2 navires du même nom..

Tout comme leurs collègues du Costa Favolosa..

Je me demande s'ils consomment plus de fuel que Le Dumont Durville, le Champlain et le Club Med 2 qui sont, eux, au mouillage.

Merci Hubert. L'explication qui avait était donnée à mon père, si je souvient bien, c'était que La Cassiopée de la MN était basée elle aussi à Brest

Bonjour
@ Calypso2

Au quartier Maritime de St-Malo, il y a deux virus.
L'autre est un Ovni. Je l'avais croisé au mouillage sur les ébihiens.

J'ai eu un Coronado 25 dont je avais pas changé le nom.
Il s'appelait le Radon (gaz radio actif) et quand j'allais à Aurigny on me faisait la gueule ...
C'est un des rejets de la grande cheminée de la Hague.

Cela m'a rappelé un jeune cadre de la Cogema venu faire la retape au lycée technique et affirmant qu'il n'y avait aucun rejet polluant.

Je lui avais demandé pourquoi la cheminée était si haute ...
Pas de réponse ...

Parce qu'il ne savait pas.
Les hauteurs de cheminée se calculent, fonction du flux à sortir, afin d'assurer une dilution suffisante du panache.
Pour mémoire, Les panaches au dessus les grands aéroréfrigérants des centrales nucléaires n'est QUE de la vapeur d'eau.
Si ces structures n'existent pas, la réfrigération est faite dans un milieu assez grand: un fleuve ou la mer.

A Saint Malo, il y avait deux Sarastro au bassin Dugay-Trouin
Un jour, l'un sortait et l'autre rentrait.
La responsable de l'écluse a mis un certain temps à comprendre qu'il y avait Deux Sarastro en manœuvre. :-)

Celui de la MN, ce n'est pas un "diving ship" mais un "dive vessel" ;-) son mmsi est le 228799000

Dom, c'est DURVILLE, pas D'URVILLE (pour les 2). Moi aussi naturellement j'aurai mis une apostrophe ;-)

Là, j'ai au même moment et endroit :
-> www.marinetraffic.com[...]2ae964e
et
-> www.marinetraffic.com[...]2ae964e

2 émetteurs AIS pour le mêm navire ?

Excellente remarque ;-) Mais puisque nous sommes en taverne : Est-il raisonnable de ce fier à ce que l'on trouve via Google ?

Orthographe ...bien sûr 😊😊

😊😊

Salut,

L'obligation de non similitude de nom se fait pour les navires de plus de 24m

Oui je ne sais pas à l'époque, mais c'est désormais la législation internationale :)
Les douanes ne demandent un certificat de non similitude, à obtenir auprès des affaires maritimes, que pour les navires de plus de 24m. Ce sont les affaires maritimes qui font la vérification, en national et à l'international

J'ai eu la surprise de voir à Bandol un bateau qui portait le même nom que le mien, au chiffre 2 près (La Salangane 2). Et quelques années plus tard, de participer avec lui à une régate. Nous en avons quand même prévenu le Comité...

"DUMONT DURVILLE (MMSI: 228799000) is a Dive Vessel and is sailing under the flag of France.
Her length overall (LOA) is 313 meters and her width is 33 meters."
C'est la taille d'un paquebot!
Il y a erreur sur les dimensions, mais Marine Traffic se contente de transcrire les indications données par le propriétaire.

Mon bateau s'appelle LAPHROAIG ( les amateurs de whisky connaissent).
J'ai croisé une fois en Irlande un bateau du même nom: bateau de 15 mètres flambant neuf avec un (riche) proprio américain; On a discuté un peu. Il est parti le lendemain matin aux aurores: et j'ai trouvé une bouteille de Laphroaig dans mon cockpit en me levant.