2 X 175CV

Le c.l ????

Kékséksa?

!

heureusement que c'est du sans plomb, ça aurait été du plombé ce fut plus lourd et ils auraient consommé encore plus :tesur:

Ben oui....

Il ne me reste plus qu'un vieux neurones assez usé...

!

si il y a un peu de clapot bonjour les cervicales et lombaires,

enfin si tel est leur plaisir,

moi j'aimerai bien essayer pour faire un tour de manège, mais 2h pas sur

litres à l'heure...

à 5N et 30 à 9N.
Le G.B. n'est pas considéré comme un racer et sa meilleure plage d'utilisation se situe en dessous de 10N, semble-t-il.

3 X 300 CV

Très courant par ici en versions hors bord comme celui-ci : www.annoncesbateau.com[...]05.html

En "inboard", il y a ici un "promène touristes" équipé de 3 V8 de 500 CV, ce qui est la version bridée... la version avec compresseurs peut aller jusqu'à 3 x 1000 CV ! :lavache:

Il y a même un "privé" de 31' doté de deux V10 de 800 CV essence... casque anti-bruit obligatoire, même au ralenti ! :-D

_/)

Vouuiiii ......

De gros moteurs ..... et la même quéquette que tout le monde ... :mdr:

chacun son boat...

2X500 CV c'est presque devenu populaire... sauf quand on s'aperçoit qu'il s'agit d'une annexe!!!
je raconte pas le bateau,1OOm de long,robinets en or,hélicos embarqués,etc..