Yanmar 2gm20 problème de décompression

Et en basculant les deux décompresseurs ?
🤔

Bonjour iff,

certes il y a la possibilité d' arrêter un moteur diesel en utilisant le(s) décompresseur(s), mais c' est franchement à éviter (c' est pour çà qu' il y a un étouffoir).

En effet, l' étouffoir coupe l' arrivée de carburant alors que lorsque l' on utilise le décompresseur, le moteur s' arrête mais avec l' inertie du volant, il fait encore de nombreux tour pendant lesquels la pompe continue d' injecter.
Lors du démarrage suivant, on se retrouve à avoir une quantité non négligeable de GO dans la chambre de combustion, et comme il n' est pas compressible, c' est la segmentation qui déguste et du GO imbrûlé qui passe dans l' huile moteur!

Sinon pour répondre à Mike6, souvent, il s' agit du levier qui ne revient pas tout-à-fait à zéro, soit par grippage, soit que le câble de gaz est légèrement trop tendu.

Gorlann

bonjour
donc moteur tombe enfin le haut..... pffffff galere galere
c'est une visse a l’intérieur qui c'est défaite et tombée
dans le moteur...
pas de grabuge mais je dois démonter tout ce le devant pas peur
une doc un pot mécano tout va s'arranger sauf s'il faut des pieces
car ce n'est plus fenwick qui importe ...
je prends de photos et je vous montre merci pour toute cette aide
Mike