des photos film du Cap d'Agde :heu:

Pour ta poulie de sortie de mat,voir Chrysm en effet...

Demain, le temps se lève un peu parait-il, donne le bonojur à la rade pour nous :langue2:

Bonjour, A ceux qui se sont nourrit de l'esprit qu'à pu insufler Hispania. Il est effectivemment en attente de son prochain tour du monde qui ne devrait plus tarder. Il reste qq mise au point qui se ferons dans le gréement et sur le pont et il sera fin prêt pour reprendre du services et le sillage de Max que j'ai revu récemment et qui est en pleine forme. merci de vous soucier du devenir de ce merveilleux Yawl. Karim