Yanmar 2QM15 fume noir en prise

Bonjour,

Je suis à le recherche de lumières car nous séchons sur un problème de mon 2QM15 Yanmar refait il y a environ 9 ans.
Moteur en prise à quai, il fume noir et laisse un dépôt noir à la surface de l’eau (genre suie).

On a changé filtre et préfiltre. Vérifier le coude d’échappement (pas bouché, pas de calamine)

Changer et fait tarauder les nez d’injecteurs.
Il aspire super bien à l’admission d’air.

Nouvel essai ce soir avec les nouveaux nez d’injecteur.
Démarre au quart de tour.
Debrayé, il prend super bien ses tours et ne fume pas, l’eau à l’échappement est claire même à haut régime.
En prise, même symptômes qu’avant le changement des nez d’injecteur…

Depuis l’intérieur, l’arbre tourne facile à la main. J’ai caréné il y a un an et je vais jeter un œil à l’hélice ce WE mais je n’y crois pas trop.

Peut-être que l’un d’entre vous aura une idée ?

A bientôt, j’espère !

L'équipage
11 mai 2023
12 mai 202312 mai 2023

Bonjour

Le livre du cours de moteur marin indique:
-filtre à air encrassé ou problème d arrivée d air(ça, tu a vérifié)
-moteur en surcharge (soit l hélice est mal adaptée, mais ça peut être un bout dans l hélice...)
-combustible de mauvaise qualité (ça peut arriver à la fin de l hiver- algicide biocide - , ça vaut peu être le coup d alimenter depuis un jerican propre, rempli dans une station service à gros volume de vente)
-compression insuffisante
-pb injecteurs
-échappement partiellement colmaté
-mauvais calage.

Le comportement différent entre embrayé et non me fait penser à problème d adaptation de l hélice (hélice trop forte). Mais avant de changer l hélice, ce qui est quand même un peu contraignant, regarde la qualité de ton fuel et ton échappement. Ça est pas impossibleque le problème soit léger hors charge, et plus évidant quand tu charges le moteur. Ca coûte pas cher à vérifier avant de regarder du côté de l hélice.

Tu as déjà fait tourner ce moteur (correctement) avec cette hélice?

Jb


12 mai 2023

Bonjour, après avoir galéré 2 ans sur un Volvo présentant exactement les mêmes symptômes, et bien sûr vérifié tout ce que Jelly vous a listé, nous en étions arrivés à la conclusion que cela venait d'un dysfonctionnement du régulateur de vitesse. Comme cela aurait demandé un troisième démontage du moteur, sans aucune certitude de régler le problème, j'ai jeté l'éponge et je l'ai remplacé. Bonne recherche. Amicalement


crescent76:J'espère que vos injecteurs ont été plutôt tarés que taraudés...·le 12 mai 2023 07:23
PACHABOY:Ah yes boulette !Voilà pourquoi je cherche des conseils … ·le 12 mai 2023 09:29
12 mai 2023

Bonjour

A la sortie de l'hiver, si le bateau n'a pas navigué, il est tres probable que l'helice soit tres sale. (Si beaucoup de coquillages et algues sont sur l'helice, la charge est telle que le moteur force trop et fume noir.
Meme si l'arbre tourne bien a la main, ce n'est pas la meme vitesse de rotation.
Pour avoir une idée de l'etat de l'helice, embrayé et voir si le bateau tire bien sur les aussieres AV et AR.


PACHABOY:Bingo, c’était ça. Bravo !·le 12 mai 2023 22:17
12 mai 2023

J'ai exactement les mêmes symptômes quand mon hélice est sale, ce qui arrive bien avant un an sans carénage! (plutôt 3 mois maxi!)


PACHABOY:C’était bien ça !Merci·le 12 mai 2023 22:16

si l'hélice a un pas un peu long, faire tourner le moteur amarré au ponton va le mettre en surcharge d'où fumée noire.
il faudrait vérifier en navigation :

prend-il ses tours ?
a) si oui fume-il encore ?
si oui vérifier si le coude d'échappement est obstrué et de i les réglages sont corrects (avance, compression...)
si non tester une hélice avec un pas plus court.
b) il ne fume plus : super !


crescent76:La fumée c'est rien, quoi que, mais ce sont les suies (les imbrûlés) qui forment une nappe de plusieurs centaines de m2 en surface derrière le bateau qui sont les plus gênantes.·le 12 mai 2023 10:26
12 mai 2023

Au vu de ce que tu as déjà vérifié, 95% de chances que tu aies un écosystème conséquent adhéré à ton hélice.

En générale, quand fumées noires c'est la première chose que l'on vérifie, en plongée, car cela ne coute qu'une bonne douche aprés !


PACHABOY:Tu avais raison !·le 12 mai 2023 22:15
12 mai 202312 mai 2023

Si tu connais quelqu'un qui possède une GOPRO 7 Black étanche jusqu'à 10m sans caisson, tu peux la fixer au bout d'une gaffe et aller filmer l'état de ton hélice. Mais il faudra quand même la rincer à l'eau douce après. La GOPRO, pas l'hélice...
VdB


PACHABOY:Merci à tous pour vos réponses éclairées.Un Plouf et l’hélice était effectivement recouverte comme jamais. Bien deux centimètres de chaque côté des pales !J’ai gratté le plus gros.Je viens de le faire tourner en prise et à haut régime. Nickel !!!·le 12 mai 2023 17:27
13 mai 2023

Je vous conseille de faire un réglage du jeu aux soupapes.


Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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