Yanmar qui s'emballe

Bonjour, sur un 3jh2 qui n'avait pas tourné depuis 10 mois, j'ai des soucis d’emballement
.
Tout d'abord, les pistons (plungers) de la pompe d'injection étaient bloqués. Je les ai débloqués avec un chasse goupille par le haut en arrosant de wd40.

Une fois que la pompe a pu débiter vers le circuit haute-pression, j'ai démarré le moteur et là il s'est emballé. Grosse fumée. Impossible de diminuer le régime avec le régulateur ni arrêter avec l'étouffoir.

Heureusement, j'ai tout de suite bouché avec ma main l'arrivée d'air (ça ne l'a pas arrêté mais baissé raisonnablement le régime) et j'ai coupé l'arrivé du gasoil, il a fini par s'éteindre de soif :).
J'ai ressayé deux autres fois, idem.

J'ai plusieurs interrogations :
-le régulateur (et l'étouffoir) est-il lui aussi grippé en position maximale ? Est-il possible de le contrôler sans déposer la pompe ?
- est-il possible que du wd40 soit tombé dans le carter d'huile ?-
- sinon, comment savoir si du gasoil passe de la PI vers le circuit d'huile ?

ps : Le niveau d'huile était au tiers lors du démarrage.

Qu'en pensez-vous ?

L'équipage
07 oct. 2024
08 oct. 2024

Je constate qu'il y a de l'huile dans le compartiment où se trouve les ressorts des pistons, est-ce normal ?


08 oct. 2024

La membrane de la pompe à GO doit être bien fatiguée


Tamm-Ha-Tamm:Même si elle pompe bien ?·le 08 oct. 01:39
StephaneMontBlanc:Oui, elle a tendance à percer et laisser échapper du gazoil dans le carter moteur. L'huile est contaminée, et les vapeurs finissent par générer un emballement. Cela m'est arrivé ...Démonter la pompe à gazoil (gavage/basse pression), et bien observer la membrane. Une simple "fissure" suffit. Egalement approcher de son nez la tirette pour vérifier le niveau d'huile, si contaminé il n'y a pas photo on le remarque de suite !·le 19 nov. 14:56
Cap Horn, Chili

Phare du monde

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Cap Horn, Chili

2022