yanmar 2 qm 20 ....fiable ou pas ??

Bonjour, je profite de ce fil pour poser une question, une de plus me direz-vous… vous conseillez éventuellement de sortir le moteur, quelle est la difficulté pour cette opération sur un voilier similaire qu'est le GibSea 31? Je suis en train d'en refaire un en très grande partie aussi quand je vois le moteur je me dis que "pendant que j'y suis" mais une fois devant l'ouverture, la descente enlevée, c'est plus la même! Merci de vos conseils avisés, J.L.

J' avais un Yanmar 2 QM20 de 30 ans et 4300 heures. Je l'ai changé par prudence en prévision de nav lointaine mais ai eu davantage de soucis avec mon nouveau Beta en 2 saisons que je n'en ai eu avec mon vieux Yanmar. Je dois toutefois admettre que mes soucis actuels sont surtout le fruit d'une installation négligée par un "pro" négligeant et que le moteur même ne semble pas en cause.
Pour en revenir au 2QM20, le mien a toujours tourné comme une horloge et je pouvais même le démarrer à la manivelle.
Il me reste quelques pièces de rechange, comme un thermostat notamment, si cela peut t'intéresser...

mon moteur (2qm15) a 30 ans , nettoyage et rinçage au gaz oil, il m'a fallu presque 10 litres, je ne vous racontes pas la purée qui en est sortie, filtre neuf vidange 15/40 semi synthese, demontage et nettoyage de l'inverseur, il tourne a la perfection

c'est pas un 2QM15 normalement ils sont gris :heu: :mdr: :mdr: :mdr:

salut DND, tant que j'y étais , j'ai demonté l'inverseur pour voir si tt etait ok en le sortant du bloc moteur, un nettoyage , remontage et de l'huile tte propre, comme ça je sais dans quel etat il est!!!
j'ai aussi changé le coude qui etait fissurer
des silent blocs neufs
tarage des injecteurs, j'ai fais refaire les goujeons de l'echangeur qui etait corrodés, des helicoils neufs sur le bati moteur pour les fixations des silents blocs, et un alternateur 75 amp a la place du vieux 35 unj peu fatigué!
et c'est reparti pour un tour!!! :bravo:

Bonjour, merci pour votre retour ;) est-ce un coût important que de faire sortir son moteur? Quel service faut-il contacter? Je suis sur Martigues Port Maritima, donc à sec et j'ai un AD et un Bigship à côté!
@+

Qu'est ce que tu appelles "rinçage au gasoil" ?
Un nettoyage ?
Elle est très bien ta peinture ... t’inquiète pas !
Quoique le gris, c'est encore plus joli !
A+

c'est un rinçage complet de l'interieur du moteur au gaz oil!! ça rentre par en haut,, ça sort par en bas, jusqu'a temp que ça ressorte propre!! pour ça il faut sortir le moteur!
mon bateau etait sur bers, on a viré la descente , debrancher le moteur, on la attaché par le haut ( chappe prevue a cet effet) et on l'a sorti au manuscopique sans trop de soucis!!
pour la peinture, une peinture anti rouille plus une couche de rustol pure!!!

Bonjour et merci, vais tester tout ça très rapidement. j'aimerais trouver une entreprise pour avoir une idée du prix demandé pour cette extraction… sinon, je me lancerai comme à fait xenophon et repartir avec un moteur nickel.
Bonne journée à vous,
Trajean

Sympa à toi ;) merci je vois ça fin de mois
cordialement

C'est un petit moteur qui fait pas loin de 230Kg quand même... Moi j'ai laissé tombé le palan car c'était un peu hard et je l'ai sorti avec la grue du port: 1/2 heure pour enlever le Yanmar et mettre le nouveau en place. Excellent moteur par ailleurs...

ce n'est pas du tout la même chose la série gm est légère
mon moteur de 40cv pèse 80kgs complet avec inverseur
tout en alu ...OM660
mais je préfèrerais avoir du lourd lent et coupleux plutôt
qu'une libéllule qui bourdonne en fond de cale
alain

Bonjour,
Surtout pas à la clef ! ouvrir le compartiment moteur si la tirette ne fonctionne pas;
accéleres et vois du coté droit le cable qui bouge, arretes directement au moteur au bout du cable en poussant le levier des gaz.